油罐車油管裝車自動聯鎖控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油罐車裝車控制系統，特別涉及一種油罐車油管裝車自動聯鎖控制裝置。
【背景技術】
[0002]油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度，油罐在裝車過程中，需要通過人工操作，認為控制效果差，需要工人長時間觀察，浪費人力物力，加大了工人的勞動強度。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種油罐車油管裝車自動聯鎖控制裝置，結構簡單，使用方便，有效提高了油罐裝車效率。
[0004]其技術方案是:包括油管、加油栗、控制閥、流量計、出油口和控制器，油管的一端為進油端，油管的另一端為出油口，所述的油管上依次設有加油栗、控制閥、流量計，所述的加油栗、控制閥和流量計連接控制器，所述的控制閥包括進油管線、出油管線、閥體、閥芯、閥桿、閥口、密封片、控制開關，閥體內部設有閥腔，閥腔內設有連通出油管線和進油管線的閥口，閥體與閥腔的頂部連接閥芯，所述的閥芯中間設有閥桿，閥桿穿過閥口底部連接密封片，所述的閥桿上連接控制開關，控制開關通過控制器控制閥桿動作。
[0005]所述的閥桿上部與閥腔之間設有密封圈，提高密封效果。
[0006]本實用新型的有益效果是:結構簡單，使用方便，有效提高了油罐裝車效率，提高了處理時間，通過控制器控制控制閥開關，提高了工作效率，實現自動切換，提高了工作的穩定性。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]附圖2是控制閥的結構示意圖；
[0009]上圖中:油管1、加油栗2、控制閥3、流量計4、出油口 5和控制器6 ;進油管線a、出油管線b、閥體3.1、閥芯3.2、閥桿3.3、閥口 3.4、密封片3.5、密封圈3.6、控制開關3.7。
【具體實施方式】
[0010]結合附圖1-2，對本實用新型作進一步的描述:
[0011]本實用新型包括油管1、加油栗2、控制閥3、流量計4、出油口 5和控制器6，油管1的一端為進油端，油管1的另一端為出油口 5，所述的油管1上依次設有加油栗2、控制閥
3、流量計4，所述的加油栗2、控制閥3和流量計4連接控制器6，所述的控制閥3包括進油管線a、出油管線b、閥體3.1、閥芯3.2、閥桿3.3、閥口 3.4、密封片3.5、控制開關3.7，閥體3.1內部設有閥腔，閥腔內設有連通出油管線b和進油管線a的閥口 3.4，閥體3.1與閥腔的頂部連接閥芯3.2，所述的閥芯3.2中間設有閥桿3.3，閥桿3.3穿過閥口 3.4底部連接密封片3.5，所述的閥桿3.3上連接控制開關3.7，控制開關3.7通過控制器6控制閥桿3.3動作。
[0012]其中，閥桿3.3上部與閥腔之間設有密封圈3.6，提高密封效果。
[0013]工作原理:
[0014]加油過程中，控制器6控制控制閥3的動作，通過控制開關3.8控制閥桿3.3動作實現密封片3.5升降，當煉油塔內部油液過高時，流量計4的計量結果傳送到控制器6，控制器控制控制閥的開關，控制開關3.8控制閥桿3.3向下運動，密封片3.5打開閥口 3.4，出油管線b和進油管線a連通，油管輸送實現裝車，當流量計達到計量標準時，控制開關3.8控制閥桿3.3向上運動，密封片3.5封堵閥口 3.4，閥口 3.4關閉。
[0015]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本實用新型加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此，依據本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種油罐車油管裝車自動聯鎖控制裝置，其特征是:包括油管、加油栗、控制閥、流量計、出油口和控制器，油管的一端為進油端，油管的另一端為出油口，所述的油管上依次設有加油栗、控制閥、流量計，所述的加油栗、控制閥和流量計連接控制器，所述的控制閥包括進油管線、出油管線、閥體、閥芯、閥桿、閥口、密封片、控制開關，閥體內部設有閥腔，閥腔內設有連通出油管線和進油管線的閥口，閥體與閥腔的頂部連接閥芯，所述的閥芯中間設有閥桿，閥桿穿過閥口底部連接密封片，所述的閥桿上連接控制開關，控制開關通過控制器控制閥桿動作。2.根據權利要求1所述的油罐車油管裝車自動聯鎖控制裝置，其特征是:所述的閥桿上部與閥腔之間設有密封圈，提高密封效果。
【專利摘要】本實用新型涉及一種油罐車油管裝車自動聯鎖控制裝置，其技術方案是：油管的一端為進油端，油管的另一端為出油口，所述的油管上依次設有加油泵、控制閥、流量計，所述的加油泵、控制閥和流量計連接控制器，所述的控制閥包括進油管線、出油管線、閥體、閥芯、閥桿、閥口、密封片、控制開關，閥體內部設有閥腔，閥腔內設有連通出油管線和進油管線的閥口，閥體與閥腔的頂部連接閥芯，所述的閥芯中間設有閥桿，閥桿穿過閥口底部連接密封片，所述的閥桿上連接控制開關，控制開關通過控制器控制閥桿動作；本實用新型的有益效果是：結構簡單，使用方便，有效提高了油罐裝車效率，提高了處理時間，通過控制器控制,控制閥開關，提高了工作效率，實現自動切換，提高了工作的穩定性。
【IPC分類】B67D7/08
【公開號】CN204999605
【申請號】CN201520725565
【發明人】王芳
【申請人】王芳
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月18日