專利名稱：一種石油管道檢測用通徑規的制作方法
技術領域：
通徑規是石油管道生產后或使用前檢驗的一種工具，在專利號為99222623.6的專利文獻《無縫石油管檢測用通徑機》中涉及到了這一技術，但該文獻未對通徑規進行描述。
背景技術：
目前知道的規有兩種，一種是安裝在推桿的端部，另一種則是依靠氣體的壓力把規放在鋼管內向活塞一樣運動，其不同僅在于驅動方式的不同，共同點是規為一個整體結構，規在推進過程中一旦因鋼管質量原因導致規被鋼管卡住，在規被卡住停止移動的瞬間，全部動能被用于楔入，其卡緊力極大，對于推桿規來說，其動能的轉換包含推桿上所蓄存的能量，對于氣動規雖然規的重量比起推桿加上規的重量輕許多，但好似活塞一樣運動的規的速度通常比推桿式的快，且推力正氣壓卻大于能夠吸回的負壓，一旦遇阻楔死很難返回。
發明內容
本實用新型的目的是解決上述通徑規在卡入鋼卷后能夠較輕易的返回。
為了解決規卡難回的問題，本實用新型所采用的技術解決方案是將規體分解成規筒1和芯棒2兩個主要部分，規筒1用于測量鋼管的通徑，其外形尺寸符合API標準規定，規筒1為空心的套在芯棒2上，其內孔與芯棒2滑動配合可相對滑動，芯棒2上與規筒1配合的外圓柱面的軸向長度大于規筒1上與之配合內孔的長度，芯棒與規筒配合面的兩端均有大于此配合尺寸的軸肩，在芯棒2的一個軸肩與規筒1之間有緩沖3，緩沖可以是壓簧、橡膠或阻尼器，彈簧可以也可以不將規筒壓向芯棒的另一端軸肩上。使用時彈簧在規筒的后端，當遇到阻礙時規筒停止行進，芯棒壓縮彈簧繼續向前運動，當芯棒上的徑向孔移到規筒外后芯棒內的氣壓泄壓，檢測元件發訊，停止向前的驅動(推動推桿或送氣)，此時彈簧處于未壓并狀態，這樣芯棒及推桿的慣量所產生的沖力遠比直接一同沖擊小的多，從而規筒遇阻楔入鋼管的深度也較小，有利于返回。返回時首先動作的是芯棒，且在芯棒軸肩接觸規筒前已經蓄存了能量，而當芯棒軸肩接觸規筒時是以一定的速度撞擊。
本實用新型與現有技術相比具有的優點是解決了卡死難回的問題，尤其對氣動通徑機更有積極的效果，這是因為氣動規在卡入鋼管后，返回所采用的氣壓為負壓，其最大壓差不可能大于1個大氣壓，其返回的力是有限的。采用本實用新型結構可提高通徑機的通徑速度，提高效率。
下面針對附圖對本實用新型所采納的技術方案做進一步的說明。
圖1為本實用新型實施方案一的結構在未遇阻礙正常行進狀態下的圖形圖2為本實用新型實施方案一的結構在遇阻礙停止狀態下的圖形圖3為本實用新型實施方案二含有阻尼器和彈簧的結構圖形圖4為本實用新型實施方案三含有阻尼器無彈簧的結構圖形具體實施方式
方案一結構適用于推桿式通徑且通徑推桿中通有壓力氣體的結構方式，中空孔中通氣可用于掃水和測量，在圖1狀態下中空孔氣體在壓力的作用下經由錐面上的孔6噴射到管子內壁上，可將殘留在管子內的水吹掃干凈，在遇阻時規筒1被卡停止，芯棒繼續行進，使得芯棒圓周上孔5移出規筒1外，中空孔中壓力氣體由此泄壓，在壓力腔的壓力傳感器測得此壓力變化后，停止推進通徑規的動作，在未遇阻完成通徑后通徑規懸出管子外，規筒徑向孔4移出管外通暢，中空孔中壓力氣體因此泄壓從而檢測完成推進動作。
方案二適用于不通氣推桿或氣動通徑方式，規筒遇阻停止行進時，芯棒繼續前移，芯棒與規筒間的阻尼腔7的容積壓縮，壓力逐漸上升直至壓力上升到足以阻礙芯棒運動止。雖然無方案一的檢測手段，但阻尼的作用可大幅度減小撞擊的力。在反向返回時，由于阻尼的作用芯棒不能很快地復位，在其復位的過程中，負壓逐漸建立，當阻尼塞退出阻尼腔后芯棒因負壓加速返回直至撞上規筒。如果一次未能將規筒撞回可反復多次吹吸直至退回。
方案三適用于一種拉線氣動通徑機(將另案申請)。
權利要求1.一種石油管道檢測用通徑規，其特征是測量通徑的規筒為空心的，其內孔與芯棒滑動配合，芯棒上與規筒配合的外圓柱面的軸向長度大于規筒上與之配合內孔的長度，芯棒與規筒配合面的兩端均有大于此配合尺寸的軸肩。
2.根據權利要求1所述的通徑規，其特征是在芯棒的一個軸肩與規筒之間有緩沖。
3.根據權利要求2所述的通徑規，其特征是緩沖是彈簧、橡膠或阻尼器。
4.根據權利要求1所述的通徑規，其特征是軸肩可以是軸擋或卡簧或鎖母或法蘭。
5.根據權利要求1或2所述的通徑規，其特征是芯棒內有孔通向其中的一端，另一端是盲孔，在芯棒的直徑方向上有孔與中心孔通。
6.根據權利要求1所述的通徑規，其特征是規筒的圓周上有孔通向其內孔。
7.根據權利要求1所述的通徑規，其特征是規筒至少有一端有錐體，在測量通徑的運動方向的前端錐體上有孔并通向規筒的內孔。
專利摘要一種石油管道檢測用通徑規，規在推進過程中一旦因鋼管質量原因導致規被鋼管卡住，在規被卡住停止移動的瞬間，全部動能被用于楔入，其卡緊力極大，一旦遇阻楔死很難返回。本實用新型將規體分解成規筒1和芯棒2兩個主要部分，規筒1套在芯棒2上，其內孔與芯棒2滑動配合可相對滑動且有足夠的滑動空間，芯棒與規筒配合面的兩端均有大于此配合尺寸的軸肩，在芯棒2的一個軸肩與規筒1之間有緩沖3。當通徑遇阻時規筒停止行進，芯棒壓縮緩沖減速停止，從而規筒遇阻楔入鋼管的深度小，易于返回。返回時首先動作的是芯棒，且在芯棒以一定的速度撞擊規筒前已經蓄存了能量，撞擊的能量使通徑規返回。
文檔編號G01B5/12GK2864582SQ20052011051
公開日2007年1月31日 申請日期2005年6月29日 優先權日2005年6月29日
發明者劉明利 申請人:劉明利