一種前減震器用貯油筒組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種前減震器用貯油筒組件，包括貯油筒，所述的貯油筒為圓管狀，所述的貯油筒左端設置底閥座，所述的貯油筒左端外部設置托架，所述的托架下部設置安裝孔，所述的托架上部設置支耳，所述的貯油筒中部設置支架，所述的支架上端設置開口，所述的貯油筒中部設置穩定桿支架，所述的穩定桿支架上設置連接孔，所述的貯油筒距右端1/3貯油筒長度處設置彈簧盤，總體上，本實用新型具有結構簡單，能夠快捷方便的區分左右減震，避免底閥座受力，容易進行安裝定位，有效延長貯油筒組件的使用壽命，具有極高的實用價值的優點。
【專利說明】
一種前減震器用貯油筒組件
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車減震配件領域，涉及一種貯油筒組件，特別是一種前減震器用貯油筒組件。【背景技術】
[0002]自從汽車成為現代人生活必不可少的工具就和我們的生活越來越緊密，隨著人們對生活質量的提高，人們對汽車的操控性和舒適性的要求越來越高，為此人們設計了出很多避震裝置。減震器，主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。[〇〇〇3]貯油筒組件是汽車減震器上的重要組成元件，下端與車輪橫梁相連，上端通過彈簧和車體相連，貯油筒內存貯有液壓油，保證減震的避震效果，現有的貯油筒底部的底閥座在使用中需要受力，容易造成焊縫開裂液壓油泄漏，并且不易區分左右，安裝定位比較困難。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種前減震器用貯油筒組件，托架直接固定在貯油筒上，底閥座不受力，容易區分左右，安裝使用方便，延長貯油筒組件的使用壽命。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:一種前減震器用貯油筒組件，包括貯油筒，所述的貯油筒為圓管狀，所述的貯油筒左端設置底閥座，所述的貯油筒左端外部設置托架，所述的托架下部設置安裝孔，所述的托架上部設置支耳，所述的貯油筒中部設置支架，所述的支架上端設置開口，所述的貯油筒中部設置穩定桿支架，所述的穩定桿支架上設置連接孔，所述的貯油筒距右端1/3貯油筒長度處設置彈簧盤。
[0006]所述的穩定桿支架兩側設置翻邊。
[0007]所述的支架兩側設置翻邊。
[0008]所述的支耳兩端設置卡口。
[0009]所述的彈簧盤焊接固定在貯油筒上。
[0010]本實用新型產生的有益效果是:一種前減震器用貯油筒組件，包括貯油筒，貯油筒及其附屬配件構成貯油筒組件，圓管狀的貯油筒具有較高的結構穩定性，左端設置底閥座對貯油筒一端進行密封，貯油筒左端焊接固定有托架，托架下部設置安裝孔，和車輪橫梁固定相連，避免了底閥座受力，延長貯油筒組件的使用壽命，托架上設置支耳方便相關配件的安裝，中部設置支架和穩定桿支架對貯油筒的位置進行限定，增強貯油筒與橫梁的連接，方便區分減震器的左右不同，貯油筒距右端1/3貯油筒長度處焊接固定設置彈簧盤，方便安裝彈簧，對彈簧進行支撐，提高駕駛的舒適性和操控性。
[0011]總體上，本實用新型具有結構簡單，有效避免底閥座受力易開焊泄露液壓油的問題，容易進行安裝定位，易區分避免左右安裝反，有效延長貯油筒組件的使用壽命。【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的主視結構示意圖。
[0013]圖2為圖1中A--A處剖面結構示意圖。[〇〇14]圖3為圖1中B—B處剖面結構示意圖。
[0015]圖4為本實用新型的支耳俯視結構示意圖。
[0016]圖5為本實用新型的穩定桿支架處仰視結構示意圖。
[0017]圖中:1、貯油筒2、底閥座3、托架4、安裝孔5、支耳6、支架7、開口 8、 穩定桿支架9、連接孔10、彈簧盤11、翻邊12、卡口。【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的實施例進一步的說明。
[0019]實施例1
[0020]如附圖1-5所示，一種前減震器用貯油筒組件，包括貯油筒1，所述的貯油筒1為圓管狀，所述的貯油筒1左端設置底閥座2,所述的貯油筒1左端外部設置托架3,所述的托架3 下部設置安裝孔4,所述的托架3上部設置支耳5,所述的貯油筒1中部設置支架6,所述的支架6上端設置開口 7，所述的貯油筒1中部設置穩定桿支架8，所述的穩定桿支架8上設置連接孔9,所述的貯油筒1距右端1/3貯油筒1長度處設置彈簧盤10。[0021 ]所述的穩定桿支架8兩側設置翻邊11。[〇〇22]所述的支架6兩側設置翻邊11。[〇〇23] 所述的支耳5兩端設置卡口 12。
[0024]所述的彈簧盤焊10接固定在貯油筒1上。
[0025]本實用新型在使用時:一種前減震器用貯油筒組件，包括貯油筒，貯油筒為圓管狀，貯油筒左端設置底閥座，底閥座焊接在貯油筒左端，對貯油筒進行密封，貯油筒左端外部設置托架，焊接在貯油筒上，避免底閥座受力開焊造成液壓油泄漏，托架下部設置安裝孔，方便進行安裝，托架上部設置支耳，支耳兩端設置卡口，支耳方便對貯油筒進行定位，卡口方便連接其他相關零件，貯油筒中部設置支架，支架兩側設置翻邊，支架上端設置開口， 直接對貯油筒進行進一步加固，翻邊使支架具有足夠的結構強度，開口方便進行連接固定， 貯油筒中部設置穩定桿支架，對貯油筒進行穩定，使貯油筒保持方向固定，穩定桿支架兩側設置翻邊，保證穩定桿支架的連接強度，穩定桿支架上設置連接孔，進行連接安裝，貯油筒距右端1/3貯油筒長度處設置彈簧盤，對彈簧進行位置限定，彈簧盤焊接固定在貯油筒上， 將彈簧盤牢固固定在貯油筒上，保護貯油筒的結構穩定性，延長使用壽命。
[0026]總體上，本實用新型具有結構簡單，能夠快捷方便的區分左右減震，避免底閥座受力，容易進行安裝定位，有效延長貯油筒組件的使用壽命，具有極高的實用價值的優點。
【主權項】
1.一種前減震器用貯油筒組件，包括貯油筒，所述的貯油筒為圓管狀，其特征在于:所 述的貯油筒左端設置底閥座，所述的貯油筒左端外部設置托架，所述的托架下部設置安裝 孔，所述的托架上部設置支耳，所述的貯油筒中部設置支架，所述的支架上端設置開口，所 述的貯油筒中部設置穩定桿支架，所述的穩定桿支架上設置連接孔，所述的貯油筒距右端 1/3貯油筒長度處設置彈簧盤。2.根據權利要求1所述的一種前減震器用貯油筒組件，其特征在于:所述的穩定桿支架 兩側設置翻邊。3.根據權利要求1所述的一種前減震器用貯油筒組件，其特征在于:所述的支架兩側設 置翻邊。4.根據權利要求1所述的一種前減震器用貯油筒組件，其特征在于:所述的支耳兩端設 置卡口。5.根據權利要求1所述的一種前減震器用貯油筒組件，其特征在于:所述的彈簧盤焊接 固定在貯油筒上。
【文檔編號】F16F9/32GK205618593SQ201620303938
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月13日
【發明人】王保林, 王康
【申請人】淅川縣林吉特精密科技有限公司