一種油系統漆膜在線清除設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種油系統漆膜在線清除設備,油系統漆膜在線清除設備包括用于連接油系統的過濾油箱,過濾油箱的進油口通過進油管路與油系統的油路連接,過濾油箱的出油口通過出油管路與油系統的油箱連接;用于將油系統的油路中的故障油抽到過濾油箱內的抽油泵,抽油泵設置在進油管路上;用于降低過濾油箱內油液溫度的金屬散熱片,金屬散熱片設置在過濾油箱內;用于向金屬散熱片內通入冷媒的換熱管,換熱管上設置有使冷媒循環流動的循環泵;設置在過濾油箱頂端的排氣閥。本實用新型的油系統漆膜在線清除設備能夠消除漆膜,從而解決了油系統的漆膜故障,提高了設備的安全運行,同時成本較低。
【專利說明】
一種油系統漆膜在線清除設備
技術領域
[0001]本實用新型涉及油漆膜清除技術領域,更具體地說,涉及一種油系統漆膜在線清除設備。
【背景技術】
[0002]為滿足日趨嚴格的透平油性能要求,油品供應商調整了透平油配方,從I類基礎油更改為II類或III類基礎油,通過增加了防銹劑、抗氧化劑、抗磨劑等添加劑,提高油的防腐性能、抗降解能力和抗磨性能等。但是,新一代配方油液的降解能力有別于舊一代的油液,電廠或石化工業油系統經歷數年(通常約為6-8年)的運行,會出現漆膜問題。
[0003]漆膜是透平油降解產物,抗氧化劑及基礎油經氧化降解或熱蛻化(微燃燒)后,產生可溶性的軟性污染物。軟性污染物直徑較小,無法通過濾芯直接清除掉。當軟性污染物超過溶解極限后,就會在一定的環境下沉降析出并吸附于光潔的金屬表面,形成難擦除的薄膜沉積層,即漆膜,會造成設備導熱效率差、伺服閥卡澀等故障,影響設備的安全運行。
[0004]綜上所述,如何解決油系統的漆膜故障,是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種油系統漆膜在線清除設備,以解決油系統的漆膜故障。
[0006]為了達到上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種油系統漆膜在線清除設備,包括:
[0008]用于連接油系統的過濾油箱,所述過濾油箱的進油口通過進油管路與所述油系統的油路連接,所述過濾油箱的出油口通過出油管路與所述油系統的油箱連接;
[0009]用于將所述油系統的油路中的故障油抽到所述過濾油箱內的抽油栗,所述抽油栗設置在所述進油管路上;
[0010]用于降低所述過濾油箱內油液溫度的金屬散熱片,所述金屬散熱片設置在所述過濾油箱內;
[0011]用于向所述金屬散熱片內通入冷媒的換熱管,所述換熱管上設置有使冷媒循環流動的循環栗;
[0012]設置在所述過濾油箱頂端的排氣閥。
[0013]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備中,所述抽油栗為能夠使所述過濾油箱內的油壓達到預設壓力值的增壓栗。
[0014]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備中,所述預設壓力值為3.5MPa_4.5MPa。
[0015]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備中,所述進油管路上設置有進口閥門,所述進口閥門位于所述增壓栗遠離所述過濾油箱的一側;
[0016]所述出油管路上設置有出口閥門。
[0017]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備還包括設置在所述出油管路上的節流閥門,所述節流閥門位于所述出口閥門靠近所述過濾油箱的一側。
[0018]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備還包括設置在所述出油管路上并與所述節流閥門并聯的旁路排油管,所述旁路排油管上設置有排油栗。
[0019]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備還包括:
[0020]設置在所述進油管路上的進口濾芯,所述進口濾芯位于所述進口閥門與所述增壓栗之間;
[0021 ] 設置在所述出口管路上的出口濾芯,所述出口濾芯位于所述節流閥門靠近所述過濾油箱的一側。
[0022]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備中,所述冷媒為溫度低于20°C的冷卻水;
[0023]所述金屬散熱片為鋼鐵片,且外表面為光滑面。
[0024]優選的,上述油系統漆膜在線清除設備還包括均設置在所述過濾油箱上的油位計和壓力計。
[0025]從上述的技術方案可以看出,本實用新型提供的油系統漆膜在線清除設備包括:用于連接油系統的過濾油箱,過濾油箱的進油口通過進油管路與油系統的油路連接,過濾油箱的出油口通過出油管路與油系統的油箱連接;用于將油系統的油路中的故障油抽到過濾油箱內的抽油栗,抽油栗設置在進油管路上;用于降低過濾油箱內油液溫度的金屬散熱片,金屬散熱片設置在過濾油箱內;用于向金屬散熱片內通入冷媒的換熱管,換熱管上設置有使冷媒循環流動的循環栗;設置在過濾油箱頂端的排氣閥。
[0026]應用時,首先使過濾油箱的進油管路與油系統的油路連接;然后利用抽油栗將油系統的油路中的故障油抽到過濾油箱內,同時打開排氣閥排出過濾油箱內的空氣,打開循環栗使冷媒在金屬散熱片內循環流動,吸收油熱量,降低過濾油箱內的油液溫度;在低溫環境下,故障油溶解出軟性污染物并逐漸吸附在金屬散熱片表面,進而降低故障油中的軟性污染物濃度;接著使出油管路與油系統的油箱連接,將過濾后的故障油輸送回油系統的油箱,此時油系統油中的軟性污染物濃度已低于原始狀態,通過油液在系統中循環流動,利用漆膜與軟性污染物相互轉化特性,使軸瓦、軸頸及管道表面的漆膜再次溶解至油中,進而實現消除漆膜。
[0027]綜上所述,本實用新型的油系統漆膜在線清除設備能夠消除漆膜,從而解決了油系統的漆膜故障,提高了設備的安全運行,同時成本較低。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1是本實用新型實施例提供的冰箱層架的調節機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]本實用新型實施例提供了一種油系統漆膜在線清除設備,解決了油系統的漆膜故障。
[0031]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0032]請參考附圖1,本實用新型實施例提供的油系統漆膜在線清除設備包括:用于連接油系統的過濾油箱I,過濾油箱I的進油口通過進油管路與油系統的油路連接,過濾油箱I的出油口通過出油管路與油系統的油箱連接;用于將油系統的油路中的故障油抽到過濾油箱I內的抽油栗,抽油栗設置在進油管路上;用于降低過濾油箱I內油液溫度的金屬散熱片2,金屬散熱片2設置在過濾油箱I內;用于向金屬散熱片2內通入冷媒的換熱管,換熱管上設置有使冷媒循環流動的循環栗13;設置在過濾油箱I頂端的排氣閥10,該排氣閥10聯通大氣,注入油時向外界排氣,排出油時從外界吸氣。
[0033]應用時,首先使過濾油箱I的進油管路與油系統的油路(具體為油系統的冷油器前位置,該位置的油液漆膜濃度較大)連接;然后利用抽油栗將油系統的油路中的故障油抽到過濾油箱I內,同時打開排氣閥10排出過濾油箱I內的空氣,打開循環栗13使冷媒在金屬散熱片2內循環流動,吸收油熱量,降低過濾油箱I內的油液溫度;在低溫環境下,故障油溶解出軟性污染物并逐漸吸附在金屬散熱片2表面,進而降低故障油中的軟性污染物濃度;接著使出油管路與油系統的油箱連接,將過濾后的故障油輸送回油系統的油箱,此時油系統油中的軟性污染物濃度已低于原始狀態,通過油液在系統中循環流動,利用漆膜與軟性污染物相互轉化特性,使軸瓦、軸頸及管道表面的漆膜再次溶解至油中,進而實現消除漆膜。
[0034]綜上所述,本實用新型的油系統漆膜在線清除設備能夠消除漆膜,從而解決了油系統的漆膜故障,提高了設備的安全運行,同時成本較低。
[0035]優選的實施方式中,抽油栗為能夠使過濾油箱I內的油壓達到預設壓力值的增壓栗5。本實用新型打開排氣閥10并利用增壓栗5將油系統的油路中的故障油抽到過濾油箱I內,當過濾油箱I充滿時,關閉排氣閥10,封閉過濾油箱I,使增壓栗5繼續運行,提高過濾油箱I內壓力,使過濾油箱I內達到便于生成漆膜的預設壓力值,從而形成高壓低溫環境,進一步便于故障油中的軟性污染物的溶解,提高了漆膜的清除效率。當然,本實用新型也可以抽油栗選擇為普通的油栗,僅利用低溫環境使軟性污染物溶解。
[0036]上述實施例提供的油系統漆膜在線清除設備中,預設壓力值為3.5MPa_4.5MPa。實際生產中的漆膜故障表明,漆膜易形成在高壓強環境下的軸頸及軸瓦表面,油膜平均壓力一般在0.8MPa-3MPa,為保證漆膜生成所需的壓力環境,同時降低設備的成本,本設備運行環境壓力選取為3.5MPa-4.5MPa,即上述預設壓力值可以為3.5MPa、4MPa、4.5MPa或者
3.5MPa-4.5MPa范圍內的其他數值,也可以根據實際漆膜清除速度要求,增大上述預設壓力值,如5MPa,本實用新型對此不做具體限定。
[0037]本實用新型一具體實施例中,進油管路上設置有進口閥門3,進口閥門3位于增壓栗5遠離過濾油箱I的一側;出油管路上設置有出口閥門9。當過濾油箱I未充滿時,關閉出口閥門9;當過濾油箱I內壓力達到預設壓力值時,打開出口閥門9,將過濾后的油液輸送回油系統的油箱,利用增壓栗5使油系統漆膜在線清除設備的壓力保持在一個穩定的壓力范圍內如3.510^-4.510^。
[0038]本實施例利用進口閥門3控制進油管路的流通狀態,利用出口閥門9控制出油管路的流通狀態,便于控制油路的通斷,結構簡單。當然,本實用新型也可以不設置上述進口閥門3和出口閥門9,通過將進油管路與油系統接通或者斷開的方式,將出油管路與油系統接通或者與回流至過濾油箱I的方式,也可以通過設置在油系統中的閥門,以實現同樣的向過濾油箱I內輸入或輸出的效果,本實用新型不再一一贅述。
[0039]進一步的技術方案中,油系統漆膜在線清除設備還包括設置在出油管路上的節流閥門7,節流閥門7位于出口閥門9靠近過濾油箱I的一側。當過濾油箱I內的壓力達到預設壓力值時,打開出口閥門9和節流閥門7,通過節流閥保證設備中的壓力在3.5MPa-4.5MPa,從而保證了設備運行的平穩性。當然,本實用新型也可以不設置上述節流閥門7,僅通過增壓栗5來控制設備內的壓力。
[0040]如圖1所示,油系統漆膜在線清除設備還包括設置在出油管路上并與節流閥門7并聯的旁路排油管,旁路排油管上設置有排油栗8。上述排油栗8用于設備從油系統分離時將設備內的油導回油系統。
[0041]同時本實用新型定期檢查金屬散熱片2表面,對漆膜現象嚴重的金屬散熱片2進行更換或將漆膜刮除。更換時停運增壓栗5并關閉進口閥門3、節流閥門7,打開排油栗8將油輸送回油系統。當過濾油箱I內為大氣壓時,打開排氣閥10。當油位低于待檢修部件時,停運排油栗8,關閉出口閥門9,將設備與油系統隔離,進行相關部件更換,從而提高了漆膜清除的可靠性和設備的使用壽命。
[0042]上述油系統漆膜在線清除設備還包括設置在進油管路上的進口濾芯4,進口濾芯4位于進口閥門3與增壓栗5之間;設置在出口管路上的出口濾芯6,出口濾芯6位于節流閥門7靠近過濾油箱I的一側。本實用新型利用進口濾芯4過濾故障油中的不溶顆粒等,內設置30微米及10微米兩種濾膜;利用出口濾芯6用于過濾脫落的漆膜碎片等不溶物,避免油的二次污染,內設置30微米及10微米兩種濾膜。本實用新型還定期檢查進、出口濾膜狀況,根據情況進行更換。
[0043]優選的,冷媒為溫度低于20°C的冷卻水,冷卻效果較好,且成本較低。當然,冷媒也可以為冷卻空氣或者其他介質。
[0044]金屬散熱片2為鋼鐵片,且外表面為光滑面。該金屬散熱片2與循環栗13連接,內部有冷卻水循環流動,用于制造利于漆膜粘附低溫環境。金屬散熱片2表面為光潔金屬,作為軟性污染物轉化為漆膜的粘附面,使用價格低廉的普通鋼鐵,降低成本。
[0045]油系統漆膜在線清除設備還包括均設置在過濾油箱I上的油位計11和壓力計12。油位計11用于過濾油箱I內油位,并以此作為排氣閥10啟閉依據;壓力計12用于測量過濾油箱I內油壓,并以此作為增壓栗5啟停依據;結構簡單可靠。當然,本實用新型還可以利用壓力傳感器測量過濾油箱I內油壓,也可以通過視窗觀察過濾油箱I內油位。
[0046]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0047]對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,包括: 用于連接油系統的過濾油箱(I),所述過濾油箱(I)的進油口通過進油管路與所述油系統的油路連接,所述過濾油箱(I)的出油口通過出油管路與所述油系統的油箱連接; 用于將所述油系統的油路中的故障油抽到所述過濾油箱(I)內的抽油栗,所述抽油栗設置在所述進油管路上; 用于降低所述過濾油箱(I)內油液溫度的金屬散熱片(2),所述金屬散熱片(2)設置在所述過濾油箱(I)內; 用于向所述金屬散熱片(2)內通入冷媒的換熱管,所述換熱管上設置有使冷媒循環流動的循環栗(13); 設置在所述過濾油箱(I)頂端的排氣閥(10)。2.根據權利要求1所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,所述抽油栗為能夠使所述過濾油箱(I)內的油壓達到預設壓力值的增壓栗(5)。3.根據權利要求2所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,所述預設壓力值為3.5MPa_4.5MPa。4.根據權利要求2所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,所述進油管路上設置有進口閥門(3),所述進口閥門(3)位于所述增壓栗(5)遠離所述過濾油箱(I)的一側; 所述出油管路上設置有出口閥門(9)。5.根據權利要求4所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,還包括設置在所述出油管路上的節流閥門(7),所述節流閥門(7)位于所述出口閥門(9)靠近所述過濾油箱(I)的一側。6.根據權利要求5所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,還包括設置在所述出油管路上并與所述節流閥門(7)并聯的旁路排油管,所述旁路排油管上設置有排油栗(8)。7.根據權利要求6所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,還包括: 設置在所述進油管路上的進口濾芯(4),所述進口濾芯(4)位于所述進口閥門(3)與所述增壓栗(5)之間; 設置在所述出口管路上的出口濾芯(6),所述出口濾芯(6)位于所述節流閥門(7)靠近所述過濾油箱(I)的一側。8.根據權利要求1所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,所述冷媒為溫度低于20 °C的冷卻水; 所述金屬散熱片(2)為鋼鐵片,且外表面為光滑面。9.根據權利要求1-8任一項所述的油系統漆膜在線清除設備,其特征在于,還包括均設置在所述過濾油箱(I)上的油位計(11)和壓力計(12)。
【文檔編號】F16N39/06GK205678412SQ201620547098
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月7日 公開號201620547098.7, CN 201620547098, CN 205678412 U, CN 205678412U, CN-U-205678412, CN201620547098, CN201620547098.7, CN205678412 U, CN205678412U
【發明人】張楚, 楊毅, 高慶水, 金格, 杜勝磊, 陳哲
【申請人】廣東電網有限責任公司電力科學研究院