專利名稱：車載導航語音合成模塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載導航設備，尤其是一種車載導航設備用的語音播報合成裝置，具體地說是一種車載導航語音合成模塊。
背景技術：
隨著汽車工業在中國的飛速發展，汽車導航娛樂裝置越來越受到人們的關注。目前，國內絕大多數汽車配備的車載導航設備導航時都能給出語音提示，但是每段語音都是由錄制好的若干個片段簡單連接而成的。如最常使用的有不同的距離語音和轉向語音的組合，如“前方兩百米右轉”。這樣的語音提示基本滿足了導航的功能，但是欠缺了靈活性，關鍵是不能對道路名和地名進行播報，而道路名和地名對于駕乘者往往是至關重要，因為只對轉向進行播報經常在實際使用中造成誤解，同時也限制了語音提示在其他方面的應用，如對短消息或控制命令等的播放，所以說當前絕大多數的車載導航系統在語音播放上存在不足。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的車載導航語音系統存在的功能單一，無法靈活、實時播報收到的各種信息的問題，提供一種可以對輸入的任何格式文字進行語音合成和播放，同時具有多個文字輸入通道的車載導航語音合成模塊。
本實用新型的技術方案是一種車載導航語音合成模塊，其特征是它主要由導航計算機子模塊1、無線子模塊2、電源子模塊3、音響功放子模塊4組成，其中電源子模塊3為其余各子模塊提供電源，無線子模塊2、音響功放子模塊4分別與導航計算機子模塊1相連；所述的導航計算機子模塊1主要由嵌入式計算機組成，它至少設有CF存儲卡接口101、USB接口102以及VGA顯示接口、RS232串行通訊接口、鍵盤接口、鼠標接口、音頻輸出接口；所述的音響功放子模塊4的音頻輸出端接有揚聲器401。
所述的電源子模塊3由轉換芯片U1、電容C1、E1、C2、E2、E3、電阻R1、E2、R3、R4、R5、電感L1、二極管D1組成，其中電容C1、E1和電容C2、E2各組成一抗干擾電路，電阻R4、R5、電容E3組成一延時電路。
所述的音響功放子模塊4由功放芯片U2、電容C11、C12、C13、C14、C15、C16組成。
所述的無線子模塊2為GPRS模塊或CDMA模塊。
本實用新型的有益效果本實用新型成功地解決了傳統的錄音模式的語音提示所帶來的問題，具有很高的靈活性，同時還提供了多種文字輸入的方式，為車載導航的應用及其擴展帶來很大便利，且具有結構簡單，易于實現和擴展的優點。
圖1是本實用新型的結構框圖示意圖。
圖2是本實用新型的無線子模塊的電原理圖。
圖3是本實用新型的電源子模塊的電原理圖。
圖4是本實用新型的音響功放子模塊電原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
如圖1～4所示。
一種車載導航語音合成模塊，它主要由導航計算機子模塊1、無線子模塊2、電源子模塊3、音響功放子模塊4組成，如圖1所示，其中電源子模塊3為其余各子模塊提供電源，無線子模塊2、音響功放子模塊4分別與導航計算機子模塊1相連；所述的導航計算機子模塊1可采用嵌入式計算機(型號可為EMCORE511)加以實現，它至少設有CF存儲卡接口101、USB接口102以及VGA顯示接口、RS232串行通訊接口、鍵盤接口、鼠標接口、音頻輸出接口；所述的音響功放子模塊4的音頻輸出端接有揚聲器401。
電源子模塊3中的電容C1，E1，C2，E2用來消除電源線上的干擾，電源控制信號為AV_PWR，電源控制信號通過由R4，E3，R5組成的延時網絡實現對電源的延時控制，解決由于發動機點火或其他嚴重干擾導致的電源控制信號的跳動問題。它主要由轉換芯片U1(型號可為PQ1CY12)、電容C1、E1、C2、E2、E3、電阻R1、E2、R3、R4、R5、電感L1、二極管D1組成，其中電容C1、E1和電容C2、E2各組成一抗干擾電路，電阻R4、R5、電容E3組成一延時電路，如圖3所示。
音響功放子模塊4主要完成對導航計算機輸出的音頻信號進行放大并驅動揚聲器401，它由功放芯片U2(型號可為TA8262)、電容C11、C12、C13、C14、C15、C16組成，如圖4所示。
無線子模塊2通過GPRS模塊(型號可為MC39)或CDMA模塊接收來自控制端或服務器提供的數據，并通過和嵌入式計算機的通訊接口將數據發送給導航計算機，如圖2所示。
權利要求1.一種車載導航語音合成模塊，其特征是它主要由導航計算機子模塊(1)、無線子模塊(2)、電源子模塊(3)、音響功放子模塊(4)組成，其中電源子模塊(3)為其余各子模塊提供電源，無線子模塊(2)、音響功放子模塊(4)分別與導航計算機子模塊(1)相連；所述的導航計算機子模塊(1)由嵌入式計算機組成，它至少設有CF存儲卡接口(101)、USB接口(102)以及VGA顯示接口、RS232串行通訊接口、鍵盤接口、鼠標接口、音頻輸出接口；所述的音響功放子模塊(4)的音頻輸出端接有揚聲器(401)。
2.根據權利要求1所述的車載導航語音合成模塊，其特征是所述的電源子模塊(3)由轉換芯片U1、電容C1、E1、C2、E2、E3、電阻R1、E2、R3、R4、R5、電感L1、二極管D1組成，其中電容C1、E1和電容C2、E2各組成一抗干擾電路，電阻R4、R5、電容E3組成一延時電路。
3.根據權利要求1所述的車載導航語音合成模塊，其特征是所述的音響功放子模塊(4)由功放芯片U2、電容C11、C12、C13、C14、C15、C16組成。
4.根據權利要求1所述的車載導航語音合成模塊，其特征是所述的無線子模塊(2)為GPRS模塊或CDMA模塊。
專利摘要本實用新型針對現有的車載導航語音系統存在的功能單一，無法靈活、實時播報收到的各種信息的問題，公開了一種可以對輸入的任何格式文字進行語音合成和播放，同時具有多個文字輸入通道的車載導航語音合成模塊，其特征是它主要由導航計算機子模塊(1)、無線子模塊(2)、電源子模塊(3)、音響功放子模塊(4)組成，其中電源子模塊(3)為其余各子模塊提供電源，無線子模塊(2)、音響功放子模塊(4)分別與導航計算機子模塊(1)相連，它成功地解決了傳統的錄音模式的語音提示所帶來的問題，具有很高的靈活性，同時還提供了多種文字輸入的方式，為車載導航的應用及其擴展帶來了很大便利。
文檔編號G01C21/34GK2901248SQ200620071120
公開日2007年5月16日 申請日期2006年5月9日 優先權日2006年5月9日
發明者孫家平, 許湘劍, 李銀萍, 沙文祥, 葉迎海, 石明松, 譚小駿 申請人:南京恩瑞特實業有限公司