一種海洋機械用高效率齒輪結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種海洋機械用高效率齒輪結構，包括傳動圓盤，所述傳動圓盤的外側邊緣通過傳動軸與齒輪連接，所述齒輪的后側放置有齒輪板，且齒輪與齒輪板的表面的電動輪齒槽嚙合連接，所述電動輪齒槽分別豎向嵌置于齒輪板前表面的兩側邊內側，所述齒輪板的頂端和底端均安裝有電源接口，所述電源接口與電動輪齒槽電接觸，所述傳動圓盤的下部還放置有擋板，擋板的上表面與傳動圓盤的外表面下部緊密接觸，所述擋板的下表面中部還安裝有拉伸彈簧。該海洋機械用高效率齒輪結構，齒輪的傳輸效率高，結構簡單，易于發現并解決故障，該海洋機械用高效率齒輪結構只有一個摩擦點，使得整體的損耗降低，不易損壞。
【專利說明】
一種海洋機械用高效率齒輪結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及海洋機械技術領域，具體為一種海洋機械用高效率齒輪結構。
【背景技術】
[0002]目前海洋機械用的齒輪傳輸效率較低，且損耗大;一般的齒輪的結構不夠完善，在一些大的機械器件上所用的齒輪結構復雜，在齒輪運作時候容易出現卡頓或者摩擦嚴重的情況。普通的齒輪結構是通過齒輪的轉動進而帶動傳動軸轉動，而齒輪基本都是通過電動機帶動的，在這個兩個過程都存在摩擦阻力，使得整體結構易于損壞。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種海洋機械用高效率齒輪結構，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種海洋機械用高效率齒輪結構，包括傳動圓盤，所述傳動圓盤的外側邊緣通過傳動軸與齒輪連接，所述齒輪的后側放置有齒輪板，且齒輪與齒輪板的表面的電動輪齒槽嚙合連接，所述電動輪齒槽分別豎向嵌置于齒輪板前表面的兩側邊內側，所述齒輪板的頂端和底端均安裝有電源接口，所述電源接口與電動輪齒槽電接觸，所述傳動圓盤的下部還放置有擋板，擋板的上表面與傳動圓盤的外表面下部緊密接觸，所述擋板的下表面中部還安裝有拉伸彈簧。
[0005]優選的，所述齒輪板的上端和下端均為半圓形。
[0006]優選的，所述齒輪的外側有且僅有5個齒槽且齒槽集中位于在齒輪的半邊。
[0007]優選的，所述齒輪板的內部兩側的齒槽數都為8個或8的倍數。
[0008]優選的，所述傳動軸與齒輪和傳動圓盤的連接處套有橡膠材料。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該海洋機械用高效率齒輪結構，齒輪的傳輸效率高，結構簡單，易于發現并解決故障，該海洋機械用高效率齒輪結構只有一個摩擦點，使得整體的損耗降低，不易損壞。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0011 ]圖中:I傳動圓盤、2齒輪板、3電源接口、4齒輪、5擋板、6拉伸彈簧、7電動輪齒槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種海洋機械用高效率齒輪結構，包括傳動圓盤1、齒輪板2、電源接口 3、齒輪4、擋板5、拉伸彈簧6和電動輪齒槽7，傳動圓盤I的外側邊緣通過傳動軸與齒輪4連接，傳動軸與齒輪4和傳動圓盤I的連接處套有橡膠材料，增大摩擦力，防止打滑，齒輪4的外側有且僅有5個齒槽且齒槽集中位于在齒輪4的半邊，減少不必要的摩擦阻力，齒輪4的后側放置有齒輪板2，齒輪板2的內部兩側的齒槽數都為8個或8的倍數，使得齒輪4能夠完整的轉動一圈，齒輪板的2上端和下端均為半圓形，且齒輪4與齒輪板2的表面的電動輪齒槽7嗤合連接，電動輪齒槽7分別豎向嵌置于齒輪板2前表面的兩側邊內側，齒輪板2的頂端和底端均安裝有電源接口 3，電源接口 3與電動輪齒槽7電接觸，傳動圓盤I的下部還放置有擋板5，擋板5的上表面與傳動圓盤I的外表面下部緊密接觸，擋板5的下表面中部還安裝有拉伸彈簧6。
[0014]工作原理:電源接口3接通電源后，齒輪板2內部的兩側電動輪齒槽7帶動齒輪4轉動，通過單片機程序控制使得齒輪板2上下運動，帶動齒輪4順時針轉動和逆時針轉動，齒輪4通過傳動軸帶動傳動圓盤I轉動，傳動圓盤I繞轉動軸做順時針和逆時針運動，使得擋板5上下運動，進而拉伸彈簧6被拉伸和壓縮。
[0015]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種海洋機械用高效率齒輪結構，包括傳動圓盤(1)，其特征在于:所述傳動圓盤(I)的外側邊緣通過傳動軸與齒輪(4 )連接，所述齒輪(4)的后側放置有齒輪板(2 )，且齒輪(4)與齒輪板(2)的表面的電動輪齒槽(7)嗤合連接，所述電動輪齒槽(7)分別豎向嵌置于齒輪板(2)前表面的兩側邊內側，所述齒輪板(2)的頂端和底端均安裝有電源接口(3)，所述電源接口( 3)與電動輪齒槽(7)電接觸，所述傳動圓盤(I)的下部還放置有擋板(5 )，擋板(5 )的上表面與傳動圓盤(I)的外表面下部緊密接觸，所述擋板(5)的下表面中部還安裝有拉伸彈簧(6)02.根據權利要求1所述的一種海洋機械用高效率齒輪結構，其特征在于:所述齒輪板(2 )的上端和下端均為半圓形。3.根據權利要求1所述的一種海洋機械用高效率齒輪結構，其特征在于:所述齒輪(4)的外側有且僅有5個齒槽且齒槽集中位于在齒輪(4)的半邊。4.根據權利要求1所述的一種海洋機械用高效率齒輪結構，其特征在于:所述齒輪板(2 )的內部兩側的齒槽數都為8個或8的倍數。5.根據權利要求1所述的一種海洋機械用高效率齒輪結構，其特征在于:所述傳動軸與齒輪(4)和傳動圓盤(I)的連接處套有橡膠材料。
【文檔編號】F16H19/04GK205689696SQ201620486805
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月25日 公開號201620486805.6, CN 201620486805, CN 205689696 U, CN 205689696U, CN-U-205689696, CN201620486805, CN201620486805.6, CN205689696 U, CN205689696U
【發明人】肖五六
【申請人】肖五六