專利名稱：天然氣復合材料氣瓶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮天然氣氣瓶，特別是一種天然氣復合材料氣瓶。
背景技術：
目前，鋼質氣瓶是應用較早且應用較為廣泛的一種氣瓶，從鋼質氣瓶的制造工藝又可分為沖撥瓶和管制瓶，鋼質氣瓶的優點是制作工藝簡單、價格低，但也有容重比高、易腐蝕、安全性差等缺點，且該鋼質氣瓶不易安放和固定。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種天然氣復合材料氣瓶，解決現有技術中的天然氣氣瓶易腐蝕、安全性差且不易安放和固定的問題。·為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下天然氣復合材料氣瓶，包括由高密度聚酯塑料制作而成的內膽，纏繞于該內膽外壁的復合纖維層；所述復合纖維層外壁上設置有鞍座。進一步地，所述鞍座上設有與復合纖維層外壁相匹配的凹槽，且鞍座為兩個。再進一步地，所述復合纖維層外表面還設有由聚胺脂制作而成的保護層。更進一步地，所述內膽出氣口處設置有通過螺紋與其相連接的金屬法蘭。另外，所述鞍座為梯形體形狀，所述凹槽設置于鞍座的上表面。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點及有益效果(I)本實用新型中內膽和復合纖維層均選用線膨脹系數匹配的材料，并采用優化的結構設計，有效防止內外層脫落，鼓包；(2)本實用新型的復合纖維層采用大量纖維，每平方厘米上的纖維多達幾千、幾萬根，當復合氣瓶超載并發生少量纖維斷裂時，其載荷會迅速重新分配在未破壞的纖維上，這在短期乃至相當長的一段時間內不致使氣瓶喪失承載能力，因此其耐用性能得到了明顯提聞;(3)本實用新型具有良好的承載能力、密封性、腐蝕性和安全性，在為使用者帶去最佳駕駛體驗的同時，有效地降低了能源消耗和成本費用；更重要的是，即使一旦發生氣瓶爆炸，本實用新型也不會產生任何碎片，讓使用者不再有背個氣瓶就如背個“流動炸彈”的恐慌，如此可使本實用新型所述的氣瓶成為天然氣汽車金屬氣瓶的最佳替代品；(4)本實用新型設置了鞍座，有利于天然氣復合氣瓶的安放和固定；(5)本實用新型結構簡單，成本低廉，易于推廣使用。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型中內膽出氣口處放大示意圖。其中，附圖中標記對應的零部件名稱為1-內膽，2-復合纖維層，3-鞍座，4-保護層，5-金屬法蘭。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例 如圖1、2所示，天然氣復合材料氣瓶，包括由高密度聚酯塑料制作而成的內膽1，纏繞于該內膽I外壁的復合纖維層2，以及設置于該復合纖維層2外表面由聚胺脂制作而成的保護層4 ;所述保護層外壁上還設置有便于本實用新型安放和固定的鞍座3 ;且所述內膽I出氣口還設有通過螺紋與內膽相連接的金屬法蘭5，該金屬法蘭位于內膽與復合纖維層之間。上述鞍座3上設有與保護層外壁相匹配的凹槽，且鞍座3為兩個；該鞍座3為梯形體形狀，所述凹槽設置于鞍座的上表面。本實施例的復合纖維層由碳纖維和玻璃纖維制作而成，該復合纖維層厚度為4. 5mm，且該復合纖維環向纏繞的角度為70°。所述金屬法蘭的肩寬比為I. 5，其外形面與內膽出氣口處的外形面曲線方程一致，其內形面從頸根到肩寬邊緣的厚度逐漸減薄。按照上述實施例，便可很好地實現本實用新型。
權利要求1.天然氣復合材料氣瓶，其特征在于包括由高密度聚酯塑料制作而成的內膽(I)和纏繞于該內膽(I)外壁的復合纖維層(2);所述復合纖維層(2)外壁上設置有鞍座(3)。
2.根據權利要求I所述的天然氣復合材料氣瓶，其特征在于所述鞍座(3)上設有與復合纖維層(2)外壁相匹配的凹槽，且鞍座(3)為兩個。
3.根據權利要求2所述的天然氣復合材料氣瓶，其特征在于所述復合纖維層(2)外表面還設有由聚胺脂制作而成的保護層(4 )。
4.根據權利要求3所述的天然氣復合材料氣瓶，其特征在于所述內膽(I)出氣口處設
5.根據權利要求4所述的天然氣復合材料氣瓶，其特征在于所述鞍座(3)為梯形體形狀，所述凹槽設置于鞍座(2)的上表面。
專利摘要本實用新型公開了一種天然氣復合材料氣瓶，解決現有技術中的天然氣氣瓶易腐蝕、安全性差且不易安放和固定的問題。本實用新型包括由高密度聚酯塑料制作而成的內膽，纏繞于該內膽外壁的復合纖維層；所述復合纖維層上設置有鞍座；所述鞍座上設有與復合纖維層外壁相匹配的凹槽，且鞍座為兩個。本實用新型重量輕、容量比高、氣密性好、疲勞壽命高，具有便于安放和固定、成本較低等優點。
文檔編號F17C13/00GK202691579SQ20122038586
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月6日 優先權日2012年8月6日
發明者黃加順, 牛凱遠, 徐其鵬, 王成弟, 陳邦達, 郭燦, 陳燦萍, 胡曉雪, 黃韻詩, 劉莫言, 高聰, 張宗國 申請人:四川大學