專利名稱：便攜式車身輪廓檢測儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種薄壁類零部件的檢測裝置，具體地說是用于汽車生產過程中在線跟蹤檢測車身外覆蓋件面尺寸的一種機電測量裝置。
對大型薄壁類零部件的檢測，目前有很多種測量裝置，如三坐標測量機、超聲波測量儀及紅外線測量儀等，這類測量裝置基本是固定測量，如用于測量單個汽車零部件，則必須將所要檢測的零部件從生產線上取下，運到測量現場，放到一定的測量平臺上，加上必要的裝卡后，才有可能完成較高精度的測量。對于柔性很大的車身外覆蓋件單件測量，首先還要設計制作高精度的工裝卡具等輔助裝置，這樣，使得單件的測量周期很長。而且，整個測量裝置及輔助裝置在一起，造價非常昂貴，特別是用于車間生產現場跟蹤檢測，既不現實，又不可行。
本實用新型的目的是這樣實現的一種便攜式車身輪廓檢測儀，主要由測表，支撐固定機構，結構框架以及驅動控制裝置組成，所述的支撐固定機構由固定支座、帶有調整螺桿的調整支座，吸盤以及支座架組成，吸盤用彈性件連接在支座架上；所述的結構框架呈三角形結構，其底邊為裝有滑塊的導軌，結構框架與支座架固定連接，所述測表裝在滑塊上；所述驅動控制裝置包括步進電機、主動輪、皮帶、從動輪以及控制電機運轉的控制器。
上述的固定支座及調整支座為同直徑的圓球；固定支座與測表的測頭在同一水平面上。
本實用新型的結構框架呈等腰三角形結構，所述的調整支座設置在結構框架的三角形對稱中心線的頂部位置上。
本實用新型具有以下優點及有益效果(1)能夠方便、可靠的實現對汽車車身外覆蓋件的在線跟蹤檢測并能保證測量尺寸的精度要求，從而克服了現有技術中必須將所要檢測的零部件從生產線上取下，運到測量現場，造成測量周期長、費用高等缺陷；(2)由于采用常規的機械及電器零部件，所以，制造工藝簡單、成本低廉。
圖1是本實用新型實施例的結構原理示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
本實用新型主要包括測表6，支撐固定機構，結構框架以及驅動控制裝置，所述的支撐固定機構由固定支座1、帶有調整螺桿9的調整支座4，吸盤13以及支座架2組成，吸盤用彈性件12連接在支座架2上；所述的結構框架14呈等腰三角形結構，其底邊為裝有滑塊15的導軌3，所述測表裝在滑塊上；調整支座4設置在結構框架的等腰三角形對稱中心線的頂部位置上；驅動控制裝置包括步進電機7、主動輪8、皮帶10、從動輪11以及控制電機運轉的控制器16。
如圖1、圖2所示，步進電機7通過控制器16按指令轉動一定角度，通過主動輪8、皮帶10，拖動滑塊15及測表6實現指定的移動距離。測表6采用容柵式DSB-10型直線位移傳感器。步進電機連續運動，從而獲得被測件表面某一斷面上相應測點的相對坐標位置尺寸。兩個固定支座1與儀表測頭5設計調整在同一水平面上，其固定支座1與調整支座4應采用同直徑的圓球，可減小因檢測儀與被測件表面有傾斜時所產生的測量誤差，提高垂直導軌方向測量面尺寸的測量精度。調整支座4設置在結構框架的等腰三角形對稱中心線的頂部位置上，可保證左右固定支座與被測件表面貼和均勻一致，提高平行導軌方向測量面尺寸的測量精度。在結構框架14的中心對稱線上，預制若干個能和調整螺桿9配合的螺紋孔，以便該檢測儀用于具體被測件時，調整螺桿9裝入某螺紋孔后，確保調整支座4支撐在被測件剛度較大處，從而減小因被測件受力變形所產生的測量誤差，提高測量精度。四個吸盤13通過彈性件12分別兩兩連接在支座架2上，連接點的連線通過固定支座且與導軌垂直，以便使兩固定支座與被測件表面貼和牢靠，受力合理，可減小因單個固定支座與被測件表面貼和狀態不良所產生的測量誤差，提高測量精度。當用于具體被測件時，固定支座1放置在被測件表面上，用吸盤垂直方向固定后，轉動調整螺桿9，帶動結構框架14繞兩固定支座1與被檢測面切點的連線微小轉動，可調整檢測檢測儀的角度，使測表6所在平面與被檢測件表面垂直，從而保證整個測量面上的測量尺寸精度要求。
權利要求1.一種便攜式車身輪廓檢測儀，其特征在于該檢測儀主要由測表(6)，支撐固定機構，結構框架以及驅動控制裝置組成，所述的支撐固定機構由固定支座(1)、帶有調整螺桿(9)的調整支座(4)，吸盤(13)以及支座架(2)組成，吸盤用彈性件(12)連接在支座架(2)上；所述的結構框架14呈三角形結構，其底邊為裝有滑塊(15)的導軌(3)，結構框架與支座架固定連接，所述測表裝在滑塊上；所述驅動控制裝置包括步進電機(7)、主動輪(8)、皮帶(10)、從動輪(11)以及控制電機運轉的控制器(16)。
2.按照權利要求1所述的便攜式車身輪廓檢測儀，其特征在于所述的固定支座及調整支座為同直徑的圓球。
3.按照權利要求1所述的便攜式車身輪廓檢測儀，其特征在于所述的固定支座與測表的測頭(5)在同一水平面上。
4.按照權利要求1所述的便攜式車身輪廓檢測儀，其特征在于結構框架呈等腰三角形結構，所述調整支座設置在結構框架的三角形對稱中心線的頂部位置上。
5.按照權利要求1-4任一權利要求所述的便攜式車身輪廓檢測儀，其特征在于兩個彈性件(12)與支座架(2)連接點的連線通過固定支座且與導軌垂直。
專利摘要一種便攜式車身輪廓檢測儀，主要由測表，支撐固定機構，結構框架以及驅動控制機構，所述的支撐固定機構由固定支座、帶有調整螺桿的調整支座，吸盤以及支座架組成，吸盤用彈性件連接在支座架上；所述的結構框架呈等腰三角形結構，其底邊為導軌滑塊機構，所述測表裝在滑塊上，所述調整支座設置在結構框架對稱中心線的頂部位置上；其驅動控制裝置包括步進電機、主動輪、皮帶、從動輪以及控制器。該檢測儀能夠方便、可靠的實現對汽車車身外覆蓋件的在線跟蹤檢測，并能保證測量尺寸的精度要求，對所要檢測的零部件無需從生產線上取下，可直接在現場進行檢測量，測量周期短；由于采用常規的機械及電器零部件，制造工藝簡單、成本低廉。
文檔編號G01B5/02GK2551967SQ02238028
公開日2003年5月21日 申請日期2002年6月28日 優先權日2002年6月28日
發明者焦洪杰, 成曄, 項輝宇, 王克爭 申請人:清華大學