專利名稱：防撞保險杠裝置的制作方法
技術領域：
本發明與汽車的保險杠及行車安全有關。
背景技術：
目前已有的車輛沒有裝有自動測速報警裝置，對可能發生的碰撞不 能及時預測報警，當駕駛員發現將要被碰撞時想避開處理也為時已晚。 保險杠上前面沒有裝設有橡膠條，保險杠上后面沒裝設有彈簧裝置，相 撞時完全是"硬碰硬"，車架亦非加強型特制，發生"追尾"碰撞事故后 果一般都比較嚴重，可能導致車體嚴重損壞，人員傷亡。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構簡單，成本低廉，經久耐用、安全性能 好， 一能報警預防"追尾"碰撞事故的發生，二能使車承受大的撞擊力， 很安全實用的保險杠裝置。本裝置具有開發價值大，通用性強，任何款式車型均適用的特點。本發明是這樣實現的防撞保險杠裝置是在現在車輛已獲使用保險杠的基礎上新增加了以 下四大裝置部件1、如圖6中1所示在保險杠上面(或車體前后方合適部位)設計裝有 超聲波(或紅外線、無線電測速雷達)測速裝置的測速發射器，位置如圖 6中6所示，并裝有超聲波(或紅外線、無線電測速雷達)測速接收器， 位置如圖6中7所示。2、 如圖3、圖4中1所示在保險杠杠架前面安裝有橡膠條塊。3、 如圖3、圖4中3所示在保險杠杠架后面安裝有多只緩沖彈簧。4、 如圖3、圖4中4所示用螺釘再與如圖3、圖4中2所示車架相 連接組合為一整體。5、 如圖5所示特制加強型車架。以上l、 2、 3、 4裝置安裝在車的前后，作用有1、 因設計裝有超聲波測速器，車在行駛時能自動監測前后車輛間距， 并根據車輛間距的遠近向駕駛員發出聲光報警信號；車距越近，聲光報 警信號越急促，以提示駕駛員當前存在的危險，這時駕駛員可采取緊急 應對措施，可盡力預防和避免"追尾"相撞事故的發生。2、 防撞保險杠杠架的前面因設計安裝有橡膠條，后面有彈簧裝置， 橡膠條、彈簧具有吸收、緩沖、減小撞擊力的作用，使車輛在高速行駛 中發生"追尾"相撞事故時減小撞擊力，以減少對車輛的損壞及駕乘人 員的傷害程度。3、 特制加強型車架是為了增強車架主體的剛度、強度，以提高車身 對大撞擊力的承受能力，以減少車輛在高速行駛中發生"ilvC"、相撞時 車被嚴重損壞程度，盡最大程度以保駕乘人員的生命安全。上述三種裝置的結合使用能極大地增強現有車輛行駛的安全性，大 大減少或降低車輛在高速行駛中發生"追尾"、相撞時車被嚴重損壞，危 ;5LA員生命安全的問題。超聲波測速器原理運動物體探測器超聲波發射電路原理如圖l所示。運動物體探測器
超聲波信號接收信號處理電路原理如圖2所示。運動物體探測器是根據超聲波的多普勒效應設計制作的。它由超聲波發射器和超聲波信號接收處理器電路兩部分組成。平時，超聲波發射 器發出頻率固定的等幅超聲波信號，當遇到靜止物體時，接收器接收到 的是與發射頻率相同的等幅反射信號，通過放大處理后，輸出的是一個 零值的控制信號，電路狀態保持不變。發射信號當遇到運動物體時，由 于多普勒效應，接收器收到的反射信號是發射頻率與偏移頻率的混合信號。這個混合信號通大器的處理后會輸出一個控制信號，可用這個信號作指示信號或用來控制執行電路的動作，以實現自動控制的目的。圖1所示是超聲波發射電路原理圖，它是由IC1的NE555電路組成 的多諧振蕩器和由反相器IC2的CD4069共同組成。由NE555電路輸出的 振蕩脈沖，其正向通過由F2、 F3并聯組成的放大和整形電路后，加至超 聲波發射頭T40-16的一個極，其負向由Fl反向后加至由F4、 F5并聯組 成的放大和整形電路，然后加至超聲發射頭的另一個極，從兩個方向來 驅動超聲波發射頭，使發射效果大大增加。圖2為超聲波接收與信號處理電路。超聲波接收頭R40-16用來接收 超聲波發射信號和物體反射的超聲波信號，若在有效探測區內沒有移動 物體時,超聲波接收頭收到的發射信號和反射信號都是幅度相等的40KHZ 超聲波信號，經過IC1A、 IC1B的uPC4570集成電路兩極電壓放大，Dl 和D2的幅度檢波后，這時輸出信號為零。若在探測區內出現了運動物體，則超聲波接收頭接收到的信號，既 有等幅的發射信號，又有通過運動物體反射回來的頻率和幅度不斷變化 的反射信號。這一混合信號經過IC1A、 IC1B的uPC4570兩極電壓信號放
大器放大，Dl、 D2的幅度_檢波后輸出一個差拍信號。如果由IC1B輸出 的脈沖信號是一個頻率和幅度不斷變化的脈沖信號，則通過D1、 D2檢波 后輸出的電流會在C4輸出的檢波電壓信號通過R12的調節，由C7、 R6 耦合至IC2A、 IC2B進行信號放大。由IC2B輸出經it^t大了的脈沖信號， 經過射極輸出器Ql進行阻抗變換后，由C9耦合至D3、 D4進行倍壓整 流，將脈沖電壓變換為直流電壓。IC3A組成電壓跟隨器，用來作阻抗變 換。IC3B與R16、 R14組成電壓比較器，用R14來調節參考電壓。由IC3B 輸出的電壓通過電容耦合至IC4的NE555的2腳，信號經NE555放大處 理后由NE555的3腳輸出使LED閃動發光、揚聲器發聲報警。
1、 圖l是超聲波測速裝置發射器原理圖。2、 圖2是超聲波測速裝置接收器及接收信號處理原理圖。3、 圖3、圖4是保險杠結構及與加強型車架連接圖。4、 圖5是加強型車架主體簡圖。5、 圖6是超聲波發射、接收器安裝位置圖。實施方式1、 在保險杠上或車體前后方位合適位置裝設的超聲波(或紅外線、 無線電測速雷達)測速發射器和接收器安裝位置要有合適間距及一定的 發射、接收作用區域距離。2、 測速器聲、光報警信號裝置裝應裝設在駕駛室儀表盤上，圖2中 LED閃光報警信號裝置用紅色發光二極管材料制作，形狀可作成"前"、"后"字型以便區分車的前、后方報警。3、 橡膠條塊的寬、厚度、強度要足夠，形狀與車形、保險杠相協調。
4、 安裝橡膠條的保險杠架鋼構件要有一定的剛強度。5、 彈簧的數量及彈力、剛強度由作實際試驗后根據需要而設定。6、 特制連接螺釘要有合適的剛強度、長度，留足螺釘、保險杠受撞 擊時的伸縮空間位置。7、 特制車架主體要有較強的剛強度，需作實撞試驗。
權利要求
1、防撞保險杠裝置是在車的保險杠(2)上(或車體的前后方)裝設自動測速報警裝置系統(6、7)。其特征是在車的前后保險杠杠架上(或車體的前后方)都分別裝設超聲波(或紅外線、無線電測速雷達)測速發射器(6)和超聲波(或紅外線、無線電測速雷達)測速接收器(7)，外形成圓喇叭型。
2、 根據權利要求1所述的裝置，在駕駛室儀表盤上裝設有自動測 速報警裝置系統的聲光報警器。其特征是聲報警可以是 揚聲器或壓電陶瓷發聲器，訊響器等，光^J艮警可以是紅色 發光二極管材料制成，形狀作成"前、后"字形以區別車 前、后方報警。
3、 在保險杠(2 )杠架前面裝設有橡膠條塊(1 )。其特征是 橡膠條塊需特制，外形與車形、保險杠相協調為一體將整 個保險杠杠架前、上方都復蓋完。有較好的柔性、不容易老化，有一定的強度及寬、厚度。
4、 在保險杠(2 )杠架后面裝設有多只緩沖彈簧(3 )。其特 征是彈簧需特制，有相當好的彈力及強度。
5、 裝設有加強型車架。(根據權利要求的l、 2、 3、 4項為使 本裝置有4艮好的安全性能，需配置i殳有特制加強型車架組 合成車的一個安全裝置系統)。其特征是車架需特制， 有足夠的強度。
全文摘要
本發明為防撞保險杠裝置，與汽車的保險杠及行車的安全有關。解決已有汽車行駛時對存在“追尾”碰撞事故危險無法事先報警預防和一旦發生相撞時，車體根本不能承受大的撞擊力而造成車被嚴重損壞，并危及駕乘人員生命安全的問題。在車的保險杠(2)上(或車身前后方)都設計裝有超聲波(或紅外線、無線電測速雷達)測速發射裝置(6)，測速接收裝置(7)，在保險杠(2)前面裝有橡膠條塊(1)，在保險杠(2)后面裝有彈簧(3)，(1、2、3)裝置并與特制加強型車架(5)用螺釘聯結為一體。
文檔編號G01S15/00GK101158721SQ20071004967
公開日2008年4月9日 申請日期2007年8月3日 優先權日2007年8月3日
發明者陳昌志 申請人:陳昌志