專利名稱：電能綜合計量檢定車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電能綜合計量檢定車，它屬于一種自行式可移動的能在現場快速綜合檢定電能計量儀器的檢測設備。
背景技術：
目前檢測電能表、互感器及二次回路壓降的測試裝置，基本上都是在實驗室中使用，而用于現場或關口點的檢測設備很少。在實驗室中使用的檢測設備不僅體積龐大、笨重，而且散亂，使用很不方便。因此，現在的電能檢測設備存在著體積龐大、笨重、使用不方便和無法在現場檢測等缺點。
發明內容
本實用新型的目的是解決現有的電能檢測設備存在的體積龐大、笨重、使用不方便和無法在現場檢測的技術難點并提供一種能自行移動、體積小、使用方便和能在現場檢測電能計量裝置的電能綜合計量檢定車。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是該電能綜合計量檢定車，它包括汽車改裝車和設在汽車改裝車駕駛室后邊的發電機，其中它還包括數據處理器、舉升機構、控制柜及現場耐壓實驗裝置和可移動的電能表現場校驗裝置、電纜線車、電壓互感器二次回路壓降測試儀、互感器現場快速測試裝置，數據處理器設在汽車改裝車車廂內的前邊，舉升機構設在汽車改裝車車廂內的中部，控制柜及現場耐壓實驗裝置設在汽車改裝車車廂內的一側，控制柜及現場耐壓實驗裝置中的控制柜經電纜與發電機、舉升機構和現場耐壓實驗裝置連接，可移動的電能表現場校驗裝置、電纜線車、電壓互感器二次回路壓降測試儀、互感器現場快速測試裝置依次放置在汽車改裝車的車廂內。
由于本實用新型采用了上述技術方案，因此與背景技術相比，具有能自行移動、體積小、使用方便和能在現場快速檢測電能計量裝置、并能及時提供準確可靠的綜合誤差數據及偏差判斷的有益效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的右視圖(移去后車廂門)。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1和圖2所示，本實施例中的電能綜合計量檢定車，它包括汽車改裝車1和設在汽車改裝車駕駛室后邊的發電機2，其中它還包括數據處理器3、舉升機構4、控制柜及現場耐壓實驗裝置9和可移動的電能表現場校驗裝置5、電纜線車6、電壓互感器二次回路壓降測試儀7、互感器現場快速測試裝置8，數據處理器3設在汽車改裝車1車廂內的前邊，舉升機構4設在汽車改裝車1車廂內的中部，控制柜及現場耐壓實驗裝置9設在汽車改裝車1車廂內的一側，控制柜及現場耐壓實驗裝置9中的控制柜經電纜與發電機2、舉升機構4和現場耐壓實驗裝置連接，可移動的電能表現場校驗裝置5、電纜線車6、電壓互感器二次回路壓降測試儀7、互感器現場快速測試裝置8依次放置在汽車改裝車1的車廂內以便于在現場能快速檢定各種電能計量裝置。
權利要求1.一種電能綜合計量檢定車，它包括汽車改裝車和設在汽車改裝車駕駛室后邊的發電機，其特征是它還包括數據處理器、舉升機構、控制柜及現場耐壓實驗裝置和可移動的電能表現場校驗裝置、電纜線車、電壓互感器二次回路壓降測試儀、互感器現場快速測試裝置，數據處理器設在汽車改裝車車廂內的前邊，舉升機構設在汽車改裝車車廂內的中部，控制柜及現場耐壓實驗裝置設在汽車改裝車車廂內的一側，控制柜及現場耐壓實驗裝置中的控制柜經電纜與發電機、舉升機構和現場耐壓實驗裝置連接，可移動的電能表現場校驗裝置、電纜線車、電壓互感器二次回路壓降測試儀、互感器現場快速測試裝置依次放置在汽車改裝車的車廂內。
專利摘要本實用新型涉及一種電能綜合計量檢定車，它屬于一種自行式可移動的能在現場快速綜合檢定電能計量儀器的檢測設備。本實用新型主要是解決現有的電能檢測設備存在的體積龐大、笨重、使用不方便和無法在現場檢測的技術難點。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是該電能綜合計量檢定車，它包括汽車改裝車、發電機，其中它還包括數據處理器、舉升機構、控制柜及現場耐壓實驗裝置和可移動的電能表現場校驗裝置、電纜線車、電壓互感器二次回路壓降測試儀、互感器現場快速測試裝置，數據處理器設在汽車改裝車車廂內的前邊，舉升機構設在汽車改裝車車廂內的中部，控制柜及現場耐壓實驗裝置設在汽車改裝車車廂內的一側。
文檔編號G01R21/00GK2765192SQ20052002347
公開日2006年3月15日 申請日期2005年2月1日 優先權日2005年2月1日
發明者馬斌, 李啟榮 申請人:山西山互機電研究所