專利名稱：荷重式閥門彈簧在線測量系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及安全閥的檢測系統，特別涉及一種安全閥的冷態調節系統。
背景技術：
安全閥是火力發電廠中一種常用而又重要的設備，它的作用是保證與之 相連的壓力容器或管路中的最高壓力不會超過某一設定值(即安全閥的開啟 壓力)，防止重大事故的發生。由于安全閥的開啟壓力等參數是否滿足要求直 接關系到整個生產過程的安全，而在使用過程中安全閥的開啟壓力等參數會 發生變化，因此國家勞動部規定必須定期對正在使用的安全閥進行強制性校 驗。安全閥檢測技術是在安全閥與泄壓闊領域內新發展起來的一項專業化技 術，迄今已有十余年的歷史。測量又分為實跳測量和儀器測量兩種。實跳測量會對安全閥造成不必要 的傷害，并且噪聲污染和測量時的安全性問題已越來越引起人們的重視，通 常人們所說的在線檢測是指將壓力容器系統逐漸升壓，直至安全閥開啟并讀 取開啟壓力。顯然，這種方法是受限制的，除了在某些鍋爐上可實行外，大 多數化工設備上是不允許這樣做的。并且這種方法會造成生涯過程中的能源 消耗，直接和間接經濟性不好。本發明介紹了一種全新的安全閥在線冷態調 節裝置。 發明內容本實用新型的目的旨在提出一種鍋爐系統冷態下的快速、精確和操作方 便的安全閥調節裝置。本實用新型的目的是這樣實現的，結合
如下
火力發電廠安全閥調節系統由助力部分、安全閥l、檢測部分組成，所說的助力部分是將助力支架5、 6和液壓馬達10按止口次序安裝在安全閥1的 基座上，用雙頭螺母8將闊桿7、拉力傳感器9以及液壓馬達10實現機械緊 密連接，液壓馬達10通過高壓油管11與手壓油泵12連接，所說的檢測部分 是在安全閥1的入氣口固接高壓截止閥2，在高壓截止閥2和安全閥1之間串 接安裝接有氣體壓力傳感器4的氣體引入裝置3，同時在安全閥1的支氣口安 裝氣體傳感器13。所說的氣體引入裝置3中的氣體可以是氫氣、氧氣等還原性氣體或有機 蒸汽。本實用新型的有益效果是能夠使鍋爐在冷態下快速、精確、操作方便的 對安全閥進行調節。
附圖說明-圖1是安全閥冷態調節裝置。圖中1、安全閥 2、高壓截止閥 3、氣體引入裝置4、氣體壓力 傳感器 5、助力支架 6、助力支架 7、閥桿 8、雙頭螺母 9、拉 力傳感器 10、液壓馬達 11、高壓油管 12、手壓油泵 13、氣體傳 感器 14、壓緊螺母 15、壓緊彈簧具體實施方式
首先在安全閥1的入氣口固接高壓截止閥2，在高壓截止閥2和安全閥1 之間串接氣體引入裝置3，同時在安全閥支氣口安裝氣體傳感器B，氣體壓 力由傳感器4監測，將助力支架5、 6和工作行程10mm、額定壓力8MPa的 液壓馬達10按止口次序安裝在安全閥1的基座上，用雙頭螺母8將閥桿7、 拉力傳感器9以及液壓馬達10實現機械緊密連接，將手壓油泵12注油，并 用高壓油管11與液壓馬達10連接，通過手壓油泵12給液Ui馬達10加壓， 使之對閥桿7產生向上的拉力，拉力大小F拉力由拉力傳感器9實時測量，當氣體濃度傳感器13檢測到氣體信號時，意味安全閥閥門開啟，計算機鎖存拉 力傳感器9的拉力值，此時壓緊彈簧15的彈性力F彈性力既可以按下式計算出F彈性力 =Ph2 .S + F拉力其中尸//2為氣體的壓力(由氣體壓力傳感器測得)、S為安全閥閥瓣的面積、 ^力由拉力傳感器9測得。i十算 AP = P額定壓力_ ~當AP〉0時，說明彈性力不夠，應該右旋壓緊螺母14; AP<0，說明彈性力 過強，應該左旋壓緊螺母14。重復以上過程，直至AP:O，調節過程完畢。調節精度取決于拉力傳感器的精 度和氣體傳感器的靈敏度和響應時間，基本要求是0.1秒內靈明度不低于 10%。
權利要求1、一種荷重式閥門彈簧在線測量系統由助力部分、安全閥(1)、檢測部分組成，其特征在于所說的助力部分是將助力支架(5)、(6)和液壓馬達(10)按止口次序安裝在安全閥(1)的基座上，用雙頭螺母(8)將閥桿(7)、拉力傳感器(9)以及液壓馬達(10)實現機械緊密連接，液壓馬達(10)通過高壓油管(11)與手壓油泵(12)連接，所說的檢測部分是在安全閥(1)的入氣口固接高壓截止閥(2)，在高壓截止閥(2)和安全閥(1)之間串接安裝連有氣體壓力傳感器(4)的氣體引入裝置(3)，同時在安全閥(1)的支氣口安裝氣體傳感器(13)。
2、 根據權力要求l所述的一種荷重式閥門彈簧在線測量系統，其特征在于所 說的氣體引入裝置(3)中的氣體可以是氫氣、氧氣等還原性氣體或有機 蒸汽。
專利摘要本實用新型涉及安全閥的檢測系統，特別涉及一種安全閥的冷態調節系統。目的旨在提出一種鍋爐系統冷態下的快速、精確和操作方便的安全閥調節裝置。火力發電廠安全閥調節系統由助力部分、安全閥、檢測部分組成，所說的助力部分是將助力支架和液壓馬達按止口次序安裝在安全閥的基座上，用雙頭螺母將閥桿、拉力傳感器以及液壓馬達實現機械緊密連接，液壓馬達通過高壓油管與手壓油泵連接，所說的檢測部分是在安全閥的入氣口固接高壓截止閥，在高壓截止閥和安全閥之間串接安裝連有氣體壓力傳感器的氣體引入裝置，同時在安全閥的支氣口安裝氣體傳感器。
文檔編號G01M3/20GK201053916SQ20072009388
公開日2008年4月30日 申請日期2007年6月11日 優先權日2007年6月11日
發明者劉海波, 鄭賀予, 健 馬 申請人:鄭賀予