專利名稱：前叉校驗夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種前叉校驗夾具，特別是在制造電動自行車的車架時， 用于檢測車架前叉各零部件之間的位置關系的夾具。
背景技術：
參見附圖7至附圖IO所示，電動自行車的前叉(4)由多個零部件焊接在 一起組成，包括前叉立管(41)、第一前叉腿(42)、第二前叉腿(43),其 中，第一前叉腿的端部上具有用于固定前叉的叉片(421),叉片上具有定位孔 (422);第二前叉腿上具有一對相互對稱的耳片(431);前叉立管的一端具有 第一前叉腿以及第二前叉腿相連接的連接部(44),連接部上開有用于定位前 叉的中心孔(45),連接部遠離前叉腿的一端面為定位基準面(411)。在前叉 與車架其他配件裝配之前，以該定位基準面為基準，需要測量定位孔、 一對耳 片分別到該定位基準面的距離，還需要測量叉片和一對耳片分別距離前叉立管 的中心軸線的距離，以及定位孔距離前叉的下底面的距離，因此霈要一種對焊 接好的前叉的各零組件之間的位置關系進行快速檢測的夾具，以便對不合格的 前叉進行校正或者調整焊接位置，從而保證后續裝配順利進行。發明內容本實用新型的目的是提供一種對上述待測距離進行快速檢測的前叉校驗 夾具。本實用新型所采用的技術方案是一種前叉校驗夾具，它包括底座，該底 座上具有用于定位前叉的支撐塊、沿X軸延伸的X導軌以及平行于所述的X導 軌的第一標尺，該X導軌上滑動配合連接有第一檢測滑座和第二檢測滑座，所 述的第一檢測滑座和第二檢測滑座上分別具有位于所述的第一標尺側部的第 一游標和第二游標，所述的第一檢測滑座包括沿Y軸延伸的Y導軌、滑動地設 置在該Y導軌上的滑塊以及平行于該Y導軌的第二標尺，所述的滑塊上固定連 接有第一塞規，該第一塞規上可拆卸地連接有檢測插銷，且所述的第一塞規上 具有垂直于Z軸方向的第一檢測面，所述的第一檢測面與第一塞規的側端面平 行，并且該第一檢測面與第一塞規的側端面在Z軸方向上的距離為第一距離； 所述的第二檢測滑座包括第二塞規，所述的第二塞規具有垂直于Z軸方向的第 二檢測面，該二檢測面平行于第二塞規的側端面，并且所述的第二檢測面和第 二塞規的倒端面在Z軸方向上的距離為第二距離。 所述的支撐塊上開有用于定位前叉的定位槽，所述的底座上位于所述的定 位槽的后側還可拆卸地連接有檢測插銷。所述的第二檢測滑座上可轉動地設置有撥塊，所述的第二檢測滑座上還可 移動地設置有第三標尺，所述的第三標尺固定連接在所述的撥塊上。本實用新型與現有技術相比具有如下優點待校驗的前叉被定位并固定在 前叉校驗夾具上以后，可分別通過滑動第一檢測滑座和第二檢測滑座對其進行 快速檢測，其操作快捷，并且各零件偏差的數值可以通過標尺非常直觀的顯示 出，將偏差的數值反饋到前面的工序中，可以對加工設備進行調整，進而提高 產品的合格率，減少零件報廢，節約原料，降低生產成本，
附圖1為前叉校驗夾具的立體圖一； 附圖2為前叉校驗夾具的立體圖二； 附圖3為前叉校驗夾具的主視圖； 附圖4為前叉校驗夾具的俯視圖； 附圖5為前叉校驗夾具的右視圖； 附圖6為前叉校驗夾具的左視圖； 附圖7為待檢測的前叉的立體圖； 附圖8為待檢測的前叉的俯視圖； 附圖9為待檢測的前叉的左視圖； 附圖IO為待檢測的前叉的主視圖； 附圖11為第一塞規的側視圖； 附圖12為第二塞規的側視圖；其中1、底座；11、 X導軌；12、第一標尺；13、支撐塊；131、定位槽； 2、第一檢測滑座；21、第一游標；22、 Y導軌；23、第二標尺；24、滑塊；25、 第一塞規；251、第一檢測面；26、檢測插銷；3、第二檢測滑座31、第二游 標；33、檢測插銷；34、第三標尺；35、撥塊；37、第二塞規；371、第二檢 測面；4、前叉；41、前叉立管；411、定位基準面；42、第一前叉腿；421、 叉片；422、定位孔；43、第二前叉腿；431、耳片44、連接部；45、中心孔；
具體實施方式
參見附圖1至附圖6所示， 一種前叉校驗夾具，它包括底座l,該底座1 上具有用于定位前叉4的支撐塊13、沿X軸延伸的X導軌11以及平行于X導 軌11的第一標尺12,支攛塊13上開有用于定位前叉4的定位槽131，底座1 上位于定位槽131的后側還可拆卸地連接有檢測插銷33,定位槽131在其縱 截面上的投影為圓弧，并且由定位槽131的多個縱截面上的圓弧的圓心構成的 連線與前叉立管41的中心線重合。在進行校驗時，將前叉4放置在支撐塊13 上，并且使定位基準面411與定位槽131的后端面平齊，使定位基準面411 對準第一標尺12的原點位置，將前叉立管41通過氣缸或其他固定件緊固，如 檢測插銷33可穿過中心孔45并插入在底座1上相應的孔中，則說明中心孔 45的位置準確，如檢測插銷33無法插入，則說明中心孔45的位置存在偏差， 需要對前面的鉆孔工序中鉆孔的位置進行調整。該X導軌11上滑動配合連接有第一檢測滑座2和第二檢測滑座3，第一檢 測滑座2和第二檢測滑座3上分別具有位于第一標尺12側部的第一游標21和 第二游標31,當第一檢測滑座2和第二檢測滑座3在X導軌11上移動時，可 通過第一標尺12快速測量第一前叉腿42和第二前叉腿43分別距離定位基準 面411的距離。第一檢測滑座2包括沿Y軸延伸的Y導軌22、滑動地設置在該Y導軌22 上的滑塊24以及平行于該Y導軌22的第二標尺23，滑塊24上固定連接有第 一塞規25,該第一塞規25上可拆卸地連接有檢測插銷26,移動第一檢瀾滑座 2和滑塊24，并用檢測插銷26穿過定位孔422,再插入第一塞規25上的孔中， 通過第二標尺23可讀出定位孔422的中心距離前叉立管41中心線的距離。如 附圖ll所示，第一塞規25上還具有垂直于Z軸方向的第一檢測面251,第一 檢測面251與第一塞規25的側端面平行，并且該第一檢淵面251與第一塞規 25的側端面在Z軸方向上的距離為第一距離，該距離為叉片41距離前叉立管 41的中心線的公差范圍，若第一塞規25上的第一檢測面251可以塞入叉片41 與一對耳片431之間，而第一塞規25的側端面卻無法塞入時，該說明叉片41 在公差范圍內；否則，就說明叉片41超過公差范圍，需要進行校正。如附圖12所示，第二檢測滑座3包括第二塞規37，第二塞規37具有垂直 于Z軸方向的第二檢測面371，該二檢測面371平行于第二塞規37的側端面，
并且第二檢測面371和第二塞規37的側端面在Z軸方向上的距離為第二距離， 該距離為第二前叉腿43上的一對耳片431距離前叉立管41的中心線的公差范 圍，當第二檢淵滑座3在X導軌ll上滑動時，用第二塞規37去塞，若第二檢 測面371可以塞入耳片431與叉片421之間，而第二賽規37的側端面無法塞 入時，說明一對耳片431距離前叉立管41的中心線的距離在公差范圍之內； 否則，就說明一對耳片431需要進行校正。第二檢測滑座3上還可移動地設置有第三標尺34,第二檢測滑座3上還可 轉動地設置有撥塊35,第三標尺34就固定連接在撥塊35上。以撥塊35位于 后側的極限位置為原點，當第二塞規37的前端面抵在第二前叉腿43上時，將 撥塊35向前撥動，使第三標尺34向前伸出并抵在連接部44的后端面上，此 時在第三標尺34上可顯示出第二前叉腿43的后端面距離連接部44的后端面 的距離；有時，為了測量方便，也會將第三標尺34的行程剛好設置為第二前 叉腿43的后端面距離連接部44的后端面的距離，這樣當撥塊35在最前端時， 第三標尺34剛好抵在連接部44的后端面，就說明該距離合格，這使得檢測結 果非常直觀。本說明書中所述的X軸方向、Y軸方向、Z軸方向分別與附圖1中所示的X、 Y、 Z方向相同；說明書中所述的"后"側與附圖4中的左側對應，說明書中所 述的"前"側與附圖4中的右側對應；說明書中所述的"上"、"下"位置關系 與附圖1中的上下位置關系相對應。
權利要求1、一種前叉校驗夾具，其特征是它包括底座(1)，該底座(1)上具有用于定位前叉(4)的支撐塊(13)、沿X軸延伸的X導軌(11)以及平行于所述的X導軌(11)的第一標尺(12)，該X導軌(11)上滑動配合連接有第一檢測滑座(2)和第二檢測滑座(3)，所述的第一檢測滑座(2)和第二檢測滑座(3)上分別具有位于所述的第一標尺(12)側部的第一游標(21)和第二游標(31)，所述的第一檢測滑座(2)包括沿Y軸延伸的Y導軌(22)、滑動地設置在該Y導軌(22)上的滑塊(24)以及平行于該Y導軌(22)的第二標尺(23)，所述的滑塊(24)上固定連接有第一塞規(25)，該第一塞規(25)上可拆卸地連接有檢測插銷(26)，且所述的第一塞規(25)上具有垂直于Z軸方向的第一檢測面(251)，所述的第一檢測面(251)與第一塞規(25)的側端面平行，并且該第一檢測面(251)與第一塞規(25)的側端面在Z軸方向上的距離為第一距離；所述的第二檢測滑座(3)包括第二塞規(37)，所述的第二塞規(37)具有垂直于Z軸方向的第二檢測面(371)，該二檢測面(371)平行于第二塞規(37)的側端面，并且所述的第二檢測面(371)和第二塞規(37)的側端面在Z軸方向上的距離為第二距離。
2、 根據權利要求1所述的前叉校驗夾具，其特征是所述的支撣塊(13) 上開有用于定位前叉(4)的定位槽(131),所述的底座(1)上位于所述的定 位槽(131)的后側還可拆卸地連接有檢測插銷(33)。
3、 根據權利要求1所述的前叉校驗夾具，其特征是所述的第二檢測滑 座(3)上可轉動地設置有撥塊(35),所述的第二檢測滑座(3)上還可移動 地設置有第三標尺(34)，所述的第三標尺(34)固定連接在所述的撥塊(35) 上。
專利摘要本實用新型涉及一種在制造電動自行車的車架時，用于檢測車架前叉各零部件之間的位置關系的前叉校驗夾具，它包括底座、X導軌、第一標尺以及多個檢測插銷，該X導軌上滑動配合連接有第一檢測滑座和第二檢測滑座，第一檢測滑座和第二檢測滑座上分別具有第一游標和第二游標，第一檢測滑座包括Y導軌、第二標尺以及第一塞規，第一塞規上具有第一檢測面；第二檢測滑座包括第二塞規，第二塞規具有第二檢測面。通過該前叉校驗夾具，可直觀的顯示出各零組件與其預定位置之間偏差的數值，以便對前面工序中的加工設備進行調整，進而提高產品的合格率，減少零件報廢。
文檔編號G01D11/16GK201028967SQ200720035258
公開日2008年2月27日 申請日期2007年3月6日 優先權日2007年3月6日
發明者偉 王 申請人:莊添財