專利名稱:一種航空直流電源地面檢測設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種航空直流電源地面檢測設備，將可檢測范圍擴大。本實用新型的技術方案是：單刀雙擲開關K2的動觸點A分別連接開關K1、K5的一端，K1的另一端連接電壓表V1，V1的另一端與K2的動觸點B相連，黃色發光二極管D1并聯在電壓表V1兩端；開關K5的另一端連接開關K4，K4的另一端與開關K3相連，動觸點B為K3的另一觸點；負載R串聯在開關K4、K5之間，電壓表V2、紅色發光二極管D2均并聯在負載R與開關K4兩端；被測試的一組電源系統通過外接插頭接入K2、K3的靜觸點之間，被測試的另一組電源系統通過外接插頭接入K2的動觸點A、B之間。
【專利說明】一種航空直流電源地面檢測設備
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于航空蓄電池檢測領域，是對現有航空蓄電池起動車檢測技術的改進和補充。
【背景技術】
[0002]現有航空蓄電池起動車檢測主要涉及內部線路連接檢測和升壓起動檢測，檢測方法較為繁瑣:首先需要找到特定插孔，然后在外部進行接線，檢測結果只能通過指示燈顯示，即使對于一名熟練的操作者整個檢測過程也需要10分鐘左右才能完成，而且由于需在外部接線檢測，該操作只能在室內或無雨雪天氣的室外進行，局限性較大。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種航空直流電源地面檢測設備，將可檢測范圍擴大。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種航空直流電源地面檢測設備，單刀雙擲開關K2的動觸點A分別連接開關K1、K5的一端，Kl的另一端連接電壓表VI，Vl的另一端與K2的動觸點B相連，黃色發光二極管Dl并聯在電壓表Vl兩端；開關K5的另一端連接開關K4，K4的另一端與開關K3相連，動觸點B為K3的另一觸點；負載R串聯在開關K4、K5之間，電壓表V2、紅色發光二極管D2均并聯在負載R與開關Κ4兩端；被測試的一組電源系統通過外接插頭接入Κ2、Κ3的靜觸點之間，被測試的另一組電源系統通過外接插頭接入Κ2的動觸點Α、Β之間。
[0005]本實用新型創造的優點是:
[0006]I檢測點集中，檢測方法便捷、耗時短。三項檢測集中于一處，只需進行插頭對接，打開相應開關即可進行相應檢測，整個檢測過程僅需3s-5s即可，提高了檢測效率；
[0007]2并行的結果顯示形式，檢測精度、可靠性均提高；
[0008]3外形小巧便捷，可在任何場地、天氣情況下進行檢測，擴大可檢測范圍。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種航空直流電源地面檢測設備電路原理圖。
【具體實施方式】
[0010]下面對本實用新型做進一步詳細說明。
[0011 ] 整體線路連接狀態如圖1所示:
[0012]單刀雙擲開關Κ2的動觸點A分別連接開關Κ1、Κ5的一端，Kl的另一端連接電壓表VI，Vl的另一端與Κ2的動觸點B相連，黃色發光二極管Dl并聯在電壓表Vl兩端；開關Κ5的另一端連接開關Κ4，Κ4的另一端與開關Κ3相連，動觸點B為Κ3的另一觸點。負載R串聯在開關Κ4、Κ5之間，電壓表V2、紅色發光二極管D2均并聯在負載R與開關Κ4兩端；被測試的一組電源系統通過外接插頭接入Κ2、Κ3的靜觸點之間，被測試的另一組電源系統通過外接插頭接入K2的動觸點A、B之間。
[0013]檢測過程主要集中于三個方面:線路連接檢測、升壓起動檢測以及負載容量檢測。結合附圖1，對具體實施過程進行詳細描述。
[0014]線路連接檢測:將插頭對接，閉合開關K1，其余開關斷開，若黃燈Dl亮且電壓表Vl顯示為28.5V，則附圖1中右側線路連接狀態良好；斷開開關K1，開關K2連接至觸點A，同時閉合開關K5，其余開關保持斷開，若紅燈D2亮且電壓表V2顯示為28.5V，則附圖1中左側線路連接狀態良好。
[0015]升壓起動檢測:在線路連接檢測完成且檢測結果完好的情況下，再次閉合K1、K5，將K2連接至觸點B，K3、K4斷開，此時若黃燈D1、紅燈D2同時亮，電壓表Vl顯示28.5V，電壓表V2顯示57V，則升壓起動狀態良好；
[0016]負載容量檢測:保持開關K1、K2、K3、K5連接狀態不變，閉合開關K4，此時若黃燈D1、紅燈D2同時亮，電壓表Vl顯示電壓不低于28.0V,電壓表V2顯示電壓不低于56.5V，則蓄電池負載容量合格。
【權利要求】
1.一種航空直流電源地面檢測設備，其特征在于，單刀雙擲開關K2的動觸點A分別連接開關K1、K5的一端，Kl的另一端連接電壓表VI，Vl的另一端與Κ2的動觸點B相連，黃色發光二極管Dl并聯在電壓表Vl兩端；開關Κ5的另一端連接開關Κ4，Κ4的另一端與開關Κ3相連，動觸點B為Κ3的另一觸點；負載R串聯在開關Κ4、Κ5之間，電壓表V2、紅色發光二極管D2均并聯在負載R與開關Κ4兩端；被測試的一組電源系統通過外接插頭接入Κ2、Κ3的靜觸點之間，被測試的另一組電源系統通過外接插頭接入Κ2的動觸點Α、Β之間。
【文檔編號】G01R31-36GK204287435SQ201420707008
【發明者】辛鋒, 南文娟, 董震, 秦晶, 徐艷娜 [申請人]中國飛行試驗研究院