一種疊式金屬墊片的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種疊式金屬墊片。包括金屬板，所述金屬板上成型有水槽以及主缸孔，所述水槽兩側的密封線上設置有具有壓縮回彈性的涂覆層，所述主缸孔內圈處設置有加強層。本實用新型只在金屬墊片的密封線的位置上涂覆密封膠，其余部位沒有密封膠，從而更好的起到密封作用；同時在主缸孔處增加加強層，不僅加強了主缸孔的強度，而且還對主缸孔起到更強的密封作用。
【專利說明】
一種疊式金屬墊片
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種墊片，尤其是一種疊式金屬墊片。【背景技術】
[0002]內燃機包括氣缸蓋、氣缸蓋墊片、氣缸體，氣缸蓋和氣缸體分別設有運動部件，氣缸蓋與氣缸體上下扣合固定連接，氣缸蓋墊片設在氣缸蓋與氣缸體之間的扣合縫內，起到密封扣合縫和保護汽缸蓋及氣缸體的作用。
[0003]目前在汽車、摩托車內燃機缸體與缸蓋連接處常用的金屬密封墊片為金屬涂覆材料制成的墊片，由金屬為基體，表面涂覆有具有一定壓縮回彈性的材料，此種金屬涂敷材料制作而成的墊片，密封效果好，耐溫耐壓性好，但是由于基體上具有與冷卻水接觸的內凹槽體，長久使用下來，冷卻水會將其接觸到的涂覆材料沖離金屬表面，同時，這部分涂覆材料極易將通孔堵塞，尤其是進油孔和出油孔，影響裝置的正常使用。【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種疊式金屬墊片，其只在金屬墊片的密封線的位置上涂覆密封膠，其余部位沒有密封膠，從而更好的起到密封作用。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種疊式金屬墊片，包括若干層疊在一起的金屬板，每塊所述金屬板上均成型有水槽以及主缸孔，所述水槽兩側的密封線上設置有具有壓縮回彈性的涂覆層，所述主缸孔內圈處設置有加強層。
[0006]上述技術方案中，優選的，所述水槽處設置有抗氧化層。[〇〇〇7]上述技術方案中，優選的，所述金屬板上還成型有若干連接片，每個所述連接片上均設置有連接孔。
[0008]上述技術方案中，優選的，所述加強層焊接在所述主缸孔內圈處。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型只在金屬墊片的密封線的位置上涂覆密封膠，其余部位沒有密封膠，從而更好的起到密封作用；同時在主缸孔處增加加強層，不僅加強了主缸孔的強度，而且還對主缸孔起到更強的密封作用。【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型金屬板的示意圖。【具體實施方式】[〇〇11]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1，一種疊式金屬墊片，包括若干層疊在一起的金屬板1，金屬板1設置三層到五層最佳，每塊所述金屬板1上均成型有水槽11以及主缸孔12，水槽11為冷卻水流經的地方，所述水槽11兩側的密封線上設置有具有壓縮回彈性的涂覆層2,密封線位于水槽11的邊緣位置處，涂覆層2為密封膠層，密封膠只設置在密封線的位置上，其余部位沒有密封膠，所述主缸孔12內圈處設置有加強層3，加強層3焊接在所述主缸孔11內圈處，此加強層3能夠對主缸孔11起到更強的密封作用，由于此加強層截面很小，因此采用焊接的工藝生產，并且采用先焊接再沖切，使得加強層齊整。[〇〇12]所述水槽11處設置有抗氧化層，避免水槽11處被氧化后生銹，水槽11處一旦生銹， 冷卻水將銹沖離金屬板后，會導致通孔被銹堵塞住，影響裝置的正常使用。
[0013]所述金屬板1上還成型有若干連接片4,每個所述連接片4上均設置有連接孔41，在所述連接孔41內壁上設置有若干圓形凸塊42，加固連接，防止松動。
【主權項】
1.一種疊式金屬墊片，其特征在于:包括若干層疊在一起的金屬板(1)，每塊所述金屬 板(1)上均成型有水槽(11)以及主缸孔(12)，所述水槽(11)兩側的密封線上設置有具有壓 縮回彈性的涂覆層(2)，所述主缸孔(12)內圈處設置有加強層(3)。2.根據權利要求1所述的一種疊式金屬墊片，其特征在于:所述水槽(11)處設置有抗氧化層。3.根據權利要求1所述的一種疊式金屬墊片，其特征在于:所述金屬板(1)上還成型有 若干連接片(4)，每個所述連接片(4)上均設置有連接孔(41)。4.根據權利要求1所述的一種疊式金屬墊片，其特征在于:所述加強層(3)焊接在所述 主缸孔(12)內圈處。
【文檔編號】F16J15/02GK205618663SQ201620420893
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月11日
【發明人】單華定, 胡南福
【申請人】寧波信幸隆密封制品有限公司