專利名稱：上下位移檢知器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種上下位移檢知器結(jié)構(gòu)，尤指一種可供檢測(cè)位移距離，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為重量變化的位移檢知器結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，一般用于測(cè)量載重的方法，除一普通的磅稱外，于測(cè)量車(chē)輛的載重時(shí)，通常是利用地磅以達(dá)到測(cè)重的目的，傳統(tǒng)地磅的檢測(cè)除操作不便外，且需將其設(shè)于特定的場(chǎng)所，相當(dāng)麻煩，而目前又無(wú)任何可供安裝于車(chē)輛的測(cè)重器，使得車(chē)輛于承載時(shí)，根本難以得知所載的重量，造成行車(chē)危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種上、下位移檢知器，使其得以裝設(shè)于車(chē)輛或其他的場(chǎng)合，由上、下位移變化，以換算為重量的測(cè)量。
本實(shí)用新型的位移檢知器，設(shè)有一機(jī)體，于機(jī)體內(nèi)設(shè)有一固定座，于固定座設(shè)有一片體，并于該片體設(shè)以呈不同方向傾斜排列的多個(gè)檢測(cè)元件，使該元件連接于一電路板，片體的表面則設(shè)有一滑塊，使滑塊以鋼索經(jīng)一設(shè)于機(jī)體內(nèi)緣上方的滑輪連接于一定位塊，使該定位塊以彈簧固定于一冂狀固定板，將機(jī)體及該定位塊固定于上、下位置如汽車(chē)的大梁及關(guān)后輪軸二側(cè)，當(dāng)汽車(chē)于載重時(shí)造成滑塊的移動(dòng)，通過(guò)檢測(cè)元件對(duì)滑塊的位置的檢測(cè)，將位移間距轉(zhuǎn)換為重量，以達(dá)到重量的檢測(cè)。
所述的位移檢知器，其中的固定座與機(jī)體間，設(shè)有橡膠墊，以構(gòu)成緩沖，防止振動(dòng)影響檢測(cè)元件的檢知。
所述的位移檢知器，其中的檢測(cè)元件，是金屬探針或光電等檢測(cè)器。
本實(shí)用新型的上、下位移檢知器與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是，其使得車(chē)輛于承載時(shí)，可方便的得知所載的重量，以避免造成行車(chē)的危險(xiǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2為本實(shí)用新型的滑塊與片體立體圖。
圖3為本實(shí)用新型的使用實(shí)施例圖。
圖4為本實(shí)用新型的動(dòng)作實(shí)施例圖。
1、機(jī)體 2、固定座3、片體 4、滑塊5、鋼索 6、定位塊7、汽車(chē) 11、滑輪12、透孔13、蓋板14、橡膠墊 21、套槽31、檢測(cè)元件32、電路板61、彈簧62、固定板71、大梁72、前后輪軸二側(cè)100、位移檢知器具體實(shí)施方式
請(qǐng)同時(shí)參閱圖1、2，本實(shí)用新型主要設(shè)有一機(jī)體1，于機(jī)體1內(nèi)緣上方設(shè)有一滑輪11，下方則設(shè)有一透孔12，機(jī)體1內(nèi)設(shè)有一固定座2，于固定座2設(shè)有套槽21；一片體3，是設(shè)有呈不同方向傾斜排列的多個(gè)檢測(cè)元件31(本實(shí)施例為金屬探針，也可為光電元件等)，片體3后方則設(shè)有一電路板32，以供與該檢測(cè)元件31連接，處理該檢測(cè)元件31的檢知信號(hào)；一滑塊4，是置于片體3的表面，其頂端連接一鋼索5，使鋼索5繞經(jīng)滑輪11后，穿過(guò)機(jī)體1下方的透孔12連接于一定位塊6，其中，該定位塊6上以彈簧61固定于一冂狀固定板62；通過(guò)上述構(gòu)件的組合，該片體3套置于固定座2的套槽21后，再將滑塊4套入使其置于片體3表面，再將一蓋板13蓋合于機(jī)體1，而為使固定座2穩(wěn)定，機(jī)體1內(nèi)設(shè)有橡膠墊14，以構(gòu)成一位移檢知器100，使其中的機(jī)體1及定位塊6分別固定于上、下位置(如汽車(chē)的大梁及前后輪軸二側(cè))，當(dāng)上、下位置因重量而改變間距時(shí)，該滑塊4得以因鋼索5的松、緊改變上下位置，通過(guò)檢測(cè)元件31檢知滑塊4的移動(dòng)距離，經(jīng)由電路板32的處理，將位移信號(hào)轉(zhuǎn)換為重量數(shù)值，達(dá)到測(cè)重的目的。
請(qǐng)同時(shí)參閱圖3、4，本實(shí)用新型于使用時(shí)，如本實(shí)施例中，是將該機(jī)體1固定于汽車(chē)7的大梁71，而定位塊6則固定于汽車(chē)7的前后輪軸二側(cè)72，當(dāng)常態(tài)下，鋼索5保持緊拉，滑塊4位于最上緣，而當(dāng)汽車(chē)7因載重使大梁71下沉?xí)r，由于定位塊6不變，鋼索5呈松弛狀，進(jìn)而使滑塊4下滑，檢測(cè)元件31因此得以檢測(cè)滑塊4的位移信號(hào)，經(jīng)由電路板32的處理，將所檢知的信號(hào)轉(zhuǎn)換為載重的重量，達(dá)到測(cè)量的目的。
權(quán)利要求1.一種上下位移檢知器結(jié)構(gòu)，其特征在于，該檢知器包含一機(jī)體，其內(nèi)緣上方設(shè)有一滑輪，下方則設(shè)有一透孔；一固定座，設(shè)于機(jī)體內(nèi)部，其設(shè)有套槽，以供套置一片體及一滑塊；一片體，套置于固定座的套槽，其設(shè)有呈不同方向傾斜排列的多個(gè)檢測(cè)元件，后方則設(shè)有一與該多個(gè)檢測(cè)元件連接的電路板；一滑塊，套置于固定座的套槽，且置于片體表面，其連接有一鋼索，使鋼索繞經(jīng)機(jī)體滑輪后連接于一定位塊；一定位塊，是以彈簧固定于一固定板；通過(guò)上述構(gòu)件的組合，構(gòu)成一上下位移檢知器，使所述機(jī)體及定位塊分別固定于上下位置，于上下間距改變時(shí)，由檢測(cè)元件檢知滑塊的位移，經(jīng)電路板轉(zhuǎn)換為重量數(shù)值，達(dá)到測(cè)重的目的。
2.如權(quán)利要求1所述的上下位移檢知器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的機(jī)體內(nèi)設(shè)有橡膠墊，以構(gòu)成固定座的緩沖。
3.如權(quán)利要求1所述的上下位移檢知器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的設(shè)于片體的檢測(cè)元件，是金屬探針或光電檢知器。
專利摘要一種上下位移檢知器結(jié)構(gòu)，主要是設(shè)有一機(jī)體，于機(jī)體內(nèi)設(shè)有一固定座，于固定座設(shè)有一片體，并于該片體設(shè)以呈不同方向傾斜排列的多個(gè)檢測(cè)元件，片體的表面則設(shè)有一滑塊，使滑塊以鋼索經(jīng)一滑輪連接于一定位塊，其中，該定位塊是以彈簧固定于一冂狀固定板，將機(jī)體及該定位塊分別固定于上、下位置，于上、下移動(dòng)時(shí)得以使滑塊產(chǎn)生上、下移動(dòng)，由檢測(cè)元件對(duì)滑塊的位置檢測(cè)，以達(dá)到上、下位移的檢知。
文檔編號(hào)G01G19/02GK2784893SQ20052000533
公開(kāi)日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2005年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月3日
發(fā)明者王現(xiàn)順 申請(qǐng)人:王現(xiàn)順