專利名稱：油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及集裝箱領域。具體地說涉及油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱。
背景技術：
現有的油田伴生氣(油井內釋放的油氣，主要成分是含天然氣，還含有其它氣體 及雜質)或壓縮天然氣的運輸可通過壓縮天然氣罐運輸，運輸方法是將壓縮天然氣罐固定 在半掛車上經陸路運輸，其不足之處在于由于現有的壓縮天然氣罐都是固定在單車或半掛 車上(罐與車不分離)經陸路運輸，因為不是標準集裝箱，難以將其放在船上經水路運輸， 運輸不方便。
實用新型內容本實用新型的目的就是針對現有壓縮天然氣罐難以將其放在船上經水路運輸之
不足而提供一種可方便陸路、水路聯運的油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱。 本實用新型包括集裝箱，在集裝箱內放置有油田伴生氣或壓縮天然氣單罐。角件
安裝在集裝箱底部。 本實用新型的優點是由于將油田伴生氣或壓縮天然氣單罐放置在集裝箱內，制 成油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱，使用時即可將其放在半掛車上經陸路運輸，也可 吊裝在船上經水路運輸，從而可實現陸路與水路聯運，即方便運輸，又安全可靠。
附圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，集裝箱1的結構與常用的集裝箱1類似，可用方鋼制成框架并附加穩 固件而制成，外形尺寸為符合國際標準的標準集裝箱框架，具體規格視壓縮天然氣罐體積 而定，壓縮天然氣單罐2放置在集裝箱1內，通過附加穩固件將其穩固在集裝箱l內。角件 安裝在集裝箱底部。壓縮天然氣單罐2可內貯運油田伴生氣或壓縮天然氣。陸路與水路聯 運時，可將本集裝箱用角件通過螺栓連接在半掛車上進行陸運，斷開角件與半掛車的連接 后，再將其吊裝在船上經水路運輸。
權利要求油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱，包括集裝箱，其特征在于在集裝箱內放置有油田伴生氣或壓縮天然氣單罐。
2. 根據權利要求1所述的油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱，其特征在于它還有用 于連接半掛車的角件，角件安裝在集裝箱底部。
專利摘要一種壓縮油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱，包括集裝箱，在集裝箱內放置有壓縮油田伴生氣或壓縮天然氣單罐。本實用新型的優點是由于將壓縮油田伴生氣或壓縮天然氣單罐放置在集裝箱內，制成壓縮油田伴生氣或壓縮天然氣罐式集裝箱，使用時既可將其放在半掛車上經陸路運輸，也可吊裝在船上經水路運輸，從而可實現陸路與水路聯運，既方便運輸，又安全可靠。
文檔編號F17C13/08GK201462388SQ20092008611
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月28日 優先權日2009年5月28日
發明者周林, 孫太平, 李桂紅, 肖學文, 陳新勇 申請人:荊門宏圖特種飛行器制造有限公司