卡入式彈簧夾子組件和空氣過濾器殼體組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種卡入式彈簧夾子組件，該卡入式彈簧夾子組件包括分立式夾子夾板；以及設置在分立式夾子夾板上的緊固件。本實用新型還提供了一種空氣過濾器殼體組件，該空氣過濾器殼體組件包括：包括安裝孔口的殼體；接收并保持在安裝孔口中的分立式夾子夾板；設置在夾子夾板上的緊固件；以及通過緊固件固定至殼體的蓋。本實用新型的目的在于提供一種卡入式彈簧夾子組件，以至少克服將彈簧夾子夾板與殼體一體成型的缺陷。
【專利說明】
卡入式彈簧夾子組件和空氣過濾器殼體組件
技術領域
[0001]本文件總的來說涉及機動車輛設備領域，并且更具體地，涉及包含分立式夾子夾板的卡入式彈簧夾子組件、以及涉及用于機動車輛的包含上述分立式夾子夾板的空氣過濾器殼體組件。
【背景技術】
[0002]用于目前的機動車輛的空氣過濾器殼體組件通常包括使用注塑成型塑料制造的殼體和蓋。其也可通過吹塑成型或其他適當的方式制成。可供使用的空氣過濾器元件被保持在殼體中。過濾器元件密封件在殼體中的壓縮通常通過用螺釘、鉤和棘爪、彈簧卡子或這些元件或部件的組合將蓋固定就位而實現。在一個尤其有用的實施例中，單件式彈簧夾子通過一體成型的彈簧夾子銷和夾板(spring clip pin and cleat)被保持到殼體上。
[0003]盡管這樣的構造相對便宜并且提供可靠的操作和性能，但是應該理解，必須根據可用空間和具體的封裝要求對殼體和蓋進行成形和模制，其中在發動機罩下面具體的封裝要求對于每個應用而言是獨特的。實際上，現已經發現，將彈簧夾子夾板與殼體一體成型并不總是可取的。本文件涉及包含分立式夾子夾板和設置在上述夾子夾板上的緊固件的新型改進的彈簧夾子組件。進一步地，本文件涉及包含被接收和保持在過濾器組件的殼體中的安裝孔口中的分立式夾子夾板以及設置在該夾子夾板上的緊固件。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種卡入式彈簧夾子組件，以至少克服將彈簧夾子夾板與殼體一體成型的缺陷。
[0005]根據此處描述的目的和益處，提供一種卡入式彈簧夾子組件。該組件包括分立式夾子夾板和設置在夾子夾板上的緊固件。分立式夾子夾板包括主體，主體具有基部、從基部懸垂的第一肋、以及從基部懸垂的第二肋。第一肋和第二肋都包括至少一個彈性鎖定臂。
[0006]在一個尤其有用的實施例中，基部包括延伸超過第一肋和第二肋的安裝凸緣。進一步地，每個彈性鎖定臂包括具有對接部的遠端，對接部指向安裝凸緣并且與安裝凸緣間隔有夾板保持間隙。更進一步地，對接部包括朝向安裝凸緣定向的對接部面和位于遠離對接部面的一側上的卡入式凸輪。此外，主體進一步包括在第一肋與第二肋之間延伸的夾子安裝桿。
[0007]在一個可能的實施例中，主體進一步包括從基部懸垂的第三肋。第三肋定位在第一肋與第二肋之間并且加固夾子安裝桿。在一個可能的實施例中，主體進一步包括用于將該組件以期望的定向固定至工件(例如空氣過濾器殼體)的定位鍵。在一個可能的實施例中，定位鍵從上述面突出。
[0008]在一個可能的實施例中，緊固件包括卡在夾子安裝桿上方的彈性安裝鉤。該彈性安裝鉤包括為第三肋提供空隙的間隙。
[0009]在一個可能的實施例中，第一肋和第二肋都包括在它們的每端處的一個彈性鎖定臂。在另一個可能的實施例中，第一肋包括位于第一端的一個彈性鎖定臂和位于第二端的第一安裝肩部，而第二肋包括位于第三端的一個彈性鎖定臂和位于第四端的第二安裝肩部。
[0010]根據額外的方面，提供一種用于機動車輛的空氣過濾器殼體組件。該空氣過濾器殼體組件包括:包括安裝孔口的殼體、接收并保持在安裝孔口中的分立式夾子夾板、設置在夾子夾板上的緊固件、以及通過緊固件被固定至殼體的蓋。更進一步地，分立式夾子夾板包括主體，主體具有基部、從基部懸垂的第一肋、以及從基部懸垂的第二肋。第一肋和第二肋都包括至少一個彈性鎖定臂。此外，基部包括延伸超過第一肋和第二肋的安裝凸緣。每個彈性鎖定臂包括具有對接部的遠端，對接部指向安裝凸緣并且與安裝凸緣間隔有夾板保持間隙。對接部包括朝向安裝凸緣定向的對接部面、以及位于遠離對接部面的一側上的卡入式凸輪。
[0011]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的卡入式彈簧夾子組件能夠克服將彈簧夾子夾板與殼體一體成型的缺陷。
[0012]在以下描述中，示出并描述了卡入式彈簧夾子組件以及空氣過濾器殼體組件的若干優選實施例。然而應當認識到，在全部都不背離如上所述以及在以下的權利要求中描述的組件的情況下，這些組件能夠是其他不同的實施例，并且它們的若干細節能夠在各種明顯的方面進行修改。相應地，應當認為附圖和描述本質上是說明性的而非限制性的。
【附圖說明】
[0013]附圖包含在此處并形成說明書的一部分，其例示了彈簧夾子組件和空氣過濾器殼體組件的若干方面，并且與描述一起用于解釋其某些原理。在附圖中:
[0014]圖1是夾子夾板和設置在夾子夾板上的緊固件夾子的分解透視圖。
[0015]圖2是保持在空氣過濾器殼體組件的殼體的安裝孔口中的夾子夾板的透視圖。
[0016]圖3a、圖3b和圖3c示出了將分立式夾子夾板從殼體的里面或背面插入安裝孔口中。更具體地，圖3a為示出了夾子夾板與殼體中的孔口對齊但還未通過孔口突出的側視圖。圖3b為側視圖，其示出了夾子夾板插入孔口足夠遠以便孔口的壁接合彈性鎖定臂的凸輪，從而使那些臂朝向彼此彎曲并且允許將分立式夾子夾板插入安裝孔口中的空隙。圖3c示出了完全位于并鎖定在殼體的安裝孔口中的夾子夾板。
[0017]圖4為示出了具有接合蓋并且將蓋保持在殼體上的緊固件或夾子的空氣過濾器殼體組件的透視圖。
[0018]圖5為分立式夾子夾板的第二實施例的透視圖，其包含位于一端的彈性鎖定臂和位于另一相對端的安裝肩部。
[0019]現將詳細參照卡入式彈簧夾子組件的目前的優選實施例，其實例在附圖中示出。
【具體實施方式】
[0020]現在參照圖1，其示出了卡入式彈簧夾子組件10，該卡入式彈簧夾子組件10包括分立式夾子夾板(discrete clip cleat)12和設置在該夾子夾板上的緊固件或彈簧夾子14。如圖1最佳所示，分立式夾子夾板12包括主體，主體具有基部16、從基部懸垂的第一肋18和從基部懸垂的第二肋20。在所示的實施例中，第一肋18和第二肋20基本上平行并且從基部16的同一側突出。
[0021]如圖所示，第一肋18包括位于第一端的第一彈性鎖定臂22和位于第二端的第二彈性鎖定臂24。相似地，第二肋20包括位于第一端的第三彈性鎖定臂26和位于第二端的第四彈性鎖定臂28。
[0022]如圖1和圖3a最佳所示，基部16包括延伸超過第一肋18和第二肋20的端部和外側的安裝凸緣30。進一步地，每個彈性鎖定臂22、24、26、28包括具有對接部32的遠端，對接部32指向安裝凸緣30并且與安裝凸緣30間隔有夾板保持間隙34。
[0023]更具體地，每個對接部30包括被定向成指向安裝凸緣30的對接部面36和位于遠離對接部面36的一側上的卡入式凸輪38(見圖3a)。凸輪38的操作和功能將在下文中更詳細地描述。
[0024]返回參照圖1，分立式夾子夾板12進一步包括在第一肋18與第二肋20之間延伸的夾子安裝桿40。此外，所示實施例的分立式夾子夾板12還包括定位在第一肋18與第二肋20之間并且與第一肋18和第二肋20間隔開的第三肋42。該第三肋42加固夾子安裝桿40。
[0025]如圖1還示出，分立式夾子夾板12包括定位鍵44，該定位鍵44用于將分立式夾子夾板12/彈簧夾子組件10固定在相對于其被連接至的定位凹口 56的期望定向中(見圖2)。在所示的實施例中，定位鍵44從基部16突出。緊固件或彈簧夾子14包括彈性安裝鉤46。彈性安裝鉤46包括為第三肋42提供空隙的間隙48，因而允許彈性安裝鉤46被推動到夾子安裝桿40上方并卡在夾子安裝桿40上(注意，在夾子安裝桿40的頂部中的凹槽50使安裝夾子14更加容易)。
[0026]分立式夾子夾板12可由基本上任意適當的材料(例如，包括通過玻璃纖維或其他適當的加固材料加固的聚丙烯或尼龍)模制成一體式主體。如果需要，彈簧夾子14也可由這種材料模制而成。可選擇地，彈簧夾子14能夠由金屬制成。如果需要，夾子夾板12甚至可由金屬制成。
[0027]現在參照圖3a至圖3c，其逐步地示出了將彈簧夾子組件10安裝到壁或殼體54的安裝孔口 52中。如圖3a所示，分立式夾子夾板12與安裝孔口 52對齊并且被定位成使得肋18、
20、42朝向該孔口突出。此外，定位鍵44朝向殼體54中的定位凹口 56定向(見圖2)。
[0028]接下來，分立式夾子夾板12從內部或背面被推動通過殼體54中的安裝孔口52(注意動作箭頭A)。當這些完成時，形成安裝孔口 52的周界的壁接合每個對接部32的卡入式凸輪38，因而使彈性鎖定臂22、24、26、28彎曲在一起(注意動作箭頭B)，使得對接部32將穿過安裝孔口。見圖3b。
[0029]當分立式夾子夾板12完全位于安裝孔口52中時，基部16的安裝凸緣30鄰接安裝孔口周圍的壁或殼體54的邊緣，并且基部上的定位鍵44被接收在定位凹口56中。此外，位于彈性鎖定臂22、24、26的端部的對接部32已經完全穿過安裝孔口 52并且通過壁或殼體54。然后它們通過彈性記憶向外彈開(注意動作箭頭C)進入它們的正常或靜止位置，使得壁或殼體54被捕獲在形成于對接部面36與安裝凸緣30之間的夾板保持間隙34中。因此，分立式夾子夾板被牢固地保持在安裝孔口 52中的位置。然后通過簡單地將彈簧夾子14卡在保持在殼體54中的夾子夾板12上而完成安裝。這通過將彈性安裝鉤46卡在夾子安裝桿40上完成。
[0030]現在參照圖4，圖4示出了包括殼體62的空氣過濾器殼體組件60，殼體62包括安裝孔口 64。如圖4所示，分立式夾子夾板12位于安裝孔口 64中。設置在夾子夾板12的安裝桿40上的彈簧夾子14包括接合在殼體蓋70的鎖定孔口 68中的鎖定凸耳。位于夾子14的端部的突塊72允許一個人將鎖定凸耳66在蓋70的邊沿上方卡在鎖定凹口68中，使得夾子14將彈性地施加壓力并將蓋70保持在殼體62上的地方。每當必須移除蓋70以進入空氣過濾器殼體組件60內部時，例如，為了檢查、清潔或更換過濾器元件(未示出)時，一個人簡單地接合突塊72并繞安裝桿40樞轉夾子14從而將鎖定凸耳66從與蓋70的接合中移除。一旦所有的夾子14被釋放，蓋70就可容易地從殼體62移除。
[0031]現在參照圖5，其示出了分立式夾子夾板的另一個實施例。除了位于夾子夾板74的下側的彈性鎖定臂28、30已經被安裝肩部76(僅一個在附圖中可見)代替之外，分立式夾子夾板74的該實施例與之前附圖中所示的實施例完全相同。
[0032]上文為了例示和說明的目的而提供。其并非旨在窮舉說明或者將實施例限制成所公開的精確形式。鑒于上述教導的明顯的修改和變化是可能的。例如，彈簧夾子14能夠為三件式保護環夾具、帶鋼夾具或其他偏心套環結構。進一步地，盡管所例示的實施例示出夾子夾板12從殼體54的里面被插入安裝孔口 52中，但是應當理解，如果需要，對于某些應用而言，其可從外側被插入。此外，盡管所例示的實施例包括定位鍵44以提供夾子夾板12的定向，但是應當理解，如果需要，夾子夾板12可更加對稱，從而消除對定位鍵的需要。所有這些修改和變化當根據它們被公平地、合法地和公正地賦予權利的寬度解釋時都在隨附的權利要求的范圍內。
【主權項】
1.一種卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，包括: 分立式夾子夾板；以及 設置在所述分立式夾子夾板上的緊固件。2.根據權利要求1所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述分立式夾子夾板包括主體，所述主體具有基部、從所述基部懸垂的第一肋、以及從所述基部懸垂的第二肋。3.根據權利要求2所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述第一肋和所述第二肋都包括至少一個彈性鎖定臂。4.根據權利要求3所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述基部包括延伸超過所述第一肋和所述第二肋的安裝凸緣。5.根據權利要求4所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，每個所述彈性鎖定臂都包括具有對接部的遠端，所述對接部指向所述安裝凸緣并且與所述安裝凸緣間隔有夾板保持間隙。6.根據權利要求5所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述對接部包括朝向所述安裝凸緣定向的對接部面、以及位于遠離所述對接部面的一側上的卡入式凸輪。7.根據權利要求6所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述主體進一步包括在所述第一肋與所述第二肋之間延伸的夾子安裝桿。8.根據權利要求7所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述主體進一步包括從所述基部懸垂的第三肋，所述第三肋定位在所述第一肋與所述第二肋之間并且加固所述夾子安裝桿。9.根據權利要求8所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述主體進一步包括用于將所述卡入式彈簧夾子組件以期望的定向固定至工件的定位鍵。10.根據權利要求9所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述定位鍵從所述基部突出。11.根據權利要求10所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述緊固件包括卡在所述夾子安裝桿上方的彈性安裝鉤。12.根據權利要求11所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述彈性安裝鉤包括為所述第三肋提供空隙的間隙。13.根據權利要求12所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述第一肋和所述第二肋都包括在所述第一肋和所述第二肋的每一端處的一個彈性鎖定臂。14.根據權利要求12所述的卡入式彈簧夾子組件，其特征在于，所述第一肋包括位于第一端的一個彈性鎖定臂和位于第二端的第一安裝肩部，并且所述第二肋包括位于第三端的一個彈性鎖定臂和位于第四端的第二安裝肩部。15.一種用于機動車輛的空氣過濾器殼體組件，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體包括安裝孔口 ； 接收并保持在所述安裝孔口中的分立式夾子夾板； 設置在所述夾子夾板上的緊固件；以及 通過所述緊固件固定至所述殼體的蓋。16.根據權利要求15所述的空氣過濾器殼體組件，其特征在于，所述分立式夾子夾板包括主體，所述主體具有基部、從所述基部懸垂的第一肋、以及從所述基部懸垂的第二肋。17.根據權利要求16所述的空氣過濾器殼體組件，其特征在于，所述第一肋和所述第二肋都包括至少一個彈性鎖定臂。18.根據權利要求17所述的空氣過濾器殼體組件，其特征在于，所述基部包括延伸超過所述第一肋和所述第二肋的安裝凸緣。19.根據權利要求18所述的空氣過濾器殼體組件，其特征在于，每個所述彈性鎖定臂包括具有對接部的遠端，所述對接部指向所述安裝凸緣并且與所述安裝凸緣間隔有夾板保持間隙。20.根據權利要求19所述的空氣過濾器殼體組件，其特征在于，所述對接部包括朝向所述安裝凸緣定向的對接部面、以及位于遠離所述對接部面的一側上的卡入式凸輪。
【文檔編號】F16B1/00GK205618484SQ201620115637
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年2月5日
【發明人】羅杰·卡米, 杰夫·肖恩·博爾頓, 杰奎琳·L·湯姆林, 羅納德·R·那坤
【申請人】福特環球技術公司