專利名稱：汽車前橋總成前束校正檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車安裝檢測裝置。
背景技術：
現有的汽車前橋總成前束校正檢測時，一般采用鋼卷尺人工測量，測量誤差大，不易操作。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構合理，檢測精度高的汽車前橋總成前束校正檢測裝置。
本實用新型的技術解決方案是一種汽車前橋總成前束校正檢測裝置，其特征是包括兩端支承機構，支承機構上裝數顯尺安裝架，數顯尺安裝架上裝數顯尺。
支承機構有支承體，支承體內設置定位套，支承體外側設置定位螺母。數顯尺安裝架有前、后架。
本實用新型結構合理，檢測精度高，可有效解決長期以來汽車前橋總成前束校正精度低的問題，且使用方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖是本實用新型一個實施例的結構示圖。
具體實施方式
一種汽車前橋總成前束校正檢測裝置，包括兩端支承機構，支承機構有支承體1，支承體1內設置定位套2，支承體1外側設置滾花螺母3，支承體1上裝數顯尺安裝架，包括前架4、后架5，數顯尺安裝架上裝數顯尺6。圖中還有汽車前橋總成前束8、橫拉桿螺母7、橫拉桿9。
本實用新型工作時，將兩端支承體套裝在汽車前橋總成前束兩端，前、后架4、5保持水平，旋緊滾花螺母3，將數顯尺6先裝在前架上測量，再裝在后架上測量，根據測量數據，通過調整汽車前橋總成前束上的橫拉桿螺母7進行調整。
權利要求1.一種汽車前橋總成前束校正檢測裝置，其特征是包括兩端支承機構，支承機構上裝數顯尺安裝架，數顯尺安裝架上裝數顯尺。
2.根據權利要求1所述的汽車前橋總成前束校正檢測裝置，其特征是支承機構有支承體，支承體內設置定位套，支承體外側設置定位螺母。
3.根據權利要求1或2所述的汽車前橋總成前束校正檢測裝置，其特征是數顯尺安裝架有前、后架。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前橋總成前束校正檢測裝置，包括兩端支承機構，支承機構上裝數顯尺安裝架，數顯尺安裝架上裝數顯尺。本實用新型結構合理，檢測精度高，可有效解決長期以來汽車前橋總成前束校正精度低的問題，且使用方便。
文檔編號G01M17/007GK2844884SQ20052007690
公開日2006年12月6日 申請日期2005年10月28日 優先權日2005年10月28日
發明者董衛紅, 吳成龍, 徐文中, 邰國圣, 馮承華 申請人:南通貝思特機械工程有限公司