一種鶴位裝車安全聯鎖控制系統的制作方法
【技術領域】
[〇〇〇1] 本實用新型涉及一種安全聯鎖控制系統，具體涉及一種油化品鶴位裝車安全聯鎖控制系統。
【背景技術】
[0002]公司車輛在裝車鶴位裝油時，由于大部分司機穿戴化纖衣物易產生靜電電荷、車輛在路上高速行駛，發動機高速運行造成車體帶有大量靜電電荷，當裝油車輛進入公司鶴位進行充裝汽柴油或液化氣時，如不及時排除集聚的大量的靜電電荷，司機在裝車鶴位進行發油操作時，如果現場可燃氣的濃度高，司機或車輛產生的靜電電荷得不到消除，給整個充裝油過程造成很大的安全隱患。此外，當鶴管偏離正常作業位置或加滿油后不能及時發現，均會造成嚴重污染及浪費。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種集人體靜電消除、車輛靜電消除、鶴管歸位、溢油報警多項功能于一體的鶴位裝車安全聯鎖控制系統。為解決上述問題，本實用新型采取的技術方案為：一種鶴位裝車安全聯鎖控制系統，包括用于實現人體靜電安全泄放的人體靜電消除模塊、用于實現車輛靜電安全泄放的車輛靜電消除模塊、用于檢測鶴管位置的鶴管歸位檢測模塊、用于檢測油品液位的溢油報警模塊、用于接收上述模塊信號并作出判斷處理的控制模塊以及受控于控制模塊的用于控制是否進行加油操作的動作機構。司機到達現場發油（或裝液化氣）時，必須首先進行人體靜電消除、車輛靜電消除、鶴管歸位檢測，以上三者在PLC控制器程序中為邏輯”與”關系，必須三項條件全部滿足才能正常發油，如有一項不滿足，自控規范裝車操作程序不允許進行發油（或裝液化氣）操作。
[0004]所述的控制模塊采用PLC控制器。整個裝車系統由28個鶴位子PLC控制器與1個主PLC控制器組成，相互之間傳輸數據量大，采用PLC的以太網通訊模塊比較穩定，傳輸距離長；PLC模塊化程度高，后期維護方便，如有系統異常直接更換相應模塊即可，可以短時間內解決問題，為公司提升效益。
[0005]所述的動作機構為裝車切斷閥。裝車切斷閥安裝于鶴管一端頭，根據接收到的PLC控制器發送的信號執行加油操作。
[0006]所述的人體靜電消除模塊采用靜電亞導體材質的人體靜電觸摸球，人體靜電觸摸球自動檢測人體靜電電阻，安全釋放靜電，且人體靜電觸摸球將檢測到的電阻信號傳輸給PLC控制器，PLC控制器接收信號并作出判斷。人體靜電觸摸球克服了現行人體靜電釋放器的不足，它延長了靜電泄放時間，大大降低了瞬間靜電能量，在人體靜電泄放期間，既不構成對人體的有感電擊，也避免了引發火災爆炸事故的危險。人體靜電觸摸球安裝于油化收發鶴位，防止裝卸易燃、易爆等危險貨物過程中人體攜帶靜電引發火災爆炸事故。當車輛在鶴位充裝汽柴油時，首先司機必須用手觸摸人體靜電觸摸球，人體靜電觸摸球自動檢測人體靜電電阻，安全釋放靜電。當人體接觸靜電觸摸球時不產生電擊感，并且防爆箱內安裝的聲光報警提示人體與人體靜電觸摸球接觸可靠和靜電釋放完畢。如司機不觸摸靜電觸摸球或人體靜電電阻大于5歐姆時，PLC控制器向裝車切斷閥輸出不允許發油信號，當系統檢測人體靜電消除正常，自動進入下一個裝車行為規范環節。
[0007]所述的車輛靜電消除模塊采用與靜電接地線連接的靜電接地夾行靜電釋放，并通過PLC控制器電阻模塊檢測靜電接地夾與靜電接地線之間的電阻值進行判斷。當司機進行完人體靜電消除操作后，將車輛靜電接地夾接入車輛地金屬導體即靜電接地線，車輛進行靜電釋放，通過PLC控制器電阻模塊檢測靜電接地夾與靜電接地線之間的電阻值進行判斷，如果靜電接地夾與靜電接地線之間阻值小于10 Ω，連接時間大于5秒，則判斷靜電消除完畢；當系統檢測車輛靜電消除正常，然后系統會自動進入下一個裝車行為規范環節。其中PLC控制器電阻模塊為PLC控制器中的一個卡件。
[0008]所述的鶴管歸位模塊采用鶴管歸位傳感器，鶴管歸位傳感器將檢測到的鶴管位置信息發送至PLC控制器，PLC控制器接收信號并判斷鶴管位置是否正常。人體靜電消除、車輛靜電消除正常操作無誤后，司機將分為垂直、水平、垂直三段的鶴管放入罐車，歸位傳感器安裝在水平段，當水平段鶴管與垂直鶴管夾角小于90°時，鶴管歸位傳感器發送鶴管正常信號至PLC控制器，此時PLC控制器可向裝車切斷閥輸出可以正常發油信號，如果裝車過程中鶴管抽出或翹起（水平段鶴管與垂直鶴管夾角大于90°時），鶴管歸位傳感器發送鶴管位置異常信號至PLC控制器，裝車切斷閥關閉，裝車發油停止，待鶴管調整正常后繼續發油。
[0009]所述的溢油報警模塊包括固定于鶴管上部距離裝車口 15-20cm處的三線制液位開關，液位開關將液位信息發送至PLC控制器，經PLC控制器判斷并將判斷結果反饋至裝車切斷閥。當油位浸入液位開關時其探頭開關閉合，信號發送至PLC控制器，經過PLC控制器判斷發送關閥信號和報警信號，裝車切斷閥聯鎖停止發油，鶴位報警器發出聲光報警。
[0010]本實用新型將裝車系統進行靜電聯鎖優化，將鶴位自帶的上位軟件Cimplicity、下位軟件VersaPro進行修改，致使司機的每一步操作都揉和到軟件管理中去，使設備和人得到本質化安全控制。將裝車無線1C卡系統寫入程序，使司機的每一步操作都在軟件中實時檢測到。通過我們制定規范的裝車流程系統聯鎖控制程序，有步驟約束司機的每一個裝車環節，使其中的安全隱患逐個消除，同時將公司內的收發油計量系統進行安全性升級，將鶴位裝車儀統一使用1C卡刷卡發油裝車，客戶僅需一張1C卡就能體驗到安全無風險、高效快捷的鶴位發油裝車。
[0011]本實用新型適用于石油化工行業所有汽柴油發油鶴位，在發油過程中通過人體靜電消除、車輛靜電消除，消除司機及車輛攜帶大量的靜電電荷，給整個發油過程消除很大的安全隱患。通過鶴管歸位檢測、溢油報警檢測避免了油品外溢造成的污染及浪費。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構框圖；
[0013]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0014]其中，1、PLC控制器，2、裝車切斷閥，3、人體靜電觸摸球，4、靜電接地夾，5、靜電接地線，6、鶴管歸位傳感器，7、鶴管，8、液位開關。
【具體實施方式】
[0015]—種鶴位裝車安全聯鎖控制系統，包括用于實現人體靜電安全泄放的人體靜電消除模塊、用于實現車輛靜電安全泄放的車輛靜電消除模塊、用于檢測鶴管位置的鶴管歸位檢測模塊、用于檢測油品液位的溢油報警模塊、用于接收上述模塊信號并作出判斷處理的控制模塊以及受控于控制模塊的用于控制是否進行加油操作的動作機構，所述的控制模塊采用PLC控制器1，所述的動作機構為裝車切斷閥2。
[0016]所述的人體靜電消除模塊采用靜電亞導體材質的人體靜電觸摸球3,人體靜電觸摸球3自動檢測人體靜電電阻，安全釋放靜電且人體靜電觸摸球3將檢測到的電阻信號傳輸給PLC控制器1，PLC控制器1接收信號并作出判斷。所述的車輛靜電消除模塊采用與靜電接地線5連接的靜電接地夾4進行靜電釋放，并通過PLC控制器1電阻模塊檢測靜電接地夾4與靜電接地線5之間的電阻值進行判斷。所述的鶴管歸位模塊采用鶴管歸位傳感器6,鶴管歸位傳感器6將檢測到的鶴管位置信息發送至PLC控制器1，PLC控制器1接收信號并判斷鶴管位置是否正常。當以上三項檢測均正常時，PLC控制器1發送加油信號，裝車切斷閥2打開。所述的溢油報警模塊包括固定于鶴管7上部距離裝車口 15至20cm處的三線制液位開關8,液位開關8將液位信息發送至PLC控制器1，經PLC控制器1判斷并將判斷結果反饋至裝車切斷閥2。
【主權項】
1.一種鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:包括用于實現人體靜電安全泄放的人體靜電消除模塊、用于實現車輛靜電安全泄放的車輛靜電消除模塊、用于檢測鶴管位置的鶴管歸位檢測模塊、用于檢測油品液位的溢油報警模塊、用于接收上述模塊信號并作出判斷處理的控制模塊以及受控于控制模塊的用于控制是否進行加油操作的動作機構。2.根據權利要求1所述的鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:所述的控制模塊采用PLC控制器。3.根據權利要求1或2所述的鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:所述的動作機構為裝車切斷閥。4.根據權利要求2所述的鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:所述的人體靜電消除模塊采用靜電亞導體材質的人體靜電觸摸球，人體靜電觸摸球自動檢測人體靜電電阻，安全釋放靜電且人體靜電觸摸球將檢測到的電阻信號傳輸給PLC控制器，PLC控制器接收信號并作出判斷。5.根據權利要求2所述的鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:所述的車輛靜電消除模塊采用與靜電接地線連接的靜電接地夾進行靜電釋放，并通過PLC控制器電阻模塊檢測靜電接地夾與靜電接地線之間的電阻值進行判斷。6.根據權利要求2所述的鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:所述的鶴管歸位模塊采用鶴管歸位傳感器，鶴管歸位傳感器將檢測到的鶴管位置信息發送至PLC控制器，PLC控制器接收信號并判斷鶴管位置是否正常。7.根據權利要求3所述的鶴位裝車安全聯鎖控制系統，其特征在于:所述的溢油報警模塊包括固定于鶴管上部距離裝車口 15至20cm處的三線制液位開關，液位開關將液位信息發送至PLC控制器，經PLC控制器判斷并將判斷結果反饋至裝車切斷閥。
【專利摘要】本實用新型涉及一種油化品鶴位裝車安全聯鎖控制系統，包括用于實現人體靜電安全泄放的人體靜電消除模塊、用于實現車輛靜電安全泄放的車輛靜電消除模塊、用于檢測鶴管位置的鶴管歸位檢測模塊、用于檢測油品液位的溢油報警模塊、用于接收上述模塊信號并作出判斷處理的控制模塊以及受控于控制模塊的用于控制是否進行加油操作的動作機構。本實用新型適用于石油化工行業所有汽柴油發油鶴位，在發油過程中通過人體靜電消除、車輛靜電消除，消除司機及車輛攜帶大量的靜電電荷，給整個發油過程消除很大的安全隱患。通過鶴管歸位檢測、溢油報警檢測避免了油品外溢造成的污染及浪費。
【IPC分類】B67D7/32, B67D7/42
【公開號】CN205045815
【申請號】CN201520134155
【發明人】欒波, 王耀圩, 趙立秋, 祁濤, 趙國璽, 吳曉鳳
【申請人】山東京博石油化工有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年3月10日