一種散熱性能好的離合器壓盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種散熱性能好的離合器壓盤，包括壓盤本體，所述壓盤本體的側面固定連接有壓盤凸角，且壓盤凸角上開設有壓盤鉚釘孔，所述壓盤本體的底部開設有環形通風槽與縱向通風槽，且環形通風槽與縱向通風槽交叉連通，所述壓盤本體的頂部設置有壓蓋，所述壓盤本體與壓蓋之間設置有膜片彈簧，所述膜片彈簧的一端搭接在壓盤本體的凸起上，所述膜片彈簧的另一端向遠離壓盤本體的方向延伸。該散熱性能好的離合器壓盤，可以減輕離合器工作時產生的噪音，能夠很好的對離合器壓盤摩擦產生的熱量進行疏導，從而避免了因為離合器壓盤散熱效果不佳導致的離合器壓盤出現開裂、燒蝕和變形等影響離合器壽命與可靠性的情況。
【專利說明】
一種散熱性能好的離合器壓盤
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種散熱性能好的離合器壓盤。
【背景技術】
[0002]離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件，汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力，它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構，在離合器接合過程中，離合器壓盤摩擦產生了大量的熱量，由于熱量傳導不均勻，溫度梯度較大，離合器壓盤工作環境相對封閉，與空氣換熱能力差，因此，離合器壓盤會在短時間內溫度急速升高，同時，由于離合器壓盤的安裝形式，其受熱產生的變形受到約束，因此離合器壓盤會產生較高的應力水平以及較大的翹曲變形，而產生的應力與變形又會導致壓盤出現開裂、燒蝕和變形等降低離合器使用壽命和可靠性的情況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種散熱性能好的離合器壓盤，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種散熱性能好的離合器壓盤，包括壓盤本體，所述壓盤本體的側面固定連接有壓盤凸角，且壓盤凸角上開設有壓盤鉚釘孔，所述壓盤本體的底部開設有環形通風槽與縱向通風槽，且環形通風槽與縱向通風槽交叉連通，所述壓盤本體的頂部設置有壓蓋，所述壓盤本體與壓蓋之間設置有膜片彈簧，所述膜片彈簧的一端搭接在壓盤本體的凸起上，所述膜片彈簧的另一端向遠離壓盤本體的方向延伸，所述膜片彈簧上設有支撐鉚釘，所述支撐鉚釘的一端與壓蓋鉚接且延伸至壓蓋的外部，所述支撐鉚釘的另一端固定連接在壓盤本體上，且支撐鉚釘的另一端固定連接有定位件，所述定位件遠離支撐鉚釘的一端搭接在膜片彈簧上，所述壓蓋的內壁上固定連接有消聲器，所述壓蓋的頂部開設有通風口，且壓蓋的頂部四周分別設置有安裝孔與壓蓋鉚釘，所述壓蓋通過壓蓋鉚釘鉚接有傳動片，所述傳動片與壓盤凸角通過壓盤鉚釘鉚接。
[0005]優選的，所述壓盤本體與膜片彈簧之間設置有支撐環。
[0006]優選的，所述定位件為彎曲形。
[0007]優選的，所述縱向通風槽的外端延伸至壓盤本體的外邊緣，且縱向通風槽的內端延伸至壓盤本體的內邊緣。
[0008]優選的，所述通風口的數量不少于六個且環繞分布在壓蓋的頂部。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該散熱性能好的離合器壓盤，結構簡單，通過消聲器的設置，可以減輕離合器工作時產生的噪音，通過環形通風槽與縱向通風槽的設置，能夠很好的對離合器壓盤摩擦產生的熱量進行疏導，從而避免了因為離合器壓盤散熱效果不佳導致的離合器壓盤出現開裂、燒蝕和變形等影響離合器壽命與可靠性的情況。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型壓盤本體的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型結構的側面剖視圖。
[0013]圖中:I壓盤本體、2壓蓋、3安裝孔、4壓蓋鉚釘、5壓盤凸角、6傳動片、7壓盤鉚釘、8通風口、9支撐鉚釘、1膜片彈簧、11縱向通風槽、12環形通風槽、13消聲器、14支撐環、15定位件、16壓盤鉚釘孔。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案:一種散熱性能好的離合器壓盤，包括壓盤本體I，壓盤本體I的側面固定連接有壓盤凸角5，且壓盤凸角5上開設有壓盤鉚釘孔16，壓盤本體I的底部開設有環形通風槽12與縱向通風槽11，且環形通風槽12與縱向通風槽11交叉連通，縱向通風槽11的外端延伸至壓盤本體I的外邊緣，且縱向通風槽11的內端延伸至壓盤本體I的內邊緣，通過環形通風槽12與縱向通風槽11的設置，能夠很好的對離合器壓盤摩擦產生的熱量進行疏導，從而避免了因為離合器壓盤散熱效果不佳導致的離合器壓盤出現開裂、燒蝕和變形等影響離合器壽命與可靠性的情況，壓盤本體I的頂部設置有壓蓋2，壓盤本體I與壓蓋2之間設置有膜片彈簧10，膜片彈簧10的一端搭接在壓盤本體I的凸起上，膜片彈簧10的另一端向遠離壓盤本體I的方向延伸，膜片彈簧10上設有支撐鉚釘9，支撐鉚釘9的一端與壓蓋2鉚接且延伸至壓蓋2的外部，支撐鉚釘9的另一端固定連接在壓盤本體I上，且支撐鉚釘9的另一端固定連接有定位件15，定位件15遠離支撐鉚釘9的一端搭接在膜片彈簧10上，定位件15為彎曲形，壓盤本體I與膜片彈簧10之間設置有支撐環14，壓蓋2的內壁上固定連接有消聲器13，通過消聲器13的設置，可以減輕離合器工作時產生的噪音，壓蓋2的頂部開設有通風口 8，通風口 8的數量不少于六個且環繞分布在壓蓋2的頂部，且壓蓋2的頂部四周分別設置有安裝孔3與壓蓋鉚釘4，壓蓋2通過壓蓋鉚釘4鉚接有傳動片6，傳動片6與壓盤凸角5通過壓盤鉚釘7鉚接。
[0016]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種散熱性能好的離合器壓盤，包括壓盤本體(I)，其特征在于:所述壓盤本體(I)的側面固定連接有壓盤凸角(5)，且壓盤凸角(5)上開設有壓盤鉚釘孔(16)，所述壓盤本體(I)的底部開設有環形通風槽(12)與縱向通風槽(11)，且環形通風槽(12)與縱向通風槽(11)交叉連通，所述壓盤本體(I)的頂部設置有壓蓋(2)，所述壓盤本體(I)與壓蓋(2)之間設置有膜片彈簧(10)，所述膜片彈簧(10)的一端搭接在壓盤本體(I)的凸起上，所述膜片彈簧(10)的另一端向遠離壓盤本體(I)的方向延伸，所述膜片彈簧(10)上設有支撐鉚釘(9)，所述支撐鉚釘(9)的一端與壓蓋(2)鉚接且延伸至壓蓋(2)的外部，所述支撐鉚釘(9)的另一端固定連接在壓盤本體(I)上，且支撐鉚釘(9)的另一端固定連接有定位件(15)，所述定位件(15)遠離支撐鉚釘(9)的一端搭接在膜片彈簧(10)上，所述壓蓋(2)的內壁上固定連接有消聲器(13)，所述壓蓋(2)的頂部開設有通風口(8)，且壓蓋(2)的頂部四周分別設置有安裝孔(3)與壓蓋鉚釘(4)，所述壓蓋(2)通過壓蓋鉚釘(4)鉚接有傳動片(6)，所述傳動片(6)與壓盤凸角(5)通過壓盤鉚釘(7)鉚接。2.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的離合器壓盤，其特征在于:所述壓盤本體(I)與膜片彈簧(10)之間設置有支撐環(14)。3.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的離合器壓盤，其特征在于:所述定位件(15)為彎曲形。4.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的離合器壓盤，其特征在于:所述縱向通風槽(II)的外端延伸至壓盤本體(I)的外邊緣，且縱向通風槽(11)的內端延伸至壓盤本體(I)的內邊緣。5.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的離合器壓盤，其特征在于:所述通風口(8)的數量不少于六個且環繞分布在壓蓋(2)的頂部。
【文檔編號】F16D13/71GK205678002SQ201620534369
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620534369.5, CN 201620534369, CN 205678002 U, CN 205678002U, CN-U-205678002, CN201620534369, CN201620534369.5, CN205678002 U, CN205678002U
【發明人】蔣建飛, 高建光, 曹園丁
【申請人】江西省歐泰詩汽車部件有限公司