專利名稱：發動機氣缸蓋燃燒室的快速容積測量結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及發動機技術，具體涉及對發動機氣缸蓋燃燒室容積的測量技術。
背景技術：
眾所周知，發動機燃燒室容積對發動機的影響是非常大的，特別是汽油 機發動機，燃燒室各缸容積的均勻性，影響到發動機的振動、性能等，然而 目前的氣缸蓋燃燒室的測量方法主要采用滴定法進行測量，滴定測量方法是 在裝配好進排氣門及火花塞的氣缸蓋總成，通過滴定管往燃燒室內滴定煤 油，通過觀察滴定管滴定煤油的容積，得出燃燒室容積。滴定法測量方法比 較煩瑣，而且需要的時間是比較多，難以適應批量生產。
發明內容
本發明的目的在于針對目前生產過程中，燃燒室容積測量比較慢，提出 一種發動機氣缸蓋燃燒室的快速容積測量結構，提高對發動機燃燒室容積測 量的速度，降低發動機生產成本。
本發明的技術方案如下
一種發動機氣缸蓋燃燒室的快速容積測量結構，它是在氣缸蓋的鑄造坯 件的燃燒室內一體鑄造成型一測量平面，該測量平面為一個大小圓面連接形 成的葫蘆形狀，大圓面位于對應火花塞孔的位置，比火花塞孔直徑小，測量
平面高出燃燒室底面0.3-0.8mm,并與缸蓋底平面平行。
所述的燃燒室測量平面的大圓面作用是在在鑄造中， 一方面提高測量平 面的強度，不至于因為測量平面太小而出現鑄造缺陷，另一方面是在完成坯
件鑄造后，測量大圓面至缸蓋毛坯底平面的距離Dl,并將其通過與設計的高 度值對照，來推斷缸蓋毛坯實際的燃燒容積是否達到設計值的范圍，確定毛 坯產品的燃燒室是否合格。由于它位于火花塞孔正下方，直徑比火花塞孔小， 在完成缸蓋加工后，它即被加工掉了，因此不影響缸蓋燃燒室的形狀和容積。 所述的燃燒室測量平面的小圓面的作用是在完成缸蓋加工后還可以被繼 續保留下來，通過測量此平面至缸蓋底平面的距離D2，并與設計值對照，來 推斷缸蓋成品實際的燃燒容積是否達到設計值的范圍，判定產品是否合格。 由于該平面很小，對燃燒室的形狀及容積影響非常的小，不會對發動機的性 能有影響。
可見，采用這種燃燒室容積測量平面，可以通過燃燒室測量平面至缸蓋 底平面距離，快速的推斷出缸蓋燃燒室容積是否符合設計要求，而不用直接 去測量燃燒室容積，這將大大的節省時間，提高生產效率，降低發動機的成 本。
圖1是具有本發明的測量平面結構的氣缸蓋燃燒室的俯視具體實施例方式
參見圖l，在缸蓋設計時，在缸蓋燃燒室l內的中心位置設計容積測量 平面，測量平面由大圓面2和小圓面3連接形成一葫蘆形狀，大圓面2和小 圓凸出燃燒室底面的高度相同并且都很小，約在0.3-0.8mm,并與缸蓋底平 面平行。大圓面2位于對應火花塞孔的位置，比火花塞孔直徑小。大圓面2
用于在鑄造完成缸蓋坯件后，對坯件的燃燒室容積進行測量。在完成缸蓋
加工后，大圓面2在鉆火花塞孔時大部分被加工掉，只保留下小圓面3，用 于對成品的燃燒室容積進行測量，這樣使測量平面對燃燒室的形狀及容積產 生影響不大，基本上可以忽略。
權利要求
1、發動機氣缸蓋燃燒室的快速容積測量結構，其特征在于在氣缸蓋的鑄造坯件的燃燒室內一體鑄造成型有一測量平面，該測量平面為一個大小圓面連接形成的葫蘆形狀，大圓面位于對應火花塞孔的位置，比火花塞孔直徑小，測量平面高出燃燒室底面0.3-0.8mm，并與缸蓋底平面平行。
全文摘要
本發明涉及一種發動機的缸蓋燃燒室的楷快速容積測量結構，它是在氣缸蓋的鑄造坯件的燃燒室內一體鑄造成型一測量平面，該測量平面為一個大小圓面連接形成的葫蘆形狀，大圓面位于對應火花塞孔的位置，比火花塞孔直徑小，測量平面高出燃燒室底面0.3-0.8mm，并與缸蓋底平面平行。大圓面用于在鑄造完成缸蓋坯件后，對坯件的燃燒室容積進行測量。在完成缸蓋加工后，大圓面在鉆火花塞孔時大部分被加工掉，只保留下小圓面，用于對成品的燃燒室容積進行測量。本發明可通過燃燒室測量平面至缸蓋底平面距離，快速的推斷出缸蓋燃燒室容積是否符合設計要求，而不用直接去測量燃燒室容積，節省時間，提高生產效率，降低發動機的成本。
文檔編號G01B5/00GK101169317SQ20071009302
公開日2008年4月30日 申請日期2007年11月22日 優先權日2007年11月22日
發明者訓 余, 成衛國, 頌 韋 申請人:重慶長安汽車股份有限公司