專利名稱：低溫槽車中液位計液相管路的結構改良的制作方法
技術領域：
本發明涉及到低溫槽車中液位計的液相管路，尤其涉及到低溫槽車中液位計液相
管路的結構改良。
背景技術：
眾所周知，低溫槽車在運輸過程中，會經常加速或減速、上坡或下坡，這時，低溫槽 車在慣性力的作用下，低溫槽車中的液體發生波動，從而對液位計的液相管路產生瞬時的 壓力，使得液位計的指針產生較大的擺動，當壓力過大時，就會出現指針卡位現象，導致液 位計損壞。
發明內容
本發明所要解決的一個技術問題是提供一種可減小運輸過程中液體的波動對液 位計的影響的低溫槽罐車中液位計液相管路的結構改良。 為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為低溫槽罐車中液位計液相管路 的結構改良，所述的液相管路穿設在靠近后封頭的筒體底部的、與液相管路相配合的管孔 中，并且液相管路的管口焊接在管孔中，所述的液相管路的管口連接有一段水平布置的液 相延長管路，液相延長管路的管口靠近筒體內腔底部的中心處。 本發明的有益效果是本發明由于在液相管路的管口連接有一段水平布置的液相 延長管路，而且液相延長管路的管口靠近筒體內腔底部的中心處，使得在運輸過程中，盡管 筒體的液體波動很大，但其底部中心處的波動卻非常小。這樣就大大減小了低溫槽罐車中 液體的波動對液位計造成的影響，液位計的指針不會有大的擺動，從而避免了液位計因運 輸而造成的損壞。
圖1是本發明的結構示意圖； 圖中1、液相管路，2、液相延長管路，21、管口，3、后封頭，4、筒體。
具體實施例方式
下面結合附圖，詳細描述本發明的具體實施方案。 如圖1所示，本發明所述的低溫槽罐車中液位計液相管路的結構改良，所述的液 相管路1穿設在靠近后封頭3的筒體4底部的、與液相管路1相配合的管孔中，并且液相管 路1的管口焊接在管孔中，所述的液相管路1的管口連接有一段水平布置的液相延長管路 2，液相延長管路2的管口 21靠近筒體4內腔底部的中心處。
權利要求
低溫槽車中液位計液相管路的結構改良，所述的液相管路穿設在靠近后封頭的筒體底部的、與液相管路相配合的管孔中，并且液相管路的管口焊接在管孔中，其特征在于所述的液相管路的管口連接有一段水平布置的液相延長管路，液相延長管路的管口靠近筒體內腔底部的中心處。
全文摘要
本發明公開了一種可減小運輸過程中液體的波動對液位計的影響的低溫槽罐車中液位計液相管路的結構改良，液相管路穿設在靠近后封頭的筒體底部的、與液相管路相配合的管孔中，并且液相管路的管口焊接在管孔中，所述的液相管路的管口連接有一段水平布置的液相延長管路，液相延長管路的管口靠近筒體內腔底部的中心處。本發明通過液相管路的改進，使得液位計的指針在運輸過程中不會有大的擺動，從而避免了液位計因運輸而造成的損壞。
文檔編號G01F23/00GK101738236SQ20081023594
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月17日 優先權日2008年11月17日
發明者席瑋 申請人:張家港韓中深冷科技有限公司