專利名稱：智能型堵煤自動檢測裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種膠帶機傳輸裝置，尤其是對傳輸狀態進行檢測的裝置。
在火力發電廠的輸煤運輸過程中，落煤筒堵煤現象時有發生，一旦發生堵煤狀況如不及時發現處理，將造成筒內冒煤，瞬間將有數噸煤灑落，而且人工清理冒煤也是一項繁重的體力工作，即費時費力又直接影響生產的正常進行，嚴重時可將設備損壞。國內現有的檢測裝置為接觸式，主要有活門式傳感器，螺旋式傳感器和遠紅外線式傳感器，其缺點分別是活門式的和螺旋式的由于安裝在落煤筒內，容易砸損；遠紅外線式的由于工作環境的粉塵大，所以經常發生故障，不能正常工作。
本發明的目地在于提供一種堵煤自動檢測裝置，使之采用非接觸式檢測，可以在皮帶運行狀態下準確檢測、判斷是否堵煤，及時發現堵煤狀況，不易損壞，不怕撞擊，防塵效果好，可保障生產的安全進行。
為實現上述發明目的，本發明采取的技術方案是該裝置由左傳感器部件I，右回位支座部件II，中間用運行信號檢測傳感器III連接左傳感器部件和右回位支座部件，具體為左傳感器部件I是由左軸1及其外部的軸套2和軸套座3一起與左支座4固定連接，鈕簧5一端與軸套座連接，另一端與承力板6連接，小夾板7和大夾板8與左支座固定連接，在該小夾板和大夾板中間安裝形成二級齒輪增程放大機構9，擋環10與大夾板固定連接，左開關蓋11內部固定安裝電路板12，該左開關蓋與左支座螺栓連接；右回位支座部件II由右軸19及其外部的軸套13和軸套座14一起與右支座15固定連接，扭簧16一端與軸套座連接，另一端與承力板17連接，右蓋18與右支座螺栓連接；
滾式運行信號檢測傳感器III由滾軸25及右軸承座20組成，將光耦連片21固定連接在滾軸上，外部套有滾筒22，軸承端蓋23與左軸承座24固定連接，采用骨架式密封；滾式運行信號檢測傳感器的兩端通過轉軸板26分別與左傳感器部件和右回位支座部件連接。
使用時將該智能型堵煤自動檢測裝置安裝在皮帶下方，皮帶與滾式運行信號檢測傳感器接觸，當發生堵煤時，皮帶上的煤的重量增加，使滾式運行信號檢測傳感器產生一個下沉量，再通過左傳感器部件產生一個堵煤信號，達到檢測目的。
本發明的優點在于結構新穎，可在皮帶運行狀態下準確地檢測到堵煤信號，具有判斷準確，易安裝，使用壽命長，維護量小，對皮帶無磨損等優點。
下面結合附圖及具體實施方式
對本發明做進一步詳細說明。
圖1、本發明外形結構示意圖；圖2、本發明左傳感器部件結構示意圖；圖3、本發明右回位支座部件結構示意圖；圖4、本發明滾式運行信號檢測傳感器結構示意圖。
實施例該裝置包括左傳感器部件I，右回位支座部件II，中間用運行信號檢測傳感器III連接左傳感器部件和右回位支座部件，具體為左傳感器部件I是由左軸1及其外部的軸套2和軸套座3一起與左支座4固定連接，鈕簧5一端與軸套座連接，另一端與承力板6連接，小夾板7和大夾板8與左支座固定連接，在該小夾板和大夾板中間安裝形成二級齒輪增程放大機構9，擋環10與大夾板固定連接，左開關蓋11內部固定安裝電路板12，該左開關蓋與左支座螺栓連接；右回位支座部件II由右軸19及其外部的軸套13和軸套座14一起與右支座15固定連接，扭簧16一端與軸套座連接，另一端與承力板17連接，右蓋18與右支座螺栓連接；滾式運行信號檢測傳感器III由滾軸25及右軸承座20組成，將光耦連片21固定連接在滾軸上，外部套有滾筒22，軸承端蓋23與左軸承座24固定連接，采用骨架式密封；滾式運行信號檢測傳感器的兩端通過轉軸板26分別與左傳感器部件和右回位支座部件連接。
權利要求
一種智能型堵煤自動檢測裝置，其特征在于該裝置由左傳感器部件(I)，右回位支座部件(II)，中間用運行信號檢測傳感器(III)連接左傳感器部件和右回位支座部件，具體為左傳感器部件(I)是由左軸(1)及其外部的軸套(2)和軸套座(3)一起與左支座(4)固定連接，鈕簧(5)一端與軸套座連接，另一端與承力板(6)連接，小夾板(7)和大夾板(8)與左支座固定連接，在該小夾板和大夾板中間安裝形成二級齒輪增程放大機構(9)，擋環(10)與大夾板固定連接，左開關蓋(11)內部固定安裝電路板(12)，該左開關蓋與左支座螺栓連接；右回位支座部件(II)由右軸(19)及其外部的軸套(13)和軸套座(14)一起與右支座(15)固定連接，扭簧(16)一端與軸套座連接，另一端與承力板(17)連接，右蓋(18)與右支座螺栓連接；滾式運行信號檢測傳感器(III)由滾軸(25)及右軸承座(20)組成，將光耦連片(21)固定連接在滾軸上，外部套有滾筒(22)，軸承端蓋(23)與左軸承座(24)固定連接，采用骨架式密封；滾式運行信號檢測傳感器的兩端通過轉軸板(26)分別與左傳感器部件和右回位支座部件連接。
全文摘要
本發明涉及一種智能型堵煤自動檢測裝置,屬于膠帶機傳輸裝置,尤其是對傳輸狀態進行檢測的裝置。該裝置包括左傳感器部件Ⅰ,右回位支座部件Ⅱ,中間用運行信號檢測傳感器Ⅲ連接左傳感器部件和右回位支座部件,優點在于:結構新穎,可在皮帶運行狀態下準確地檢測到堵煤信號,具有判斷準確,易安裝,使用壽命長,維護量小,對皮帶無磨損等優點。
文檔編號G01N5/00GK1327150SQ00117760
公開日2001年12月19日 申請日期2000年6月2日 優先權日2000年6月2日
發明者王德民, 沈國毅 申請人:長春市意達光機電設備技術研究所