專利名稱：汽車座椅骨架多維調節裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車座椅骨架調節裝置，尤其是一種用于汽車座椅前座縱向調節性能測試的調節裝置。
背景技術：
汽車座椅前座縱向調節性能測試，是汽車座椅骨架生產出廠前必需的檢驗指標之一。在座椅骨架拼裝、焊接后，每只每批的骨架均有不同的誤差存在。為保證座椅在使用中的性能要求，通常需要對座椅做各項性能試驗，汽車座椅前座縱向調節性能測試是其中的一個檢驗項目。
目前采用的方法(圖1，2所示)將一副專用的汽車座椅縱向滑槽導軌2，按照需檢驗的座椅型號，確定座椅的滑道輪距S，按設計圖紙要求找出兩導軌的基準及調整好各部位的尺寸關系，焊接在平板3上，用壓板5和壓板螺栓4固接在試驗平臺上。(此時，滑道輪距S不可調。)將被測件座椅1安裝到導軌2中，加標準人體模塊6，通過人工施力F在座椅中間點，憑手感確定座椅在導軌中的摩擦力的大小，給出座椅縱向移動性能合格與否的結論。
缺點(1)座椅滑道輪距S不可調，每做一種車型的座椅試驗，將重復制作一套工裝夾具，重復進行各點的調試工作。(2)當將人工施力方法改成自動施力方法后，施力點距離不變時，該方法將使座椅縱向移動的有效距離L不可調整。(3)該方法試驗數據完全憑經驗給定。
發明內容
本發明是要解決現有汽車座椅前座縱向調節性能測試中，座椅滑道輪距不可調，座椅縱向移動的有效距離不可調整，而造成所需工裝夾具多、試驗數據正確性差的技術問題，提供一種適用于各種車型座椅縱向性能試驗的汽車座椅骨架多維調節裝置。
為實現本發明目的所采用的技術方案是一種汽車座椅骨架多維調節裝置，由底板、上下二層拼裝式槽、孔、板結構構成，底板上面設有二塊縱向可調的下槽板，二塊下槽板中間的傳動螺母內旋有左右螺紋絲杠，二塊槽板上面兩端分別安裝有二塊上槽板，二塊上槽板的中間傳動螺母內分別旋有右螺紋絲杠，二塊上槽板上面兩邊固定連接有導軌，兩端長腰槽內置有連接底板的鎖緊螺栓，兩邊導軌內置有座椅滑輪。
上、下槽板的側面安裝有刻度標尺。導軌與上槽板通過焊接或用T型螺栓固定連接。
本發明采用上下二層拼裝式槽、孔、板和絲杠螺母調節機構所具有的有益效果是(1)下層槽板可作縱向距離的移動，實現座椅縱向移動的有效距離L可調整；(2)上層槽孔板根據刻度標尺定基準方便準確，橫向輪距S可根據不同車型的座椅作相應調節，方便可靠；(3)試驗數據準確。
圖1是現有汽車座椅骨架測試裝置主視簡圖；圖2是圖1的俯視簡圖；圖3是本發明的主視簡圖；圖4是圖3的俯視圖；
圖5是圖4的A-A剖視圖。
具體實施例方式
下面結合附圖與實施例對本發明作進一步的描述。
如圖3至圖5所示，汽車座椅骨架多維調節裝置，由底板3、上下二層拼裝式槽、孔、板結構構成，采用拼裝式槽、孔、板結構，分上下二層。
底板3上面安裝二塊縱向可調移動的下槽板7，下槽板7經過精度機械精加工，中間由左右螺紋絲杠9及螺母聯結，二塊下槽板7的側面安裝刻度標尺，轉動絲杠9可使二塊槽板7在縱向產生來回移動，使力點距離不變時，座椅縱向移動的有效距離L可調整，再將其固定在底板3上鎖緊。下槽板7上面兩端分別安裝二塊上槽板11，二塊上槽板11也經過機械精加工，二塊上槽孔板11的側面安裝刻度標尺，中間由右螺紋絲杠10及螺母聯結，先移動右側槽孔板11至中心到右側面基準尺寸，通過鎖緊螺栓8鎖緊，轉動絲杠10移動左側面槽板11，調整至所需座椅輪距S用鎖緊螺栓8固定。導軌2安置在上層槽板11上，可以采用焊接或用T型螺栓連接固定。兩邊導軌2內置有座椅滑輪12。
本發明優點(1)下層槽板可作縱向距離的移動，實現座椅縱向移動的有效距離L可調整。(2)上層槽孔板根據刻度標尺定基準方便準確，橫向輪距S可根據不同車型的座椅作相應調節，方便可靠。(3)試驗數據準確。
適用范圍各種車型座椅縱向性能試驗的安裝調節。
權利要求
1.一種汽車座椅骨架多維調節裝置，由底板、上下二層拼裝式槽、孔、板結構構成，其特征在于，所述底板(3)上面設有二塊縱向可調的下槽板(7)，二塊下槽板(7)中間的傳動螺母內旋有左右螺紋絲杠(9)，二塊下槽板(7)上面兩端分別安裝有二塊上槽板(11)，二塊上槽板(11)的中間傳動螺母內分別旋有右螺紋絲杠(10)，二塊上槽板(11)上面兩邊固定連接有導軌(2)，兩端長腰槽內置有連接底板(3)的鎖緊螺栓(8)，兩邊導軌(2)內置有座椅滑輪(12)。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅骨架多維調節裝置，其特征在于，所述上、下槽板(7，11)的側面安裝有刻度標尺。
3.根據權利要求1所述的汽車座椅骨架多維調節裝置，其特征在于，所述導軌(2)與上槽板(7)通過焊接或用T型螺栓固定連接。
全文摘要
本發明公開了一種汽車座椅骨架多維調節裝置，由底板、上下二層拼裝式槽、孔、板結構構成，底板上面設有二塊縱向可調移動的下槽板，二塊下槽板中間的傳動螺母內旋有左右螺紋絲杠，二塊槽板上面兩端分別安裝有二塊上槽板，二塊上槽板的中間傳動螺母內分別旋有右螺紋絲杠，二塊上槽板上面兩邊固定連接有導軌，兩端長腰槽內置有連接底板的鎖緊螺栓，兩邊導軌內置有座椅滑輪。本發明適用于各種車型座椅縱向性能試驗的安裝調節。
文檔編號G01M13/00GK1710400SQ200510026679
公開日2005年12月21日 申請日期2005年6月10日 優先權日2005年6月10日
發明者鄭覺, 方駿, 陶英龍, 余穗 申請人:上海龍馬神汽車座椅有限公司