專利名稱：一種燃料電池汽車發動機的動力性測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于測試燃料電池發動機的動力性試驗裝置，屬于車用發動機性能測試技術領域。
常規車用內燃發動機，常用采用測功機測試其動力性。現有技術中燃料電池發動機多用電燈、電阻等做負載以測試其功率特性，如美國Arbin公司以及加拿大Hydrogenics公司的燃料電池測試裝置。但是這種測試裝置所測得的性能僅僅是燃料電池堆或燃料電池發動機的電能指標，不能直觀反映車用發動機的動力性。
本實用新型所采用的技術方案如下一種燃料電池汽車發動機的動力性測試裝置，該裝置主要由與燃料電池發動機的電能輸出端相連的電機和測功機組成，所述電機通過聯軸節與測功機相連。
其測試原理是將燃料電池發動機的電能經電機轉換為機械能，然后再利用測功機測試其轉矩和功率的動力性指標。該測試裝置使用的是以常規車用發動機的測功機做負載，而不使用電子負載。
本實用新型的優點在于該裝置由于不使用電子負載，而是以測功機作負載，其測試結果可直接測得燃料電池發動機的轉矩和功率動力性指標，因此，更能直觀反映車用發動機的動力性，與汽車上實際的動力性能更接近。
電機可以采用直流電機或交流電機，采用直流電機與DC/DC逆變器匹配，采用交流電機與DC/AC逆變器相匹配。
權利要求1.一種燃料電池汽車發動機的動力性測試裝置，其特征在于該裝置主要由與燃料電池發動機的電能輸出端相連的電機和測功機組成，所述電機通過聯軸節與測功機連接。
2.按照權利要求1所述的汽車發動機的動力性測試裝置，其特征在于所述的電機采用加有DC/DC逆變器的直流電機或DC/AC逆變器的交流電機。
專利摘要一種燃料電池汽車發動機的動力性測試裝置，屬于車用發動機性能測試技術領域。該測試裝置包括與燃料電池發動機的電能輸出端相連的逆變器和與該逆變器相匹配的電機以及測功機，所用電機通過聯軸節與測功機連接。該裝置使用的是以常規車用發動機的測功機做負載，而不使用電子負載。其測試原理是將燃料電池發動機的電能通過DC/DC或DC/AC逆變器，經電機轉換為機械能，然后再利用測功機測試其轉矩和功率動力性指標。其優點在于本實用新型不使用電子負載，而是使用測功機作負載。因此，其測試結果更能直觀反映車用發動機的動力性，與汽車上實際的動力性能更為接近。
文檔編號G01L5/13GK2566252SQ02253098
公開日2003年8月13日 申請日期2002年9月9日 優先權日2002年9月9日
發明者歐陽明高, 裴普成, 盧青春, 張揚軍, 馬凡華, 黃海燕, 李希浩, 謝起成, 張聿勛, 聶圣芳, 閻東林, 劉明基, 高大威, 盧蘭光, 程夕明, 包成 申請人:清華大學