專利名稱：車用智能兌換式固化燃氣罐的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于固態燃氣使用技術領域。具體涉及一種車用固態燃氣分 解、分離和儲氣的智能兌換式固化燃氣罐。
背景技術：
截止目前，世界和我國在使用天然氣作汽車燃料時，天然氣都是以"壓縮 天然氣"的狀態被利用。由于壓縮天然氣是以氣態存在，所以它還具有氣態物 質所不可避免的缺陷所占空間大，運輸成本高、相對密封要求嚴、安全條件 要求高等。比如， 一輛出租車在改裝成氣、油兩用以后， 一天之內要到加氣站 加2 — 3次氣，使用非常不便。由于加氣，出租車在有些城市排隊要幾十分鐘、
甚至影響交通。有些改裝的中型車、在使用天然氣作燃料時，需要帶5—6個 裝氣瓶，也只能跑280公里左右。而且，氣狀的壓縮天然氣仍帶有氣態燃料易 泄露、易發火災的缺點。這樣還會使天然氣在離幵主運輸管道后的運輸成本， 安全成本都相對較高。我國還有不少產量較小的氣田，大型的輸氧管道難以鋪 設，也導致這些小氣田難以開發利用，正因為這些缺陷，導致使用天然氣的氣 車都還處于改裝階段中，汽車制造廠都還沒有正規生產天然氣汽車。 發明內容
本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種可將固態燃氣分解、 分離和儲氣的車用智能兌換式固化燃氣罐。
本實用新型的技術解決方案是 一種車用智能兌換式固化燃氣罐，包括罐 體，其特征是所述的罐體被分成相互隔離的分解倉、分離倉和儲氣倉，分解 倉位于分離倉下方；分解倉內設有加熱管；分離倉內設有氣水分離器；分離倉 與儲氣倉之間設有單向氣閥；儲氣倉設有快裝閥門；分解倉壁內設有隔熱層。 本實用新型的技術解決方案中所述的罐體為臥式圓筒形，儲氣倉位于罐體 的一側，分解倉和分離倉位于罐體的另一側。
本實用新型的技術解決方案中所述的隔熱層為納米隔熱材料層。
本實用新型的技術解決方案中所述的加熱管為低壓加熱管。
本實用新型由于采用由分解倉、分離倉和儲氣倉構成的車用固化燃氣罐，分解倉位于分離倉下方，并在分解倉內設有加熱管，分解倉與分離倉之間隔板 分離倉側設有氣水分離器，分離倉與儲氣倉之間設有單向氣閥，儲氣倉設有快 裝閥門，分解倉壁內設有隔熱層，因而，在一定的壓力和溫度下，分解倉內的 固化天然氣便會分解成天然氣和水，大部分水由于重力留在分解倉內，大量的 氣及少量水進入分離倉，經氣水分離器使氣、水分離，氣通過單向閥進入儲氣 倉，當儲氣倉的氣體不斷增加其壓力也不斷加大，加大到設定的壓力時，控制
系統切斷加熱管電源，使分解停止；當汽車使用天然氣后，儲氣倉的壓力逐漸 降低，降低到設定壓力時，控制系統再次啟動，加熱管工作，使分解重新開始 分解。本實用新型克服了現有車用天燃氣所占空間大、運輸成本高、相對密封 要求嚴、安全條件要求高、需頻繁換氣和行駛里程短的不足，具有安全條件要 求相對不高、無需頻繁換氣、行駛里程長的特點。本實用新型主要用于汽車固 態燃氣的分解、分離和儲氣。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。車用智能兌換式固化燃氣罐由相互隔離的分解倉l、分離倉 2和儲氣倉3構成，罐體為臥式圓筒形，儲氣倉3位于罐體的一側，分解倉l 和分離倉2位于罐體的另一側，分解倉1位于分離倉2下方。分解倉1內設有 加熱管4，加熱管4為低壓加熱管。分解倉1與分離倉2之間隔板分離倉2側 設有氣水分離器6。分離倉2與儲氣倉3之間設有單向氣閥8。儲氣倉3設有 快裝閥門了。分解倉1壁內設有隔熱層5。隔熱層5為納米隔熱材料層。
工作原理及流程1、分解倉1內，在一定的壓力和溫度下，固化天然氣 分解成天然氣和水。大部分水由于重力留在分解倉l內。大量的氣及少量水進 入分離倉2，經氣水分離器6使氣水分離，氣通過單向閥氣8進入儲氣倉3。 當儲氣倉3的氣體不斷增加其壓力也不斷加大，加大到設定的壓力時，控制系 統切斷分解倉1的加熱電源使分解停止。汽車使用天然氣后，儲氣倉3的壓力 逐漸降低，降低到設定壓力時，控制系統再次啟動分解倉1的加熱電源，使分 解重新開始分解。使工作達到供給一一儲存氣一 —分解一一分離一一儲存 氣一—供給一個完整的閉合工作程序。
權利要求1、一種車用智能兌換式固化燃氣罐，包括罐體，其特征是所述的罐體被分成相互隔離的分解倉(1)、分離倉(2)和儲氣倉(3)，分解倉(1)位于分離倉(2)下方；分解倉(1)內設有加熱管(4)；分離倉(2)內設有氣水分離器(6)；分離倉(2)與儲氣倉(3)之間設有單向氣閥(8)；儲氣倉(3)設有快裝閥門(7)；分解倉(1)壁內設有隔熱層(5)。
2、 根據權利要求1所述的一種車用智能兌換式固化燃氣罐，其特征是 所述的罐體為臥式圓筒形，儲氣倉(3)位于罐體的一側，分解倉(1)和分離 倉(2)位于罐體的另一側。
3、 根據權利要求1或2所述的一種車用智能兌換式固化燃氣罐，其特征是所述的隔熱層(5)為納米隔熱材料層。
4、 根據權利要求1或2所述的一種車用智能兌換式固化燃氣罐，其特征 是-所述的加熱管(4)為低壓加熱管。
專利摘要本實用新型的名稱為車用智能兌換式固化燃氣罐。屬于固態燃氣使用技術領域。它主要是解決現有車用壓縮天然氣存在所占空間大、運輸成本高、相對密封要求嚴、安全條件要求高、需頻繁換氣和行駛里程短的問題。它的主要特征是罐體被分成相互隔離的分解倉、分離倉和儲氣倉，分解倉位于分離倉下方；分解倉內設有加熱管；分離倉內設有氣水分離器；分離倉與儲氣倉之間設有單向氣閥；儲氣倉設有快裝閥門；分解倉壁內設有隔熱層。本實用新型具有安全條件要求相對不高、無需頻繁換氣、行駛里程長的特點，主要用于汽車固態燃氣的分解、分離和儲氣。
文檔編號F17C1/12GK201302036SQ200820192428
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月10日 優先權日2008年11月10日
發明者楊路宏 申請人:楊路宏