導航系統的制作方法

專利名稱：導航系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及搜索諸如路線信息和設施信息等的各種信息的導航系統。更具體地，本發明涉及其中能夠容易地設置搜索條件的導航系統。
背景技術：
例如，日本專利申請公開No. 1-138409 (JP-A-1-138409)描述了一種車載(on-board)導航系統，該系統使得駕駛員能夠靈活地設置用于搜索例如最短路線(即，將優先級給予距離)或者最快路線(即，將優先級給予估計的駕駛時間)的最佳路線的搜索條件。
當搜索最短路線時，該車載導航系統將針對每個路線中的所有路段的距離數據相加，并且將具有最小總距離數據的路線選擇為優選路線。
而且，當搜索最快路線時，該車載導航系統將針對每個路線中的所有路段的估計的駕駛時間數據相加，并且將具有最小總估計的駕駛時間數據的路線選擇為優選路線。
另外，該車載導航系統還可以通過組合針對每個路線中的所有路段的距離數據和估計的駕駛時間數據來考慮估計的駕駛時間和距離二者搜索最佳路線，并且然后將具有最小總累加數據的路線選擇為優選路線。
更特定地，根據每個搜索條件來設置距離系數(即，當將距離數據相加時每個距離數據乘以的加權系數)和/或時間系數(即，當將估計的駕駛時間數據相加時每個估計的駕駛時間數據乘以的加權系數)的值。例如，當搜索條件將優先級給予最短距離而不管估計的駕駛時間如何時，增大距離系數，而減小時間系數，使得來自距離系數的影響相對于包括的總和變得相對的大，并且然后選擇具有最小包括的總和的優選路線。
然而，通過在JP-A-1-138409中所描述的車載導航系統，當針對每個搜索條件來設置距離系數的值和時間系數的值時，需要單獨地輸入那些值。這使得直到操作者能夠開始搜索優選的路線的準備很麻煩。還使得系統難以處理對改變搜索條件的頻繁請求。

發明內容
因此，本發明提供了一種其中能夠容易地設置搜索條件的導航系統。
本發明的第一方面涉及一種導航系統，該導航系統包括設置畫面顯示裝置，該設置畫面顯示裝置用于顯示用于設置與多個搜索條件參數相關的信息的設置畫面；參數獲得裝置，該參數獲得裝置用于基于經由輸入部分做出的單個輸入操作來共同地獲得與多個搜索條件參數相關的信息；以及信息搜索裝置，該信息搜索裝置用于基于通過參數獲得裝置獲得的與多個搜索條件參數相關的信息來搜索優選信息。
因此，可以經由簡單和有效的輸入操作來設置搜索條件參數，從而改善當操作者想要快速地搜索優選信息結果或者想要頻繁地改變搜索條件時的用戶友好性。
在根據前述方面的導航系統中，設置畫面可以由具有指派給垂直軸的第一搜索條件參數和指派給水平軸的第二搜索條件參數的二維坐標系形成，與多個搜索條件參數相關的信息可以是通過單個輸入操作選擇的坐標位置，并且參數獲得裝置可以基于該坐標位置來獲得搜索條件參數的等級。而且，參數獲得裝置可以基于通過單個輸入操作選擇的坐標位置和持續選擇該坐標位置的時間量來共同地獲得多個搜索條件參數的容許范圍。
另外，可以在設置畫面上顯示該選擇的坐標位置，以及對應于持續選擇該坐標位置的時間量，可以以該選擇的坐標位置為中心顯示容許范圍。
具有前述結構的導航系統還可以包括顯示設備，該顯示設備通過設置畫面顯示裝置來顯示設置畫面。而且，該導航系統的輸入部分可以是顯示畫面上的觸摸面板，并且單個輸入操作可以是操作者在觸摸面板上觸摸選擇的坐標位置的動作。
因此，可以在畫面上容易地掌握兩個搜索條件參數的設置，并且可以經由簡單和有效的輸入操作來設置搜索條件參數，從而減少做出輸入操作錯誤的機會。
而且，可以將導航系統車載地安裝在車輛上。
因此，能夠進一步減少駕駛員為了在汽車導航系統中搜索信息而觀看畫面來設置搜索條件的時間。
而且，優選的信息可以是路線信息。
另外，搜索條件參數可以包括估計的駕駛時間、駕駛距離、成本銷、以及駕駛性中的至少一個。
另外，優選的信息可以是設施信息。而且，搜索條件參數可以包括設施的大小、年齡、定價以及流行度中的至少一個。
本發明的第二方面涉及一種導航系統搜索條件設置方法。該導航系統搜索條件設置方法包括下述步驟在顯示設備上顯示用于設置與多個搜索條件參數相關的信息；經由輸入部分檢測單個輸入操作；基
于單個輸入操作來共同地獲得與多個搜索條件參數相關的信息；以及
基于獲得的與多個搜索條件參數相關的信息來搜索優選信息。
而且，在根據該方面的導航系統搜索條件設置方法中，輸入部分可以是設置畫面上的觸摸面板，并且單個輸入操作可以是操作者用手指觸摸觸摸面板的動作。另外，該搜索條件設置方法還可以包括下述
步驟..檢測手指和觸摸面板之間的接觸；在設置畫面上顯示以接觸位置為中心的圓；根據接觸時間將該圓顯示得更大或更小；檢測手指從觸摸面板移開的時間；以及在手指從觸摸面板移開時基于圓的顯示來獲得與多個搜索條件參數相關的信息。
因此，本發明能夠提供其中能夠容易地設置搜索條件的導航系統。


從下面參考附圖對實施例的描述中，本發明的前述和另外的目標、特征和優點將變得顯而易見，在附圖中使用相同的附圖標記表示相同的元素，并且其中-
圖l是根據本發明的導航系統的配置示例的框圖；圖2是在顯示部分上所顯示的定位地圖的示例的視圖；圖3A和圖3B是圖示了用于設置搜索條件參數的過程的圖(部分
n ;
圖4A、圖4B和圖4C是圖示了用于設置搜索條件參數的過程的圖(部分2);
圖5A、圖5B和圖5C是圖示了用于在定位地圖上創建圓的過程的圖6是圖示了搜索條件參數設置程序的流程圖。
具體實施例方式
現在將參考附圖來描述本發明的示例性實施例。
圖1是根據本發明的導航系統的配置示例的框圖。導航系統100 是車載裝置，該導航系統100基于由操作者設置的搜索條件來搜索諸 如路線信息和設施信息的各種信息，并且根據找到的信息來引導車輛。 導航系統100包括控制部分1、輸入部分2、定位部分3、存儲部分4、 顯示部分5、以及音頻輸出部分6。附帶地，按照需要，導航系統100 還可以具有通信功能并且獲得各種信息，諸如交通信息、道路管制信
息和天氣信息。
控制部分1是具有CPU (中央處理單元)、RAM (隨機存取存儲 器)和ROM (只讀存儲器)等的計算機。該控制部分l將與路線搜索 裝置10、設施搜索裝置11、設置畫面顯示裝置12和參數獲得裝置13 相對應的程序存儲在例如ROM中，并且指引CPU執行與這些裝置相 對應的處理。
輸入部分2是用于將各種信息輸入到導航系統100中的設備，并 且可以是例如觸摸面板、操縱桿、遠程控制、盾形(escutcheon)按鈕 等，它可以被用來設置用于路線搜索的目的地、或者搜索條件參數等。
搜索條件參數是當稍后將要描述的路線搜索裝置10搜索優選路 線或者當稍后也要描述的設施搜索裝置11搜索優選設施時所使用的參 數。例如，搜索條件參數可以包括i)當搜索到目的地的路線時所考慮 的估計的駕駛時間(例如，長或短)、駕駛距離(例如，長或短)、 成本(包括燃料成本、收費道路花費等)、或者駕駛性(即，基于左 轉彎和右轉彎的數目、道路寬度等的駕駛的容易度)，或者ii)當搜索特定設施時所考慮的設施的大小(例如，大或小)、年齡(例如，舊 或新)、定價(例如，便宜或昂貴)以及流行度(例如，更流行或較 不流行)等。
定位部分3是用于確定車輛的位置的設備。例如，定位部分3通 過GPS (全球定位系統)接收機經由GPS天線從GPS衛星接收GPS 信號，并且基于接收到的信號來確定車輛的位置(緯度、經度和海拔)。 可以根據諸如獨立定位或相對定位(包括干擾定位)的任何方法來做 出通過定位部分3的確定。然而，在該示例性實施例中，將使用極為 準確的相對定位。這時，可以基于來自諸如方向盤轉角傳感器、車輛 速度傳感器、陀螺儀傳感器等各種傳感器的輸出以及經由信標接收機 或FM多路接收機所接收到的各種信息來修正車輛位置。
存儲部分4是用于存儲各種信息的設備，例如，諸如硬盤或DVD (數字多功能盤)等的存儲介質。存儲部分4存儲地圖信息數據庫，
該地圖信息數據庫系統地存儲交叉口和交換道等的節點位置、鏈路 (link)距離(連接節點的元素)、鏈路成本(用于經過該鏈路的時間
和成本等)以及收費道路的通行費等。
而且，存儲部分4存儲設施信息數據庫，該設施信息數據庫系統 地存儲諸如住宿設施、餐館和娛樂公園的設施的位置(緯度、經度和 海拔)、名稱、定價、流行度(即，用戶、顧客或旅客的數目)、年 齡(即，何時建成)以及大小(居住者的數目、停車位的數目、占地 面積等)等。
顯示部分5是用于顯示各種信息的設備，并且可以是例如液晶顯 示器或有機EL顯示器等。基于來自控制部分1的控制信息，顯示部分 5顯示目的地設置畫面、用于設置搜索條件參數的定位地圖(稍后將描 述)、地圖數據、或者關于通過稍后將描述的路線搜索裝置IO找到的 優選路線或者通過稍后還將描述的設施搜索裝置11找到的優選設施等的各種信息等。
音頻輸出部分6是用于可聽地輸出各種信息的設備，并且可以是
例如車載揚聲器。音頻輸出部分6輸出針對由稍后將描述的路線搜索 裝置10找到的優選路線或者由稍后還將描述的設施搜索裝置11找到
的優選設施等的語音向導。
接下來，將描述控制部分1的各種裝置。
路線搜索裝置io是用于搜索優選路線的裝置。例如，該路線搜索
裝置基于已經通過定位部分3確定的車輛位置(緯度、經度和海拔)、 已經經由輸入部分2輸入的目的地的位置信息(緯度、經度和海拔) 以及存儲在存儲部分4中的地圖信息數據庫來搜索從預定的位置(例 如，車輛的當前位置)到目的地的最佳路線。
例如，當設置搜索條件參數以便于將優先級給予最短駕駛距離時， 路線搜索裝置10將使用Dijkstm方法作為路線搜索算法來搜索最短路 線。
而且，例如，當設置搜索條件參數以便于將優先級給予最短估計 駕駛時間時，路線搜索裝置IO基于法定限速、車輛的數量等來搜索到 目的地的最快路線(即，將花費最短時間量的路線)。而且，例如， 當設置搜索條件參數以便于將優先級給予最低成本時，路線搜索裝置 10搜索不包括收費道路的路線。或者，例如，當設置搜索條件參數以 便于將優先級給予駕駛性時，路線搜索裝置IO搜索具有很少的匯合或 者左轉彎或右轉彎的路線，或者包括寬的道路的路線。
另外，路線搜索裝置10還在組合諸如駕駛距離、估計的駕駛時間、 成本或駕駛性的各種搜索條件參數的同時搜索路線。為了說明該方面，例如，將描述其中每個搜索條件參數具有5個
等級的情況，其中駕駛距離設置在等級1 (最高等級，指的是需要最短
的距離作為搜索條件)并且成本設置在等級3 (標準等級，指的是需要 標準成本作為搜索條件)。
在該情況中，路線搜索裝置IO首先搜索多個可能的路線(例如， 合理的5個可能的路線，§卩，它們不包括非正常的左轉彎或右轉彎等， 并且是基于預定的搜索條件找到的)，然后，根據駕駛距離以從最短 到最長的順序來對這5個可能的路線排名，并且選擇前20%中的可能 的路線(其對應于等級l;在該情況中為l個路線)。同時，路線搜索 裝置10還根據成本以從最昂貴到最便宜的順序來對該5個可能的路線 排名，然后選擇中間20%中的可能的路線(其對應于等級3;在該情況 中為一個路線)。然后，如果基于駕駛距離來選擇的可能的路線與基 于成本來選擇的可能的路線相同(即，如果兩個選擇的可能的路線重 疊)，則路線搜索裝置IO輸出該重疊的可能的路線作為優選路線。
附帶地，如果存在多個重疊的可能的路線，則路線搜索裝置10可 以在顯示部分5上顯示多個可能的路線作為優選路線，并且操作者可 以從中進行選擇，或者路線搜索裝置IO可以基于預定的選擇算法來自 動地選擇可能的路線中的一個。而且，如果不存在重疊的可能的路線， 則顯示部分5可以顯示消息"沒有優選路線"。
而且，搜索條件參數可以具有容許范圍。為了說明該方面，例如， 將描述其中將駕駛距離設置為具有從等級1 (即，最高等級)到等級3 (即，標準等級)的范圍并且將成本設置為具有從等級3 (即，標準等 級)到等級5 (即，最低等級)的范圍的情況。
在該情況中，路線搜索裝置IO首先搜索多個可能的路線(例如， 5個路線)，然后根據駕駛距離以從最短到最長的順序來對該5個路線 排名，并且選擇前60%中的可能的路線(其對應于等級1到3;在該情況中為3個路線)。同時，路線搜索裝置IO還根據成本以從最昂貴到 最便宜的順序來對該5個路線排名，并且選擇后60%中的可能的路線
(其對應于等級3到等級5，在該情況中為3個路線)。然后，如果基 于駕駛距離來選擇的可能的路線與基于成本來選擇的可能的路線相同
(即，兩個選擇的可能的路線重疊)，則路線搜索裝置IO輸出該重疊 的可能的路線作為優選路線。
附帶地，路線搜索裝置IO通過以可以將優選路線區別于其它路線 使得操作者能夠容易地識別優選路線的方式來在顯示部分5的畫面上 顯示最終選擇的優選路線，以及通過從音頻輸出部分6輸出針對優選 路線的語音向導，來使得駕駛更加容易。
設施搜索裝置ll是用于搜索優選設施的裝置。例如，設施搜索裝 置11基于已經通過定位部分3確定的車輛位置(緯度、經度和海拔)、 已經經由輸入部分2輸入的正在搜索的設施的類型(諸如，住宿設施) 以及存儲在存儲部分4中的設施信息數據庫來搜索預定位置(諸如車 輛的當前位置)附近中的設施。
當設置搜索條件參數以便于將優先級給予設施的大小時，設施搜 索裝置ll搜索其中居住者的數目等于或大于預定數目的設施，并且當 設置搜索條件參數以便于將優先級給予更新的設施時，設施搜索裝置 11搜索少于以前預定時間段建成的設施。而且，當設置搜索條件參數 以便于將優先級給予低定價時，設施搜索裝置11搜索具有小于預定價 格的價格的設施。或者，當設置搜索條件參數以便于將優先級給予設 施的流行度時，設施搜索裝置ll搜索其中用戶、顧客或旅客(例如， 每月)的數目等于或大于預定數目的設施。
另外，類似于路線搜索裝置IO，設施搜索裝置以也在組合諸如設 施的大小、年齡、定價和流行度等的各種搜索條件參數的同時搜索設施。
13為了描述該方面，例如，將描述其中每個搜索條件參數具有5個
等級的情況，其中設施的大小設置在等級1 (最高等級，指的是搜索條
件需要設施具有最大的大小)并且年齡設置在等級3 (標準等級，指的 是搜索條件需要設施在新舊度方面是標準的)。
在該情況中，類似于路線搜索裝置10，設施搜索裝置11首先搜 索多個可能的設施(例如，5個可能的設施)，然后根據大小以從最大 到最小的順序對該5個可能的設施排名，并且選擇前20%中的可能的 設施(在該情況中為l個設施)。同時，設施搜索裝置11還根據它們 何時建成以從最新到最舊的順序來對該5個可能的設施排名，并且選 擇中間20%中的可能的設施(在該情況中為一個設施)。然后，如果 基于大小選擇的可能的設施與基于年齡選擇的可能的路線相同(即， 如果兩個選擇的可能的設施重疊)，則設施搜索裝置ll輸出該重疊的 可能的設施作為優選設施。
附帶地，如果存儲多個重疊的可能的設施，則設施搜索裝置ll可 以在顯示部分5上顯示多個可能的設施作為優選設施，并且操作者可 以從中進行選擇，或者設施搜索裝置11可以基于預定的選擇算法來自 動地選擇可能的設施中的一個。而且，如果不存在重疊的可能的設施， 則顯示部分5可以顯示消息"沒有優選的設施"。
而且，搜索條件參數可以具有容許范圍。為了說明該方面，例如， 將描述其中將設施大小設置為具有從等級1 (即，最高等級)到等級3 (即，標準等級)的范圍并且將設施年齡設置為具有從等級3 (即，標 準等級)到等級5 (即，最低等級)的范圍的情況。
在該情況中，設施搜索裝置11首先搜索多個可能的設施(例如， 5個設施)，然后根據大小以從最大到最小的順序來對該5個設施排名， 并且選擇前60%中的可能的設施(在該情況中為3個設施)。同時，設施搜索裝置11還根據它們何時建成來以從最新到最舊的順序對該5 個設施排名，并且選擇后60%中的可能的設施(在該情況中，3個設施)。 然后，如果基于大小來選擇的可能的設施與基于年齡來選擇的可能的 設施相同(即，如果兩個選擇的可能的設施重疊)，則設施搜索裝置 11輸出該重疊的可能的設施作為優選設施。
設置畫面顯示裝置12是用于顯示用于設置搜索條件參數的畫面 的裝置。例如，當啟動導航系統100時，設置畫面顯示裝置12在顯示 部分5上顯示定位地圖M，從而使得操作者能夠容易地并且有效地設 置搜索條件參數。
附帶地，響應于諸如對搜索條件設置按鈕的按壓的預定輸入操作， 設置畫面顯示裝置12還可以使得定位地圖M彈出在顯示部分5的一部 分上，或者出現在顯示部分5的整個顯示畫面上。
圖2示出了在顯示部分5上顯示的定位地圖M的示例。在附圖中， 定位地圖M已經彈出在顯示部分5的右半部分上。
而且，圖2示出了定位地圖M，該定位地圖M由具有沿著垂直軸 的搜索條件參數"估計的駕駛時間"和沿著水平軸的搜索條件參數"成 本"的二維坐標系形成。在該定位地圖M上，估計的駕駛時間的等級 在垂直軸上向上(在由"快速"指示的方向上)增加(指的是將更大 的優先級給予更短的估計的駕駛時間)，而估計的駕駛時間的等級在 垂直軸上向下(在由"悠閑"指示的方向上)減小(指的是將更大的 優先級給予更加悠閑和舒適的駕乘，其中例如迂回(indirect)路線可 以是可接受的或者駕駛員希望享受風景)。
而且，在圖2的定位地圖M上，成本的等級在水平軸上隨著向右 (在由"昂貴"指示的方向上)而增加(指的是將更大的優先級給予 對運行允許更高成本，諸如將優先級給予收費道路等)，而成本的等級在水平軸上向左(在由"經濟"指示的方向上)減少(指的是將更 大的優先級給予節省金錢，S卩，避開收費道路等)。
參數獲得裝置13是用于基于通過操作者的單個輸入操作來獲得 與搜索條件參數相關的信息的裝置。例如，參數獲得裝置13檢測操作 者的手指接觸輸入部分2(觸摸面板)處的坐標，并且基于該坐標(即， 該坐標位置)來獲得搜索條件參數的等級。
而且，參數獲得裝置13根據其間操作者的手指接觸觸摸面板期間 的接觸時間來確定以與操作者的手指接觸觸摸面板處的坐標相對應的 等級為中心的搜索條件參數的容許范圍。
單個輸入操作是指由一系列連續的或持續的動作的組合組成的單 個輸入操作。單個輸入操作的一個示例是包括用手指觸摸觸摸面板、 保持該接觸預定的時間段并且然后從觸摸面板釋放手指的連續動作的 輸入操作。另一個示例是包括用手指觸摸觸摸面板、在觸摸面板上拖 拽手指并且然后從觸摸面板釋放手指的連續動作的輸入操作。
圖3是圖示導航系統100基于操作者的單個輸入操作來設置搜索 條件參數的過程的圖(下文中，該過程將簡單地被稱為"搜索條件參 數設置程序")。圖3A和圖3B示出其中由操作者的左手的食指按在 定位地圖M的右上部區域中的坐標點P (X=2, Y=2)上的狀態。圖 3A示出緊接在按下之后的定位地圖M的狀態，并且圖3B示出在手指 已經持續按在定位地圖M上預定時間段之后(即，在手指已經持續處 于與觸摸面板的接觸預定時間段之后)的定位地圖M的狀態。
附帶地，用以指示坐標點的單位是搜索條件參數的等級。在該情 況中，估計的駕駛時間和成本的搜索條件參數每個都具有11個等級， 其中，附圖的最上部分對應于估計的駕駛時間的等級1，并且附圖的最 右部分對應于成本的等級1。而且，坐標點P (X=2， Y=2)是估計的駕駛時間和成本都在等級4的點。
如圖3A中所示，當操作者按在坐標點P上時，設置畫面顯示裝 置12顯示預定半徑(例如，諸如覆蓋3個等級的半徑)的圓Cl,使得 估計的駕駛時間被設置有從等級1(其是最上部分)延伸到等級6(其 是水平軸向下一個等級)的容許范圍，并且成本被設置有從等級1 (其 是最右部分)延伸到等級6(其是垂直軸向左一個等級)的容許范圍。
而且，如圖3B中所示，當操作者繼續按在坐標點P上預定的時間 段(諸如2秒)時，設置畫面顯示裝置12顯示具有比圓Cl的半徑小 一個等級的半徑的圓C2，使得估計的駕駛時間被設置有從等級2 (其 是最上部分向下一個等級)延伸到等級5 (其是水平軸的等級)的容許 范圍，并且成本被設置有從等級2 (其是最右部分向左一個等級)延伸 到等級5 (其是垂直軸的等級)的容許范圍。
另外，如果操作者持續按在坐標點P另一個預定的時間段(諸如， 2秒)，則設置畫面顯示裝置12可以顯示具有進一步減小的半徑的圓。
然后，當將操作者的左手的食指從觸摸面板移開時，參數獲得裝 置13確定完成了設置估計的駕駛時間和成本的搜索控制參數，使得它 獲得與在這時所顯示的圓相對應的估計的駕駛時間和成本的容許范 圍，并且向路線搜索裝置IO輸出該獲得的容許范圍。
附帶地，設置畫面顯示裝置12還可以首先顯示具有小半徑(例如， 諸如覆蓋一個等級的半徑)的圓，并且手指保持與觸摸屏的接觸越長 (即，隨著手指和觸摸屏之間的接觸時間變得更長)，逐漸地增加圓 的半徑。而且，當半徑達到最大半徑(例如，諸如覆蓋4個等級的半 徑)時，然后圓的半徑可以再次返回到最小半徑(覆蓋一個等級)， 并且再次逐漸地增加，重復該過程直到移開手指。附帶地，當半徑逐 漸減少并且已經達到最小半徑時，然后圓的半徑可以再次返回到最大半徑，并且再次逐漸減小，重復該過程直到移開手指。
以該方式，導航系統100在顯示部分5上顯示定位地圖M的同時 設置搜索條件參數。因此，通過單個輸入操作可以同時獲得針對兩個 搜索條件參數的每一個的容許范圍，從而使操作者更容易并且更加有 效地設置搜索條件。
接下來，將參考圖4A到圖4C來描述參數獲得裝置13獲得與搜 索條件參數相關的信息的另一個方法。
圖4A到圖4C示出了在已經持續按在定位地圖上預定時間段之后 的定位地圖的狀態。這里，作為如圖3B中所示逐漸減小圓的半徑的替 代，設置畫面顯示裝置12可以僅減小與水平軸的方向平行的半徑的分 量，即，僅減小與垂直軸的方向平行的半徑的分量，B卩，僅減小與預 定角度(諸如135° )的方向平行的半徑的分量，即。
在該情況中，圖4A示出了其中估計的駕駛時間被設置有從等級1 (其是最上部分)延伸到等級6 (其是水平軸向下一個等級)的容許范 圍并且成本被設置在等級4 (其是垂直軸向右2個等級)的狀態。圖 4B示出了其中估計的駕駛時間被設置在等級4 (其是水平軸向上2個 等級)并且成本被設置有從等級l (其是最右部分)延伸到等級6 (其 是垂直軸向左一個等級)的容許范圍的狀態。
而且，圖4C示出了其中估計的駕駛時間被設置有從等級1 (其是 最上部分)延伸到等級6(其是水平軸向下一個等級)的容許范圍并且 成本被設置有從等級1(其是最右部分)延伸到等級6(其是垂直軸向 左一個等級)的容許范圍的狀態。然而，基于圖4C中所示的條件的通 過路線搜索裝置IO進行的優選路線搜索的目標被限制在其中兩個搜索 條件參數的等級相對應的情況，諸如，其中估計的駕駛時間和成本都 是等級1的情況。附帶地，設置畫面顯示裝置12在首先僅減小與水平軸的方向平行 的半徑的分量之后，還可以減小與垂直軸的方向平行的半徑的分量，
或者設置畫面顯示裝置12在首先僅減小與垂直軸的方向平行的半徑的
分量之后，還可以減小與水平軸的方向平行的半徑的分量。
接下來，現在將參考圖5A到圖5C來描述用于通過單個輸入操作 來創建在定位地圖M上指示用于"估計的駕駛時間"和"成本"的搜 索條件參數的容許范圍的圓C3的過程。
圖5A示出了其中操作者用他的或她的左手食指來觸摸觸摸面板 上的點并且開始在定位地圖M的右上部區域中繪制圓的拖拽操作。
圖5B示出了操作者已經根據拖拽操作進行繪制的線。在這個時 候，操作者通過將他的或她的手指從觸摸面板移開來向導航系統100 發出他或她已經完成繪制的信號。
圖5C示出了基于操作者根據拖拽操作已經繪制的線的形狀或大 小來在形狀和大小上進行了調整的圓C3。
以該方式，導航系統100基于由用手指觸摸觸摸面板、拖拽手指 并且將手指從觸摸面板移開的連續動作組成的單個輸入操作來共同地 獲得多個搜索條件參數的容許范圍，從而使操作者更容易設置搜索條 件。
接下來，將參考圖6來描述搜索條件參數設置程序，圖6是示出 該搜索條件參數設置程序的流程圖。
首先，導航系統100的控制部分1控制設置畫面顯示裝置12來在 顯示部分5上顯示定位地圖M (參見圖2)(步驟Sl)。
19然后，控制部分1在監視輸入部分2 (即，觸摸面板)的輸出的 同時等待直到操作者執行輸入操作(步驟S2)。
然后，如果基于來自觸摸面板的輸出檢測到操作者的手指已經觸
摸觸摸面板(即，步驟S2中的是)，則控制部分1控制顯示部分5， 使得顯示部分5在與操作者的手指觸摸觸摸面板處的位置相對應的坐 標點周圍顯示具有預定半徑(例如，覆蓋3個等級)的圓(步驟S3)。
然后，控制部分l以遞增來增加存儲在RAM中的接觸計時器的值 (步驟S4)，以測量保持手指和觸摸面板之間的接觸的時間。
接下來，控制部分1將接觸計時器的值與閾值T作比較(步驟S5)。 如果接觸計時器的值等于或大于閾值T (即，步驟S5中的是)，則設 置畫面顯示裝置12將當前顯示的圓的半徑減小預定數目的等級(例如， 1個等級)，并且重新設置接觸定時器(步驟S6)，并且然后確定操 作者的手指是否已經從觸摸面板移開，即，在手指與觸摸面板的接觸
中是否存在中斷(步驟S7)。
在該情況中減小圓的半徑，以便于縮窄搜索條件參數的容許范圍， 并且重新設置接觸定時器，以便于測量下一次減小圓的半徑的時間。
附帶地，如果接觸定時器的值小于閾值T(即，步驟S5中的否)， 則控制部分1確定操作者的手指是否已經從觸摸面板移開，而不減小 圓的半徑或者重新設置接觸計時器(步驟S7)。
然后，控制部分1在監視來自觸摸面板的輸出的同時重復步驟S4 到S6，直到駕駛者的手指從觸摸面板移開(步驟S7中的否)。當檢測 到操作者的手指已經從觸摸面板移開(即，步驟S7中的是)時，參數 獲得裝置13共同地獲得那個時候搜索條件參數"估計的駕駛時間"的容許范圍以及搜索條件參數"成本"的容許范圍(步驟S8)。
而且，設置畫面顯示裝置12還可以在設置搜索條件參數"估計的
駕駛時間"和"成本"的時候顯示用于設置搜索條件參數"駕駛距離" 和"駕駛性"的另一個定位地圖。
然后，導航系統100基于獲得的搜索條件參數的設置使用路線搜 索裝置IO來搜索優選路線。替代地，然而，導航系統100還可以使用 類似的定位地圖來獲得用于設施搜索的搜索條件參數的設置，并且使 用設施搜索裝置11來搜索優選的設施。
根據前述的結構，導航系統100經由簡單和有效的輸入操作來設 置針對每個搜索條件參數的容許范圍，并且基于針對搜索條件參數的 那些容許范圍來執行搜索。因此，導航系統100能夠快速地為操作者 提供期望的信息。
盡管以上已經說明了本發明的示例性實施例，但是應當理解，本 發明不限于所說明的實施例的細節，而可以在不背離本發明的精神和 范圍的情況下，用各種改變、修改或改進來實施。
例如，在前述的示例性實施例中，導航系統100隨著占有者的手 指觸摸觸摸面板的時間量增加來改變指示搜索條件參數的容許范圍的 圓的形狀或大小。然而，還可以通過顯示方形而不是圓來示出搜索條 件參數的容許范圍。
而且，在改變圓或方形的形狀或大小的同時，導航系統100還可 以根據該改變從音頻輸出部分6輸出聲音或語音，使得操作者在不觀 看它的情況下知道圓或方形的當前形狀或大小。
另外，導航系統100還可以經由另一輸入設備來設置搜索條件參數的容許范圍。例如，導航系統100可以基于由鼠標移動的光標的位 置以及按下鼠標按鈕的持續時間來設置搜索條件參數的容許范圍。
另外，導航系統100根據占有者的手指接觸觸摸面板的時間量來
改變指示搜索條件參數的容許范圍的圓的形狀或大小。然而，當觸摸
面板被提供有檢測接觸壓力的機制時，導航系統ioo還可以根據該接
觸壓力來改變指示搜索條件參數的容許范圍的圓的形狀或大小。
而且，當操作者輸入目的地的一般位置時，導航系統100還可以
根據占有者的手指觸摸觸摸面板的時間量來改變圓的形狀和大小。 例如，當設置很遠的目的地時，操作者試探性地使用具有相對大
的半徑的圓來設置目的地的一般位置，并且導航系統100基于該試探
性設置的目的地來迅速地執行一般的路線搜索。然后，當操作者能夠 花時間來詳細設置目的地時，他或她使用具有相對小的半徑的圓來設
置目的地的詳細位置，并且導航系統100基于已經詳細設置的目的地
來執行最詳細的路線搜索。
因此，即使沒有時間來詳細設置目的地，導航系統ioo仍然能夠
通過操作者試探性地設置目的地來迅速地容易地和有效地執行有意義 的路線搜索和路線引導。
權利要求
1.一種導航系統，其特征在于包括設置畫面顯示裝置，所述設置畫面顯示裝置用于顯示用于設置與多個搜索條件參數相關的信息的設置畫面；參數獲得裝置，所述參數獲得裝置用于基于經由輸入部分做出的單個輸入操作來共同地獲得與所述多個搜索條件參數相關的信息；信息搜索裝置，所述信息搜索裝置用于基于由所述參數獲得裝置獲得的與所述多個搜索條件參數相關的信息來搜索優選信息。
2. 根據權利要求l所述的導航系統，其中，與所述多個搜索條件 參數相關的信息是針對所述多個搜索條件參數中的每一個的容許范 圍。
3. 根據權利要求l所述的導航系統，其中，所述設置畫面由具有 指派給垂直軸的第一搜索條件參數和指派給水平軸的第二搜索條件參 數的二維坐標系形成；與所述多個搜索條件參數相關的信息是通過所 述單個輸入操作選擇的坐標位置；并且所述參數獲得裝置基于所述坐標位置來獲得針對所述搜索條件參數的等級。
4. 根據權利要求2所述的導航系統，其中，所述設置畫面由具有 指派給垂直軸的第一搜索條件參數和指派給水平軸的第二搜索條件參 數的二維坐標系形成；并且所述參數獲得裝置基于通過所述單個輸入 操作選擇的坐標位置和持續選擇所述坐標位置的時間量來共同地獲得 針對所述多個搜索條件參數的容許范圍。
5. 根據權利要求4所述的導航系統，其中，在所述設置畫面上顯 示所選擇的坐標位置；并且以對應于持續選擇所述坐標位置的時間量 來以所選擇的坐標位置為中心顯示所述容許范圍。
6. 根據權利要求3或4所述的導航系統，進一步包括顯示設備，所述顯示設備通過所述設置畫面顯示裝置來顯示所述設置畫面，其中，所述輸入部分是所述顯示畫面上的觸摸面板，并且所述單 個輸入操作是操作者在所述觸摸面板上觸摸所選擇的坐標位置的動 作。
7. 根據權利要求1到6的任何一項所述的導航系統，其中，所述導 航系統被車載地安裝在車輛上。
8. 根據權利要求1到7的任何一項所述的導航系統，其中，所述優 選信息是路線信息。
9. 根據權利要求8所述的導航系統，其中，所述搜索條件參數包 括估計的駕駛時間、駕駛距離、成本和駕駛性中的至少一個。
10. 根據權利要求1到7的任何一項所述的導航系統，其中，所述 優選信息是設施信息。
11. 根據權利要求10所述的導航系統，其中，所述搜索條件參數 包括所述設施的大小、年齡、定價和流行度中的至少一個。
12. —種導航系統搜索條件設置方法，其特征在于包括 在顯示設備上顯示用于設置與多個搜索條件參數相關的信息的設置畫面；經由輸入部分來檢測單個輸入操作；基于所述單個輸入操作來共同地獲得與所述多個搜索條件參數相 關的信息；以及基于所獲得的與所述多個搜索條件參數相關的信息來搜索優選信息。
13. 根據權利要求12所述的導航系統搜索條件設置方法，其中， 所述輸入部分是在所述設置畫面上的觸摸面板，并且所述單個輸入操 作是操作者用手指觸摸所述觸摸面板的動作，所述搜索條件設置方法 進一步包括檢測所述手指和所述觸摸面板之間的接觸； 在所述設置畫面上顯示以接觸位置為中心的圓； 根據接觸時間來將所述圓顯示得更大或更小； 檢測所述手指從所述觸摸面板移開的時間；以及 在所述手指從所述觸摸面板移開時基于所述圓的顯示來獲得與所 述多個搜索條件參數相關的信息。
14. 一種導航系統，包括設置畫面顯示部分，所述設置畫面顯示部分顯示用于設置與多個 搜索條件參數相關的信息的設置畫面；參數獲得部分，所述參數獲得部分基于經由輸入部分做出的單個 輸入操作來共同地獲得與所述多個搜索條件參數相關的信息；以及信息搜索部分，所述信息搜索部分基于由所述參數獲得部分獲得 的與所述多個搜索條件參數相關的信息來搜索優選信息。
全文摘要
一種導航系統(100)，提供有設置畫面顯示裝置(12)，該設置畫面顯示裝置(12)用于顯示用于設置與多個搜索條件參數相關的信息的設置畫面；參數獲得裝置(13)，該參數獲得裝置(13)用于基于經由輸入部分(2)做出的單個輸入操作來共同地獲得與多個搜索條件參數相關的信息；以及信息搜索裝置(10、11)，該信息搜索裝置(10、11)用于基于由參數獲得裝置(13)獲得的與多個搜索條件參數相關的信息來搜索優選信息。
文檔編號G01C21/36GK101680771SQ200880015134
公開日2010年3月24日 申請日期2008年5月5日 優先權日2007年5月7日
發明者桑原建 申請人:豐田自動車株式會社;株式會社電裝