專利名稱：鋼包車激光測距對中裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼包車激光測距的輔助設備，更具體地說，涉及一種 鋼包車激光測距對中裝置，該對中裝置能夠有利于激光位置檢測器的對中。
背景技術：
鋼包車是煉鋼企業重要的物流運輸設備，用于鋼包進行跨與跨之間的 運輸。針對鋼包車原有凸輪開關測距方式普遍存在的饋電電纜、凸輪開關 等故障頻繁的問題，目前，在行程距離比較遠的鋼包車(如轉爐鋼包車、
RH和LF精練鋼包車等)上均采用了激光測距方式請參閱圖l所示，將 激光位置檢測器1安裝在正對鋼包車2軌道中心線的架子3上，并在對面 的鋼包車2機械室墻上設置相對應的反射面板4，通過激光位置檢測器1 發出的紅色可見激光信號射至反射面板4，并通過該檢測器l接收反射面 板4反射的激光信號，然后與其內發生的激光信號對比，從而計算出反射 面板4相對檢測器1的距離，即為鋼包車2與檢測器1之間的距離。由于 激光測距對于精度要求較高，因此每次測距時都需要進行對中，但是如圖 2所示，目前的反射面板4一般均由九塊小反射板組成，每塊反射板的邊, 長僅為8cm，整塊反射面板4的尺寸不過為24X24cm，而鋼包車2的行程 卻至少為200m，使得檢測器l發射的激光能夠偏移的角度a僅為0.06875 度，所能調節的范圍十分有限，在加上生產現場的環境因素(如震動、鋼 包車2軌道的水平度等方面)的影響，使得激光對中十分困難， 一旦激光 發生偏移，會導致激光信號無法反饋，會造成鋼包車2無法動作，引起產 生停機事故。
目前對中裝置有很多，但用于鋼包車激光測距的調整斂果普遍不夠理 想，多存在著調節困難、費時費力、無法進行微調以及易受震動的影響等 問題，因此，到目前為止，還沒有一種專門用于調節鋼包車的激光位置檢 測裝置的對中裝置能夠有效解決以上問題。
實用新型內容
針對現有技術中存在的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種鋼包 車激光測距對中裝置，該對中裝置能夠便于激光檢測器與反射面板的對中。 為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案
該鋼包車激光測距對中裝置包括底板、橫向滑動部件、縱向偏轉部件
和橫向偏轉部件，橫向滑動部件設于底板上，并與底板滑動連接；縱向偏 轉部件設于橫向滑動部件上，并與橫向滑動部件固定連接；橫向偏轉部件 設于縱向偏轉部件上，并與縱向偏轉部件相連接。
所述的橫向滑動部件包括滑板、擋板和滑動調節螺栓，滑板設于底板 上，兩個擋板分別固設于底板和滑板上，滑動調節螺栓一端分別穿過兩個 擋板，并通過螺母與滑板上的擋板相連接固定。
所述的縱向偏轉部件包括支撐架、轉梁和縱向調節螺栓，兩個支撐架 分別固設于滑板上，其中一支撐架呈"L"型結構， 一惻端面上設有擋板； 轉梁設計為水平垂直并相連的兩段，其一段兩端設有轉軸并通過轉軸分別 與兩支撐架連接；縱向調節螺栓一端分別穿過轉梁另一段和支撐架上的擋 板，并通過螺母與該擋板相連接固定。
所述的橫向偏轉部件包括安裝架、擋塊和橫向調節螺栓，安裝架設于 轉梁下部，并通過鉚釘與轉梁相連接；兩擋塊分別固設于安裝架和轉梁另 一段上；橫向調節螺栓一端分別穿過該兩擋塊，并通過螺母與安裝架上的 擋塊相連接固定。
所述的底板兩側還分別固設有滑板定位塊，滑板定位塊上均設有壓塊， 壓塊一端與滑板定位塊上表面連接固定，另一端通過壓緊螺栓與滑板上表
面壓緊固定。
在上述技術方案中，本實用新型的鋼包車激光測距對中裝置包括底板、 橫向滑動部件、縱向偏轉部件和橫向偏轉部件，橫向滑動部件設于底板上， 并與底板滑動連接；縱向偏轉部件連接設于橫向滑動部件上；橫向偏轉部 件連接設于縱向偏轉部件上。該對中裝置通過調節各個調節螺栓，使各部 件進行相應的橫向滑動、縱向偏轉以及橫向偏轉動作，從而帶動安裝于安 裝架上的激光位置檢測器進行多方位的調整，有利于實現激光測距對中，
并且使用簡單方便、可微調、不易受震動的影響，精確度高。
圖l是現有技術的鋼包車激光測距的結構示意圖； 圖2是現有技術的激光測距的可偏移角度的示意圖； 圖3是本實用新型的鋼包車激光測距對中裝置的立體圖； 圖4是本實用新型的對中裝置的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。 請參閱圖3、圖4所示，本實用新型的鋼包車激光測距對中裝置10設 于包括底板ll、橫向滑動部件12、縱向偏轉部件13和橫向偏轉部件14， 橫向滑動部件12包括滑板121、擋板122a、 122b和滑動調節螺栓123， 滑板121設于底板11上，底面與底板11上表面接觸；兩個擋板122a、 122b分別相對固設于底板11和滑板121的相同側上，滑動調節螺栓123 一端分別穿過兩個擋板122a、122b,并通過螺母與滑板121上的擋板122b 相連接固定，因此通過轉動滑動調節螺栓123，可帶動滑板121在底板11 上進行橫向滑動。縱向偏轉部件13包括支撐架131a、 131b、轉梁132和 縱向調節螺栓133，兩個支撐架131 a、 131b分別相對固設于滑板121上， 其中一支撐架131a呈"L"型結構， 一側端面上水平設置有一擋板122c; 轉梁132設計為水平垂直并相連的兩段，其一段設于兩支撐架131 a、131b 之間，其兩端設有轉軸134并通過轉軸134分別與兩支撐架131連接；縱 向調節螺栓133 —端分別穿過轉梁132另一段和支撐架131上的擋板 122c,并通過螺母與該擋板122c相連接固定，因此通過轉動縱向調節螺 栓133，可帶動轉梁132進行旋轉。橫向偏轉部件14包括安裝架141、擋 塊122d、 122e和橫向調節螺栓142,安裝架141設于轉梁132下部，并 通過鉚釘143與轉梁132相連接，用于安裝激光位置檢測器1;兩擋塊 122d、 122e分別相對固設于安裝架141和轉梁132另一段的上表面；橫 向調節螺栓142—端分別穿過安裝架141和轉梁132上的擋塊122d、122e，
并通過螺母與安裝架141上的擋塊122e相連接固定，因此通過轉動橫向 調節螺栓142，可帶動安裝架141以鉚釘143為圓心進行橫向偏轉。底板 11兩側還分別固設有滑板定位塊15，滑板定位塊15的內側分別與滑塊121 兩側相接觸，滑板定位塊15上均設有壓塊151,壓塊151 —端與滑板定位 塊15上表面連接固定，另一端通過壓緊螺栓152可與滑板121上表面進 行壓緊固定。另外，底板11、滑板121、支撐架131等主要構件均采用5mm 的鋼板材料制成。
使用時，只需通過螺栓將激光位置檢測器l安裝固定于該對中裝置10 的安裝架141的底部即可。當需要進行對中時，通過調節滑動調節螺栓123 可調整激光位置檢測器1的橫向位置；通過調節縱向調節螺栓133可調整 激光位置檢測器1的縱向偏轉角度；通過調節橫向調節螺栓142可調整激 光位置檢測器1的橫向偏轉角度，從而能夠實現多方位多角度的調整,十 分有利于激光位置檢測器1與反射面板4 (見圖1、圖2)的對中，并使對
中過程十分簡單方便，易于操作、并可進行微調，提高了對中精確度。另' 外，由于采用了鋼板材料制作，使得整個對中裝置10的重量較重、結構牢 固，穩定性好，不易受震動等因素的影響。
本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說 明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的 實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的 權利要求書范圍內。
權利要求1.一種鋼包車激光測距對中裝置，其特征在于該對中裝置包括底板、橫向滑動部件、縱向偏轉部件和橫向偏轉部件，橫向滑動部件設于底板上，并與底板滑動連接；縱向偏轉部件設于橫向滑動部件上，并與橫向滑動部件固定連接；橫向偏轉部件設于縱向偏轉部件上，并與縱向偏轉部件相連接。
2. 如權利要求l所述的鋼包車激光測距對中裝置，其特征在于 所述的橫向滑動部件包括滑板、擋板和滑動調節螺栓，滑板設于底板上，兩個擋板分別固設于底板和滑板上，滑動調節螺栓一端分別穿過兩個 擋板，并通過螺母與滑板上的擋板相連接固定。
3. 如權利要求2所述的鋼包車激光測距對中裝置，其特征在于 所述的縱向偏轉部件包括支撐架、轉梁和縱向調節螺栓，兩個支撐架分別固設于滑板上，其中一支撐架呈"L"型結構， 一側端面上設有擋板； 轉梁設計為水平垂直并相連的兩段，其一段兩端設有轉軸并通過轉軸分別 與兩支撐架連接；縱向調節螺栓一端分別穿過轉梁另一段和支撐架上的擋 板，并通過螺母與該擋板相連接固定。
4. 如權利要求3所述的鋼包車激光測距對中裝置，其特征在于 所述的橫向偏轉部件包括安裝架、擋塊和橫向調節螺栓，安裝架設于轉梁下部，并通過鉚釘與轉梁相連接；兩擋塊分別固設于安裝架和轉梁另 一段上；橫向調節螺栓一端分別穿過該兩擋塊，并通過螺母與安裝架上的 擋塊相連接固定。
5. 如權利要求l所述的鋼包車激光測距對中裝置，其特征在于所述的底板兩側還分別固設有滑板定位塊，滑板定位塊上均設有壓塊， 壓塊一端與滑板定位塊上表面連接固定，另一端通過壓緊螺栓與滑板上表面壓緊固定。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼包車激光測距對中裝置，該對中裝置包括底板、橫向滑動部件、縱向偏轉部件和橫向偏轉部件，橫向滑動部件設于底板上，并與底板滑動連接；縱向偏轉部件連接設于橫向滑動部件上；橫向偏轉部件連接設于縱向偏轉部件上。該對中裝置通過調節各個調節螺栓，使各部件進行相應的橫向滑動、縱向偏轉以及橫向偏轉動作，從而帶動安裝于安裝架上的激光位置檢測器進行多方位的調整，有利于實現激光測距對中，并且使用簡單方便、可微調、不易受震動的影響，精確度高。
文檔編號G01B11/27GK201187994SQ20082005756
公開日2009年1月28日 申請日期2008年4月22日 優先權日2008年4月22日
發明者沖 周, 朱雪根, 許建華, 陸建平 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司