一種用于汽車發動機的中間軸齒輪的制作方法
【專利摘要】一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，包括齒圈本體、輪齒、齒槽、弧形倒角、臺階孔、轉軸孔、端面油槽、輪盤、圓角，其特征在于：所述齒圈本體的外壁均勻分布著輪齒，相鄰兩個輪齒之間有一齒槽，所述齒槽槽底兩側設有弧形倒角，所述輪盤的一端面開設有臺階孔，另一端面開設有轉軸孔，轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑。本實用新型轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，提高中間軸齒輪的使用壽命。
【專利說明】
一種用于汽車發動機的中間軸齒輪
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車發動機齒輪領域，具體地說是一種用于汽車發動機的中間軸齒輪。
【背景技術】
[0002]現有技術中中間軸上設置的齒輪，齒輪運行一段時間，其潤滑度降低，齒輪工作時沒有得到好的潤滑，易出現齒輪磨損運行卡阻的情況，會降低齒輪的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，提高中間軸齒輪的使用壽命;有轉軸從轉軸孔穿過并與轉軸孔過盈配合，齒圈本體外壁與輪盤外壁連接處構造成圓角，確保齒輪的強度。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，包括齒圈本體、輪齒、齒槽、弧形倒角、臺階孔、轉軸孔、端面油槽、輪盤、圓角，其特征在于:所述齒圈本體的外壁均勻分布著輪齒，相鄰兩個輪齒之間有一齒槽，所述齒槽槽底兩側設有弧形倒角，所述輪盤的一端面開設有臺階孔，另一端面開設有轉軸孔，轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，有轉軸從轉軸孔穿過并與轉軸孔過盈配合，齒圈本體外壁與輪盤外壁連接處構造成圓角，確保齒輪的強度。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，提高中間軸齒輪的使用壽命;有轉軸從轉軸孔穿過并與轉軸孔過盈配合，齒圈本體外壁與輪盤外壁連接處構造成圓角，確保齒輪的強度。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖2為圖1中A-A處剖視圖。
[0008]圖3為圖1件2輪齒的結構示意圖。
[0009]圖4為圖3中B-B處剖視圖。
[0010]圖5為圖2中C部分的放大圖。
[0011]圖6為圖2中D部分的放大圖。
[0012]圖7為圖2中E部分的放大圖。
[0013]圖8為本實用新型的三維結構示意圖。
[0014]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8中，1.齒圈本體，2.輪齒，3.齒槽，4.弧形倒角，5.臺階孔，6.轉軸孔，7.端面油槽，8.輪盤，9.圓角。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0016]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，本實用新型是一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，包括齒圈本體1、輪齒2、齒槽3、弧形倒角4、臺階孔5、轉軸孔6、端面油槽7、輪盤8、圓角9，其特征在于:所述齒圈本體I的外壁均勻分布著輪齒2，相鄰兩個輪齒2之間有一齒槽3，所述齒槽3槽底兩側設有弧形倒角4，所述輪盤8的一端面開設有臺階孔5，另一端面開設有轉軸孔6，轉軸孔6外壁與臺階孔5內壁端面上設置有三個端面油槽7，三個端面油槽7沿轉軸孔6的圓周方向均勻分布，端面油槽7起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，有轉軸從轉軸孔6穿過并與轉軸孔6過盈配合，齒圈本體I外壁與輪盤8外壁連接處構造成圓角9，確保齒輪的強度。
[0017]齒槽3的槽底兩側設有弧形倒角4，齒輪輪齒2設計有弧形倒角4可以減小嚙合齒輪之間的摩擦，減小齒輪的磨損，增加壓縮機齒輪的壽命，輪齒2、弧形倒角4結構如圖3所示；
[0018]輪盤8的一端面開設有臺階孔5，另一端面開設有轉軸孔6，轉軸孔6外壁與臺階孔5內壁端面上設置有三個端面油槽7，三個端面油槽7沿轉軸孔6的圓周方向均勻分布，端面油槽7起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，有轉軸從轉軸孔6穿過并與轉軸孔6過盈配合，齒圈本體I外壁與輪盤8外壁連接處構造成圓角9，確保齒輪的強度。
[0019]由此可知，本實用新型提供一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，提高中間軸齒輪的使用壽命;有轉軸從轉軸孔穿過并與轉軸孔過盈配合，齒圈本體外壁與輪盤外壁連接處構造成圓角，確保齒輪的強度。
【主權項】
1.一種用于汽車發動機的中間軸齒輪，包括齒圈本體、輪齒、齒槽、弧形倒角、臺階孔、轉軸孔、端面油槽、輪盤、圓角，其特征在于:所述齒圈本體的外壁均勻分布著輪齒，相鄰兩個輪齒之間有一齒槽，所述齒槽槽底兩側設有弧形倒角，所述輪盤的一端面開設有臺階孔，另一端面開設有轉軸孔，轉軸孔外壁與臺階孔內壁端面上設置有三個端面油槽，三個端面油槽沿轉軸孔的圓周方向均勻分布，端面油槽起存儲潤滑油的作用，當端面發生摩擦時進行潤滑，有轉軸從轉軸孔穿過并與轉軸孔過盈配合，齒圈本體外壁與輪盤外壁連接處構造成圓角，確保齒輪的強度。
【文檔編號】F16H55/17GK205689722SQ201620730858
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月22日 公開號201620730858.8, CN 201620730858, CN 205689722 U, CN 205689722U, CN-U-205689722, CN201620730858, CN201620730858.8, CN205689722 U, CN205689722U
【發明人】榮兆明, 戴云崧
【申請人】無錫永凱達齒輪有限公司