專利名稱：非接觸式離合器位置傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車離合器位置傳感器。
背景技術：
電子駐車制動技術EBP (Electrical Brake Park)是指將行駛過程中 的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方 式實現停車制動的技術。如果需要緊急制動，駕駛員只需按下中控臺上的 "EBP" #;，車輛就會通過ESP的液壓作用，對四個車輪同時產生最大的制 動力，讓汽車在最短的距離內穩穩停下；同時系統可以在熄火后自動施加 制動；提高了整車安全性能，有效防止"溜坡"，從動態和靜態情況下保證 車輛和人員安全。
離合器位置傳感器是用來檢測離合踏板角位移信號，同時將信號輸入 到EBP系統電控單元的裝置。離合器位置傳感器是EBP系統的重要組成部 分，是控制EBP系統開閉的信號來源之一。目前應用較為廣泛的離合器位 置傳感器大多采用金屬電刷與陶瓷電阻基片滑動接觸來改變電阻值，從而 改變輸出電壓信號。接觸式離合器位置傳感器由于觸點頻繁滑動，部件容 易產生磨損，容易發生接觸不良或輸出電阻值的偏差等現象，導致信號無 法正常傳輸，使用壽命受到限制，同時由于汽車的振動，接觸片可能產生 瞬間脫開、接觸不良，從而造成傳感器失效、損壞，并且輸出線性度也難 以控制。
發明內容
為了解決接觸式離合器位置傳感器存在的接觸不良導致的工作可靠性 差等問題，本實用新型提供一種非接觸式離合器位置傳感器 具體改進技術方案如下
非接觸式離合器位置傳感器，包括殼體、上蓋板和后蓋板，殼體內設 有轉子和線路板，線路板與后蓋板內側面對應，與線^各板連接的接線端子伸至殼體外；
所述轉子為軸向一端封閉的圓柱筒體，轉子內i殳有》茲鋼圏，》茲鋼圈內 壁分別對稱設有兩塊永-磁體塊，兩塊永,茲體塊之間形成一空腔；線路板中 部通過兩根導體桿件分別連接著A霍爾芯片和B霍爾芯片，A霍爾芯片和B 霍爾芯片位于兩塊永石茲體塊之間的空腔內；
所述轉子的封閉端與上蓋板內側面對應，轉子的另 一端外側面設有一 凸塊。
本實用新型采用A霍爾芯片、B霍爾芯片與A永磁體塊、B永磁體塊的 相對角度的改變，從而達到改變傳感器輸出電壓的目的，A霍爾芯片、B霍 爾芯片與A永》茲體塊、B永》茲體塊之間處于非接觸狀態，通過^f茲鋼圏將A永 磁體塊、B永磁體塊的磁場屏蔽起來，保證通過A霍爾芯片和B霍爾芯片的 磁場強度大小和磁場信號的穩定性。
本實用新型的有益技術效果體現在下述幾個方面
1、該傳感器解決了接觸磨損問題，大大延長了工作壽命；2、該傳感 器具有良好的線性輸出特性，使輸出信號更精確更穩定；3、該傳感器采用 的霍爾芯片具有可編程功能，能夠根據客戶的要求靈活的改變輸出電壓參 數；4、該傳感器釆用的霍爾芯片具有溫度補償功能，當磁鐵的磁場強度隨 著溫度的變化而發生漂移時，芯片能夠自動對磁場的漂移進行補償和校正。 該項目市場應用前景十分廣闊，可大范圍替代傳統的觸點接觸式EGR傳感 器，尤其在汽車電子的應用上，該產品可改變傳統接觸式傳感器壽命短、 故障率高等缺點，將大幅度^^高系統的可靠性和安全性。
圖1為本實用新型結構示意圖，
圖2為本實用新型裝配爆炸圖，
圖3為圖1的A-A剖視圖，
圖4為本實用新型使用安裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
4實施例
參見圖1、圖2，非接觸式離合器位置傳感器包括殼體1、上蓋板3和 后蓋板11,殼體1內安裝有轉子2和線路板9,線路板9與后蓋板11內側 面對應，與線路板9連接的接線端子10伸至殼體外；
轉子2為軸向一端封閉的圓柱筒體，轉子2內安裝有磁鋼圈4，磁鋼圏 4內壁分別對稱安裝有A永》茲體塊5和B永;茲體塊8, A永》茲體塊5和B永 磁體塊8之間形成一空腔；線路板9中部通過兩根導體桿件分別連接著A 霍爾芯片6和B霍爾芯片7, A霍爾芯片6和B霍爾芯片7位于A永磁體塊 5和B永磁體塊8之間的空腔內；
轉子2的封閉端與上蓋板內側面對應，轉子2的另一端外側面設有一 凸塊。
本實用新型采用A霍爾芯片6、 B霍爾芯片7與A永磁體塊5、 B永磁 體塊8的相對角度的改變，從而達到改變傳感器輸出電壓的目的，A霍爾芯 片6、 B霍爾芯片7與A永磁體塊5、 B永磁體塊8之間處于非接觸狀態， 通過磁鋼圏4將A永》茲體塊5、 B永磁體塊8的磁場屏蔽起來，保證通過A 霍爾芯片6和B霍爾芯片7的磁場強度大小和磁場信號的穩定性。
本實用新型的工作原理如下
本傳感器安裝在離合踏板總成上，如圖4所示，通過離合踏板上的轉 軸12帶動傳感器轉子2、磁鋼圈4和A永磁體塊5和B永磁體塊8同步轉 動，從而改變A永磁體塊5、 B永磁體塊8與A霍爾芯片6、 B霍爾芯片7 之間的相對角度，利用霍爾效應，即霍爾元件的輸出電壓與外加磁場及磁 力線與霍爾元件法線夾角的余弦成比例的關系原理，對于不同的角度輸出 相應的電壓信號。本傳感器通過軟件編程來控制模塊的線性輸出特性，以 及補償和抑制由環境、溫度因素而引起的干擾、波動和漂移，保證傳感器
輸出信號的獨立線性度和信號穩定性。
權利要求1、非接觸式離合器位置傳感器，包括殼體、上蓋板和后蓋板，殼體內設有轉子和線路板，線路板與后蓋板內側面對應，與線路板連接的接線端子伸至殼體外，其特征在于所述轉子為軸向一端封閉的圓柱筒體，轉子內設有磁鋼圈，磁鋼圈內壁分別對稱設有兩塊永磁體塊，兩塊永磁體塊之間形成一空腔；線路板中部通過兩根導體桿件分別連接著A霍爾芯片和B霍爾芯片，A霍爾芯片和B霍爾芯片位于兩塊永磁體塊之間的空腔內；所述轉子的封閉端與上蓋板內側面對應，轉子的另一端外側面設有一凸塊。
專利摘要本實用新型涉及非接觸式離合器位置傳感器。解決了現有接觸式離合器位置傳感器存在的接觸不良導致的工作可靠性差等問題。本實用新型包括殼體、轉子和線路板等，圓柱筒狀的轉子內設有磁鋼圈，磁鋼圈內壁分別對稱設有兩塊永磁體塊，兩塊永磁體塊之間形成一空腔；線路板中部通過兩根導體桿件分別連接著A霍爾芯片和B霍爾芯片，A霍爾芯片和B霍爾芯片位于兩塊永磁體塊之間的空腔內。該傳感器解決了接觸磨損問題，延長了工作壽命；具有良好的線性輸出特性，使輸出信號更精確更穩定；采用的霍爾芯片具有可編程和溫度補償功能，能夠根據客戶的要求靈活的改變輸出電壓參數，當磁鐵的磁場強度隨著溫度的變化而發生漂移時，自動對磁場漂移進行補償和校正。
文檔編號G01D5/12GK201281603SQ20082018652
公開日2009年7月29日 申請日期2008年10月24日 優先權日2008年10月24日
發明者革 周, 張肖康, 汪長根 申請人:合肥邦立電子有限公司