一種傳動軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傳動軸，包括主傳動軸、連桿、副傳動軸，所述主傳動軸與副傳動軸通過連桿固結為整體，所述主傳動軸端面開有盲孔，所述主傳動軸外側面開有若干階梯槽，所述主傳動軸側面邊緣開有通孔，所述連桿開有連接孔，所述副傳動軸上開有定位槽。本實用新型傳動軸通過簡化整體結構，使主傳動軸與連桿固結為整體，同時副傳動軸與連桿焊接在一起，提高整體穩定性，也使安裝過程易于操作，主傳動軸與副傳動軸可更加穩固的傳輸動力，同時整個零部件少，重量輕，傳動效率高。
【專利說明】
一種傳動軸
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種傳動軸。
【背景技術】
[0002]傳動軸是安裝于機器中作回轉運動的零件，起到傳輸動力、扭矩的作用，傳動軸在機器中的穩定性十分重要，如果傳動軸產生偏差造成晃動，會在高速旋轉中出現磨損，從而導致傳動軸的工作壽命降低，以往的傳動軸通過螺釘與其它部件連接來傳輸動力、扭矩，但是螺釘長期運行會出現松動，傳動軸在高速旋轉中會使機器出現震動，同時以往的傳動軸零部件較多，結構過于復雜，使得傳動軸的重量過重，造成傳動效率不高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種整體穩定性強、易于操作，同時傳動效率高的傳動軸。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:
[0005]—種傳動軸，包括主傳動軸、連桿、副傳動軸，所述主傳動軸與副傳動軸通過連桿固結為整體，所述主傳動軸端面開有盲孔，所述主傳動軸外側面開有若干階梯槽，所述主傳動軸側面邊緣開有通孔，所述連桿開有連接孔，所述副傳動軸上開有定位槽。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述副傳動軸穿過連接孔與連桿固結為一體。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述通孔為對稱分布于主傳動軸側面邊緣兩側的四個，所述兩個相鄰的相鄰通孔的夾角為45°。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述定位槽寬度為5mm。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述主傳動軸的軸線與副傳動軸的軸線距離為80mm ο
[0010]有益效果:本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果:
[0011]本實用新型傳動軸通過簡化整體結構，使主傳動軸與連桿固結為整體，同時副傳動軸與連桿焊接在一起，提高整體穩定性，也使安裝過程易于操作，主傳動軸與副傳動軸可更加穩固的傳輸動力，同時整個零部件少，重量輕，傳動效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1為傳動軸的構造圖。
[0013]圖2為傳動軸的主視圖。
【具體實施方式】
[0014]參閱圖1?2，一種傳動軸，包括主傳動軸1、連桿2、副傳動軸3，主傳動軸I與副傳動軸3通過連桿2固結為整體，主傳動軸I端面開有盲孔4，主傳動軸I外側面開有若干階梯槽5，主傳動軸I側面邊緣開有通孔6，連桿2開有連接孔7，副傳動軸3上開有定位槽8，主傳動軸1、副傳動軸3的材質為Q235A，所以主傳動軸1、副傳動軸3具有良好地伸長率、強度以及良好的韌性，防止在高速旋轉中發生變形，主傳動軸I通過四個對稱的通孔6可以與聯軸器牢牢的連接在一起，可防止兩者斷開出現故障，而盲孔4可把聯軸器插入主傳動軸I內，使兩者形成穩定的整體，若干階梯槽5可連接有階梯孔的聯軸器，使主傳動軸I的使用范圍增大，副傳動軸3穿過連接孔7與連桿2焊接為一體，這樣副傳動軸3與連桿2成為一個穩固的整體，防止在高速旋轉出現斷裂，而副傳動軸3通過卡壞卡在定位槽8上的限制，副傳動軸3與傳輸機構不會發生竄動，可防止副傳動軸3與傳輸機構脫落，避免出現故障，作為優選，定位槽8寬度為5mm，根據工藝設計要求，主傳動軸I的軸線與副傳動軸3的軸線距離為80_。
[0015]綜上所述，本實用新型傳動軸通過簡化整體結構，使主傳動軸與連桿固結為整體，同時副傳動軸與連桿焊接在一起，提高整體穩定性，也使安裝過程易于操作，主傳動軸與副傳動軸可更加穩固的傳輸動力，同時整個零部件少，重量輕，傳動效率高。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種傳動軸，包括主傳動軸(I)、連桿(2)、副傳動軸(3)，其特征在于，所述主傳動軸(1)與副傳動軸(3)通過連桿(2)固結為整體，所述主傳動軸(I)端面開有盲孔(4)，所述主傳動軸(I)外側面開有若干階梯槽(5)，所述主傳動軸(I)側面邊緣開有通孔(6)，所述連桿(2)開有連接孔(7)，所述副傳動軸(3)上開有定位槽(8)。2.根據權利要求1所述的傳動軸，其特征在于，所述副傳動軸(3)穿過連接孔(7)與連桿(2)固結為一體。3.根據權利要求1所述的傳動軸，其特征在于，所述通孔(6)為對稱分布于主傳動軸(I)側面邊緣兩側的四個，所述兩個相鄰的通孔(6)的夾角為45°。4.根據權利要求1所述的傳動軸，其特征在于，所述定位槽(8)寬度為5mm。5.根據權利要求1所述的傳動軸，其特征在于，所述主傳動軸(I)的軸線與副傳動軸(3)的軸線距離為80mm。
【文檔編號】F16C3/02GK205654839SQ201620497443
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月23日 公開號201620497443.0, CN 201620497443, CN 205654839 U, CN 205654839U, CN-U-205654839, CN201620497443, CN201620497443.0, CN205654839 U, CN205654839U
【發明人】祝杰
【申請人】祝杰