專利名稱：臥式車載貯液瓶內膽的前部支撐裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到用來貯存低溫液體的臥式車載貯液瓶領域，尤其涉及到 該種貯液瓶中內膽的前部支撐裝置。
技術背景臥式車載貯液瓶主要用來貯存低溫液體——如液氧、液氮、液氬、液化天 燃氣、液態二氧化碳等。為了保溫需要，這類貯液瓶均由內膽和外殼兩部分構 成，內膽和外殼之間為真空夾層，并設置有阻止熱輻射及減少熱橋傳熱的結構， 內膽通過兩端的前后支撐裝置支承在外殼中。由于內膽的內前封頭與外殼的外前封頭之間的間距一般只有130毫米左右，傳統的前支撐裝置的結構又太過簡 單——通常就是一根連接管直接支撐在內前封頭和外前封頭之間，因而造成導 熱量比較大，影響到了貯液瓶的保溫效果。 實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是將提供一種保溫絕熱性能更佳的臥式 車載貯液瓶內膽的前部支撐裝置。為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是所述的臥式車載貯液瓶 內膽的前部支撐裝置，包括內膽的內前封頭和外殼的外前封頭；其特點是 前部支撐管的一端與外前封頭固定連接，前部支撐管的另一端伸入到內前封頭 內側后與固定在內前封頭上的延長管固定連接，并且前部支撐管位于延長管內 側，前部支撐管與延長管之間設置有絕熱加強墊圈。本實用新型進一步的技術方案是在延長管的外端設置有封板，封板將絕 熱加強墊圈封壓在延長管內，封板與前部支撐管之間留有間隙。本實用新型更進一步的技術方案是在內前封頭的外側還固定設置 有補強板。本實用新型的優點是提高了車載瓶的絕熱性能，降低了低溫液體因熱損 而汽化造成的損失，很好地解決了低溫液體貯存的絕熱問題。
圖1是本實用新型所述的臥式車載貯液瓶內膽的前部支撐裝置的結構示意 圖。 ' 具體實旌方式下面結合上述附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖1所示，本實用新型所述的臥式車載貯液瓶內膽的前部支撐裝置，包 括內膽的內前封頭2和外殼的外前封頭1，前部支撐管5連接外殼的外前封頭l和內膽的內前封頭2，前部支撐管5的一端與外前封頭1固定連接，前部支撐 管5的另一端伸入到內前封頭2內側后與固定在內前封頭2上的延長管7固定 連接，并且前部支撐管5位于延長管7內側，前部支撐管5與延長管7之間設 置有絕熱加強墊圈4。在延長管7的外端設置有封板6，封板6將絕熱加強墊圈 4封壓在延長管7內，封板6與前部支撐管5之間留有間隙。同時在內前封頭2 的外側還固定設置有補強板3。上述結構的前部支撐裝置，由于前部支撐管5伸 入到內前封頭2內側后再與延長管7固定連接，又設置了絕熱加強墊圈4，因而 增大了傳熱的路徑，減少了傳熱量，從而提高了車載瓶的絕熱性能，降低了低 溫液體因熱損而汽化造成的損失，很好地解決了低溫液體貯存的絕熱問題。
權利要求1、臥式車載貯液瓶內膽的前部支撐裝置，包括內膽的內前封頭和外殼的外前封頭；其特征在于前部支撐管的一端與外前封頭固定連接，前部支撐管的另一端伸入到內前封頭內側后與固定在內前封頭上的延長管固定連接，并且前部支撐管位于延長管內側，前部支撐管與延長管之間設置有絕熱加強墊圈。
2、 如權利要求1所述的前部支撐裝置，其特征在于在延長管的外端設置 有封板，封板將絕熱加強墊圈封壓在延長管內，封板與前部支撐管之間留有間 隙。
3、 如權利要求1或2所述的前部支撐裝置，其特征在于在內前封頭的外 側還固定設置有補強板。
專利摘要本實用新型公開了一種保溫絕熱性能更佳的臥式車載貯液瓶內膽的前部支撐裝置，包括內膽的內前封頭和外殼的外前封頭；其特點是前部支撐管的一端與外前封頭固定連接，前部支撐管的另一端伸入到內前封頭內側后與固定在內前封頭上的延長管固定連接，并且前部支撐管位于延長管內側，前部支撐管與延長管之間設置有絕熱加強墊圈。使用上述所述的前部支撐裝置，提高了車載瓶的絕熱性能，降低了低溫液體因熱損而汽化造成的損失，很好地解決了低溫液體貯存的絕熱問題，可廣泛應用于臥式低溫載貯液瓶。
文檔編號F17C1/00GK201011413SQ20062016523
公開日2008年1月23日 申請日期2006年12月19日 優先權日2006年12月19日
發明者煉 王 申請人:張家港市華瑞科技有限公司