一種航煤專用氣動鶴管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種流體裝卸設備，特別是一種航煤專用氣動鶴管。
【背景技術】
[0002]目前，現有用于向火車、汽車槽車裝卸揮發性液體(如輕質油品及其它化工液體)的鶴管，在實際作業中揮發易燃易爆的有毒氣體，這樣，不僅污染了周圍的環境，而且還威脅著操作人員的生命健康安全，嚴重影響了煉油廠、石油化工產品、汽車車槽車等的密閉裝卸作業。同時，現有鶴管還需手動反復蹬車，這樣，提高了操作桿的勞動強度，也容易引發安全事故。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種減少環境污染，避免發生安全事故，可保證操作人員生命安全的航煤專用氣動鶴管。
[0004]本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種航煤專用氣動鶴管，包括立柱、液相管和氣相管，所述液相管包括內臂、外臂和垂管，內臂和外臂之間通過彎管相接，在垂管上設有與槽車罐口配合的錐形密封帽，在內臂與外臂之間安裝有平衡裝置，在立柱與內臂之間、內臂與彎管之間、彎管與外臂之間均通過旋轉接頭相連，所述旋轉接頭包括旋轉部和固定部，其特點是:在立柱與內臂之間的旋轉接頭外側設有驅動內臂水平擺動的內臂氣馬達，在立柱與內臂之間旋轉接頭的旋轉部和內臂氣馬達之間設有齒輪傳動裝置I ;在內臂與彎管之間的旋轉接頭外側設有驅動外臂水平擺動的外臂氣馬達，在內臂與彎管之間旋轉接頭的旋轉部和外臂氣馬達之間設有齒輪傳動裝置II ;在彎管與外臂之間的旋轉接頭外側設有驅動外臂俯仰的外臂俯仰氣缸，在彎管與外臂之間旋轉接頭的旋轉部與外臂俯仰氣缸之間設有齒輪傳動裝置III;所述氣相管包括與內臂固定相接的回氣內管、與外臂固定相接的回氣直管和與錐形密封帽固定相接的回氣外管，所述回氣外管與回氣直管之間、回氣直管與回氣內管之間均通過金屬軟管相接。
[0005]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在立柱的上部設有防靜電溢油控制器。
[0006]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在立柱的中部設有氣控箱。
[0007]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述平衡裝置為平衡彈簧缸。
[0008]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在錐形密封帽的底部向下設有液位探頭。
[0009]與現有技術相比，本實用新型利用驅動內臂水平擺動的內臂氣馬達、驅動外臂水平擺動的外臂氣馬達和驅動外臂俯仰的外臂俯仰氣缸，在立柱氣控箱控制下對鶴管進行作業，防止了意外事故的發生，確保了操作人員的人身安全，減少了操作人員因反復蹬車造成的安全事故，降低了操作桿的勞動強度；利用設置在垂管上與槽車罐口配合的錐形密封帽，確保了設備的密封效果，避免了對周圍環境的污染。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1的P向結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]一種航煤專用氣動鶴管，包括立柱1、液相管和氣相管，所述液相管包括內臂6、外臂9和垂管12，內臂和外臂之間通過彎管相接，在垂管上設有與槽車罐口配合的錐形密封帽14，在內臂與外臂之間安裝有平衡裝置15，在立柱與內臂之間、內臂與彎管之間、彎管與外臂之間均通過旋轉接頭相連，所述旋轉接頭包括旋轉部和固定部，在立柱與內臂之間的旋轉接頭外側設有驅動內臂水平擺動的內臂氣馬達4，在立柱與內臂之間旋轉接頭的旋轉部和內臂氣馬達之間設有齒輪傳動裝置I ;在內臂與彎管之間的旋轉接頭外側設有驅動外臂水平擺動的外臂氣馬達8，在內臂與彎管之間旋轉接頭的旋轉部和外臂氣馬達之間設有齒輪傳動裝置II ;在彎管與外臂之間的旋轉接頭外側設有驅動外臂俯仰的外臂俯仰氣缸16，在彎管與外臂之間旋轉接頭的旋轉部與外臂俯仰氣缸之間設有齒輪傳動裝置III;所述氣相管包括與內臂固定相接的回氣內管5、與外臂固定相接的回氣直管10和與錐形密封帽固定相接的回氣外管11，所述回氣外管與回氣直管之間、回氣直管與回氣內管之間均通過金屬軟管7相接。所述錐形密封帽為上大下小結構。
[0013]本實用新型開機時，先打開氣源球閥；再操作緩緩旋轉內臂，使之與槽車成一定夾角后，停止旋轉內臂；操作外臂緩緩旋轉，使垂管到達槽車罐口頂部，停止旋轉；操作外臂上仰下俯緩緩降下垂管，同時調整內臂、外臂的位置，確保垂管垂直地插入槽車罐口，并使錐形密封帽封住罐口，保持送氣狀態，確保密封帽的密封效果；開始裝車。在裝車完成后復位時，首先操作外臂仰起，拔出垂管，掛上滴油桶，然后操作外臂擺動，收攏鶴管，再操作內臂擺動，使鶴管復位。
[0014]在立柱的上部設有防靜電溢油控制器3 ;在立柱的中部設有氣控箱2 ;所述平衡裝置為平衡彈簧缸；在錐形密封帽的底部向下設有液位探頭13。本實用新型在棧橋或管線上與鶴管的連接處應配有與接口法蘭相應的標準法蘭盤，法蘭盤距地面高度3?4.5m，一般按現場具體情況確定。安裝時，從基礎回轉器至吸油口，自下而上的順序進行，最后裝平衡裝置，在安裝平衡裝置時，先將升降外臂抬至約40°傾角。將平衡裝置銷軸裝入掛鉤內，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對準升降回轉器外殼上的單耳，裝上銷軸，再插入開口銷防脫落；在調整平衡力時，將外臂置于水平位置，擰下平衡裝置尾端端蓋，即可見調節螺桿。如鶴管有自由下降趨勢，則用套筒扳手擰緊螺桿。如鶴管有自由上升趨勢，則松開螺桿，直至鶴管升降在-40°?40°范圍內能停穩為止，作業完畢后，應將錐帽緊固。將鶴管推回棧橋或管線旁固定。以避免發生意外，并使平衡裝置處于放松狀態。
【主權項】
1.一種航煤專用氣動鶴管，包括立柱、液相管和氣相管，所述液相管包括內臂、外臂和垂管，內臂和外臂之間通過彎管相接，在垂管上設有與槽車罐口配合的錐形密封帽，在內臂與外臂之間安裝有平衡裝置，在立柱與內臂之間、內臂與彎管之間、彎管與外臂之間均通過旋轉接頭相連，所述旋轉接頭包括旋轉部和固定部，其特征在于:在立柱與內臂之間的旋轉接頭外側設有驅動內臂水平擺動的內臂氣馬達，在立柱與內臂之間旋轉接頭的旋轉部和內臂氣馬達之間設有齒輪傳動裝置I ;在內臂與彎管之間的旋轉接頭外側設有驅動外臂水平擺動的外臂氣馬達，在內臂與彎管之間旋轉接頭的旋轉部和外臂氣馬達之間設有齒輪傳動裝置II ;在彎管與外臂之間的旋轉接頭外側設有驅動外臂俯仰的外臂俯仰氣缸，在彎管與外臂之間旋轉接頭的旋轉部與外臂俯仰氣缸之間設有齒輪傳動裝置III;所述氣相管包括與內臂固定相接的回氣內管、與外臂固定相接的回氣直管和與錐形密封帽固定相接的回氣外管，所述回氣外管與回氣直管之間、回氣直管與回氣內管之間均通過金屬軟管相接。
2.根據權利要求1所述的航煤專用氣動鶴管，其特征在于:在立柱的上部設有防靜電溢油控制器。
3.根據權利要求1所述的航煤專用氣動鶴管，其特征在于:在立柱的中部設有氣控箱。
4.根據權利要求1所述的航煤專用氣動鶴管，其特征在于:所述平衡裝置為平衡彈簧缸。
5.根據權利要求1所述的航煤專用氣動鶴管，其特征在于:在錐形密封帽的底部向下設有液位探頭。
【專利摘要】一種航煤專用氣動鶴管，包括立柱、液相管和氣相管，所述液相管包括內臂、外臂和垂管，內臂和外臂之間通過彎管相接，在立柱與內臂之間、內臂與彎管之間、彎管與外臂之間均通過旋轉接頭相連，所述氣相管包括與內臂固定相接的回氣內管、與外臂固定相接的回氣直管和與錐形密封帽固定相接的回氣外管。本實用新型利用驅動內臂水平擺動的內臂氣馬達、驅動外臂水平擺動的外臂氣馬達和驅動外臂俯仰的外臂俯仰氣缸，在立柱氣控箱控制下對鶴管進行作業，防止了意外事故的發生，確保了操作人員的人身安全，減少了操作人員因反復蹬車造成的安全事故，降低了操作桿的勞動強度；利用設置在垂管上與槽車罐口配合的錐形密封帽，避免了對周圍環境的污染。
【IPC分類】B67D7-54
【公開號】CN204454554
【申請號】CN201520060549
【發明人】王國才, 劉成強, 張兵, 黃崗
【申請人】王國才
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月29日