專利名稱：一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝裝置，特別是一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置。
背景技術：
目前在生產車輛燈具的過程中，需要對車燈進行氣密試驗，然后再安裝通氣蓋，為了防止由于車輛行駛途中產生的震動導致通氣蓋脫落，通氣蓋的安裝力較大，手工裝配困難，需使用單獨的專用設備，這樣就增加了設備投入，且降低了生產效率，而在氣密性試驗時是用專用的車燈氣密試驗機進行的，因此若能改進車燈氣密試驗機，使其能夠同時進行通氣蓋安裝，則能極大地降低生產成本，提高生產效率。
發明內容
本實用新型的目的是解決現有技術中對車燈的氣密試驗和通氣蓋安裝是用兩臺獨立的設備所存在的生產設備投入大的問題，提供一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置。本實用新型設計一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置，包括主氣缸、氣缸安裝塊、充氣頭，其特征在于在氣缸安裝塊連接在主氣缸的活塞板上，氣缸安裝塊上的一端有氣缸支架，在充氣頭的上部有一水平設置的轉軸連接一支架，支架由氣缸支架上的氣缸活塞連接，在支架的頂端有一通氣蓋吸附頭，通氣蓋吸附頭與充氣頭位于同軸。通氣蓋吸附頭接有真空管。本實用新型的優點是能利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝，減少了生產設備的投入，使得原來單一功能的車燈氣密試驗機，同時完成通氣蓋安裝。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作詳細說明，附圖為本實用新型的結構示意圖，
具體實施方式
圖中包括主氣缸1、氣缸安裝塊2、充氣頭3，其特征在于在氣缸安裝塊2連接在主氣缸1的活塞板4上，氣缸安裝塊2上的一端有氣缸支架5，在充氣頭3的上部有一水平設置的轉軸6連接一支架7，支架7由氣缸支架5上的氣缸8活塞連接，在支架7的頂端有一通氣蓋吸附頭9，通氣蓋吸附頭9與充氣頭3同軸。通氣蓋吸附頭9接有真空管10。
使用時，利用連接通氣蓋吸附頭9的真空管10產生的真空將通氣蓋吸附于通氣蓋吸附頭9中，設備啟動后，氣缸8縮回，支架7繞轉軸6回轉，露出充氣頭3，主氣缸1下降，通過充氣頭3對燈具充氣，檢測燈具的氣密性，在氣密合格后，主氣缸1縮回，氣缸8伸出，將支架7繞轉軸6復位回轉，主氣缸1再伸出，將位于支架7頂端的通氣蓋吸附頭9上的通氣蓋壓入燈具通氣孔，可以通過檢測通氣蓋吸附頭9處的真空度可以判定通氣蓋是否漏裝，同時依靠主氣缸1上的發訊開關，可以檢測通氣蓋是否壓入到位。
本實用新型將原有單獨專用通氣蓋壓入設備的功能增加在氣密試驗設備上完成，氣密試驗合格后自動安裝通氣蓋，并能檢測通氣蓋是否漏裝、通氣蓋是否壓入到位。
權利要求1.一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置，包括主氣缸、氣缸安裝塊、充氣頭，其特征在于在氣缸安裝塊連接在主氣缸的活塞板上，氣缸安裝塊上的一端有氣缸支架，在充氣頭的上部有一水平設置的轉軸連接一支架，支架由氣缸支架上的氣缸活塞連接，在支架的頂端有一通氣蓋吸附頭，通氣蓋吸附頭與充氣頭位于同軸。
2.按權利要求1所述的一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置，其特征在于通氣蓋吸附頭接有真空管。
專利摘要本實用新型涉及一種利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝的裝置。包括主氣缸、氣缸安裝塊、充氣頭，其特征在于在氣缸安裝塊連接在主氣缸的活塞板上，氣缸安裝塊上的一端有氣缸支架，在充氣頭的上部有一水平設置的轉軸連接一支架，支架由氣缸支架上的氣缸活塞連接，在支架的頂端有一通氣蓋吸附頭，通氣蓋吸附頭與充氣頭位于同軸。通氣蓋吸附頭接有真空管。本實用新型的優點是能利用車燈氣密試驗機進行通氣蓋安裝，減少了生產設備的投入，使得原來單一功能的車燈氣密試驗機，同時完成通氣蓋安裝。
文檔編號G01M3/02GK2889598SQ20062004188
公開日2007年4月18日 申請日期2006年5月18日 優先權日2006年5月18日
發明者金凱林 申請人:上海小糸車燈有限公司