多汽化器串聯、并聯應用系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多汽化器串聯、并聯應用系統，屬于液體氣化技術領域，旨在提供一種能根據工作需要和外部因素變化在多種模式之間進行切換的汽化器串聯、并聯應用系統，包括三臺并聯連接的汽化器、每臺汽化器上游分別設有低溫截止閥，下游出氣管道上分別設有球閥，三臺汽化器之間通過鋼管串聯連接，所述的汽化器上游設有控制總進液的截止閥，總出氣管道上設有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監控,總出氣管道上設有安全閥,總出氣管道上設有流量調節閥。
【專利說明】
多汽化器串聯、并聯應用系統
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及液體氣化技術，具體來講是一種液體氣化應用系統。
【背景技術】
[0002]汽化器是將低溫液態氣體(L02、LN2、LC02、LNG等)通過熱交換，吸收大氣中的熱量將液化天然氣從低溫液態汽化成一定溫度的氣體，經調壓裝置通過管道輸送至使用現場。相對于水浴式電加熱汽化器與蒸氣加熱水浴式汽化器可節省大量的電或蒸氣。但使用過程中由于工作周期、環境溫度、濕度、海拔高度、風力、光照、使用壓力、相臨建筑物等因素影響汽化量。因而降低了設備使用的性能。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于:針對上述存在的問題，提供一種多汽化器串聯、并聯應用系統，可以根據外部因素調節汽化器的工作模式，在并聯、串聯之間進行切換，可隨時切換工作方式和汽化器的數量。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]本實用新型公開了一種汽化器串聯、并聯應用系統，包括第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器、低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥C、球閥a、球閥b、球閥C、鋼管，第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器之間采用并聯連接，連接管道為鋼管，第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器的上游分別設有低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥C，下游出氣管道上分別設有球閥a、球閥b、球閥C，第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器之間通過鋼管串聯連接，并在連接管道上依次設有低溫截止閥d、低溫截止閥e。
[0006]汽化器在使用的時候，可以根據工作周期、環境溫度等外部因素在以下兩個工作模式之間進行切換:
[0007]并聯方式:
[0008]在用氣量較大的時候，可按照并聯方式打開汽化器上游低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥c的一臺或者幾臺，單臺和多臺汽化器可以同時工作，可以解決用氣量較大時汽化量不足的問題。如可根據需要先讓第一汽化器工作，達到一定的工作時間后，可以切換為第二汽化器或者第三汽化器工作，這時可以對第一汽化器清理結霜、維修保養等操作。在這種情況下，一方面，在用氣量較大的時候，多臺汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供氣的前提下，可以對汽化器進行清理維修。
[0009]串聯方式:當液體壓力較大的時候，由于流速較快，液體汽化不充分，導致后方管道會出現結霜、結冰等現象，容易造成管道的堵塞、損壞設備。當液體壓力較大的時候，采用串聯的工作方式，關閉相應的低溫截止閥和球閥，高速流動的液體會依次通過多臺汽化器，如先經過第一汽化器，再經過第二、第三汽化器，在多臺汽化器串聯工作方式下，流經的液體基本可以達到完全汽化，并且可以杜絕因結冰導致堵塞問題，保護了管道上計量、調壓等設備。
[0010]作為優先，所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道，所述汽化器的下游管道和汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管，所述汽化器采用水浴式汽化器、空浴式汽化器、海水開架式汽化器的任一種，在上述優選方式下，相互獨立的技術特征可以進行自由組合。
[0011]由于采用了以上技術方案，本實用新型的汽化器串聯、并聯應用系統能夠根據具體液體和使用環境調整汽化器的類型。
[0012]作為改進，所述的汽化器上游設有控制總進液的截止閥，總出氣管道上設有加臭劑添加裝置，所述加臭劑通過電腦混配器監控，總出氣管道上設有安全閥，總出氣管道上設有流量調節閥。
[0013 ]控制總進液的截止閥可以控制整個汽化器系統的工作狀態，加臭劑添加裝置能夠即時發現下游是否有漏氣發生，安全閥和調節閥能夠保證下游用氣量和用氣安全。
[0014]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0015]1、可以根據外部因素調節汽化器的工作方式，能夠在串聯方式和并聯方式進行快速切換；
[0016]2、在不斷氣的情況下，能夠同時對汽化器進行清理維修；
[0017]3、盡快發現因故障而導致的氣體泄漏。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型結構圖；
[0019]圖中標記:1_第一汽化器，2-第二汽化器，3-第三汽化器(3)，4_低溫截止閥a，5_低溫截止閥b，6-低溫截止閥c，7-球閥a，8-球閥b，9_球閥c，I O-加臭劑添加裝置，11 -安全閥，12-流量調節閥，13-鋼管。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]具體實施例1:如圖1所示，本實用新型提供一個主要用于L02、LN2、LC02、LNG等液化氣體汽化的汽化器系統，，包括第一汽化器1，第二汽化器2、第三汽化器3、低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6、球閥a7、球閥b8、球閥c9、加臭劑添加裝置1、安全閥11、流量調節閥12、鋼管13。第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3之間采用并聯連接，連接管道為鋼管，第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器(3)的上游分別設有低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6，下游出氣管道上分別設有球閥a7、球閥b8、球閥c9，第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3之間通過鋼管串聯連接，并在連接管道上依次設有低溫截止閥d、低溫截止閥e。所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道。所述汽化器的下游管道為DN100無縫鋼管，所述汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管，所述汽化器采用水浴式汽化器，所述的汽化器上游設有控制總進液的截止閥。總出氣管道上設有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監控，總出氣管道上設有安全閥，總出氣管道上設有流量調節閥。
[0023]汽化器系統可以根據工作的需要和外部環境的具體情況在串聯和并聯兩個工作模式之間進行切換:
[0024]在用氣量較大的時候，可按照并聯方式打開汽化器上游低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥c的一臺或者幾臺，單臺和多臺汽化器可以同時工作，可以解決用氣量較大時汽化量不足的問題。如可根據需要先讓第一汽化器工作，達到一定的工作時間后，可以切換為第二汽化器或者第三汽化器工作，這時可以對第一汽化器清理結霜、維修保養等操作。在這種情況下，一方面，在用氣量較大的時候，多臺汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供氣的前提下，可以對汽化器進行清理維修。
[0025]當液體壓力較大的時候，由于流速較快，液體汽化不充分，導致后方管道會出現結霜、結冰等現象，容易造成管道的堵塞、損壞設備。當液體壓力較大的時候，采用串聯的工作方式，關閉相應的低溫截止閥和球閥，高速流動的液體會依次通過多臺汽化器，如先經過第一汽化器，再經過第二、第三汽化器，在多臺汽化器串聯工作方式下，流經的液體基本可以達到完全汽化，并且可以杜絕因結冰導致堵塞問題，保護了管道上計量、調壓等設備。
[0026]具體實施例2:如圖1所示，本實用新型提供一個主要用于LNG項目上的液化天然氣的汽化的汽化器系統，包括第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3、低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6、球閥a7、球閥b8、球閥c9、加臭劑添加裝置1、安全閥11、流量調節閥12、鋼管13。第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3之間采用并聯連接，連接管道為鋼管，第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器(3)的上游分別設有低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6，下游出氣管道上分別設有球閥a7、球閥b8、球閥c9，第一汽化器1，第二汽化器2、第三汽化器3之間通過鋼管串聯連接，并在連接管道上依次設有低溫截止閥d、低溫截止閥e。所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道。所述汽化器的下游管道為DN100無縫鋼管，所述汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管，所述汽化器采用海水開架式汽化器，所述的汽化器上游設有控制總進液的截止閥。總出氣管道上設有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監控，總出氣管道上設有安全閥，總出氣管道上設有流量調節閥。
[0027]汽化器系統可以根據工作的需要和外部環境的具體情況在串聯和并聯兩個工作模式之間進行切換:
[0028]在用氣量較大的時候，可按照并聯方式打開汽化器上游低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥c的一臺或者幾臺，單臺和多臺汽化器可以同時工作，可以解決用氣量較大時汽化量不足的問題。如可根據需要先讓第一汽化器工作，達到一定的工作時間后，可以切換為第二汽化器或者第三汽化器工作，這時可以對第一汽化器清理結霜、維修保養等操作。在這種情況下，一方面，在用氣量較大的時候，多臺汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供氣的前提下，可以對汽化器進行清理維修。
[0029]當液體壓力較大的時候，由于流速較快，液體汽化不充分，導致后方管道會出現結霜、結冰等現象，容易造成管道的堵塞、損壞設備。當液體壓力較大的時候，采用串聯的工作方式，關閉相應的低溫截止閥和球閥，高速流動的液體會依次通過多臺汽化器，如先經過第一汽化器，再經過第二、第三汽化器，在多臺汽化器串聯工作方式下，流經的液體基本可以達到完全汽化，并且可以杜絕因結冰導致堵塞問題，保護了管道上計量、調壓等設備。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，包括第一汽化器(I)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)、低溫截止閥a(4)、低溫截止閥b(5)、低溫截止閥c(6)、球閥a(7)、球閥b(8)、球閥c(9)、加臭劑添加裝置(10)、安全閥(11)、流量調節閥(12)、鋼管(13)，第一汽化器(I)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)之間采用并聯連接，連接管道為鋼管，第一汽化器(1)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)的上游分別設有低溫截止閥a(4)、低溫截止閥b(5)、低溫截止閥c(6)，下游出氣管道上分別設有球閥a(7)、球閥b(8)、球閥c(9)，第一汽化器(1)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)之間通過鋼管串聯連接，并在連接管道上依次設有低溫截止閥d、低溫截止閥e。2.根據權利要求1所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道。3.根據權利要求1所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，所述汽化器的下游管道為DN100無縫鋼管。4.根據權利要求1-3之一所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，所述汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管。5.根據權利要求4所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，所述汽化器采用水浴式汽化器、空浴式汽化器、海水開架式汽化器的任一種。6.根據權利要求5所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，所述的汽化器上游設有控制總進液的截止閥。7.根據權利要求6所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，總出氣管道上設有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監控。8.根據權利要求7所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，總出氣管道上設有安全閥。9.根據權利要求8所述的多汽化器串聯、并聯應用系統，其特征在于，總出氣管道上設有流量調節閥。
【文檔編號】F17D5/02GK205480192SQ201620242635
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】楊遺良
【申請人】四川正中能源有限公司