自動注油機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動注油機構，屬于汽車裝配行業。兩個注油裝置分別與工裝固定板固定連接，夾具工裝與工裝固定板固定連接，感應柱與夾具工裝中的鋁板固定，兩個傳感器固定在傳感器支架上，傳感器支架與導軌座固定連接，氣缸與氣缸底座固定連接，氣缸底座與導軌座固定連接，導軌組件的導軌與導軌座固定連接，導軌組件的滑塊與夾具工裝中的鋁板固定連接。優點是結構新穎，注油頭圓周均勻布置注油孔，并實現了注油自動化，可用于批量注油，準確性高，可靠性高，能夠保證注油完全，提高了工作效率。
【專利說明】
自動注油機構
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車裝配行業，尤其是指用于汽車玻璃升降器中繞線輪蓋板注油。【背景技術】
[0002]汽車門板的零部件中包括車窗升降器，其中繞線輪蓋板和繞線輪裝配前需要注油潤滑，傳統的方式是繞線輪、蓋板注油時，采用簡單的工具，人工注油，存在注油位置不準確，注油不完全，生產率低的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種自動注油機構，以解決人工注油時，注油位置不準確，注油不完全，生產率低的問題。
[0004]本實用新型采取的技術方案是:兩個注油裝置分別與工裝固定板固定連接，夾具工裝與工裝固定板固定連接，感應柱與夾具工裝中的鋁板固定，兩個傳感器固定在傳感器支架上，傳感器支架與導軌座固定連接，氣缸與氣缸底座固定連接，氣缸底座與導軌座固定連接，導軌組件的導軌與導軌座固定連接，導軌組件的滑塊與夾具工裝中的鋁板固定連接。
[0005]所述注油裝置的結構是:注油管與注油管接頭連接，注油管接頭與注油頭連接座固定連接，注油頭與注油頭連接座固定連接，注油頭連接座與回轉座用回轉銷連接，回轉銷與回轉座固定連接，調整板與回轉座固定連接，回轉座與工裝固定板3固定連接；
[0006]所述夾具工裝結構是:定位軸，定位柱，限位柱，擋塊與鋁板固定連接，用于固定限制繞線輪蓋板。
[0007]本實用新型的優點是結構新穎，注油頭圓周均勻布置注油孔，并實現了注油自動化，可用于批量注油，準確性高，可靠性高，能夠保證注油完全，提高了工作效率。【附圖說明】[00〇8]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]圖2是本實用新型的結構主視圖；
[0010]圖3是本實用新型注油裝置1的主視圖；
[0011]圖4是圖3的A—A剖視圖。【具體實施方式】
[0012]兩個注油裝置1分別與工裝固定板3固定連接，夾具工裝2與工裝固定板3固定連接，感應柱4與夾具工裝2中的鋁板201固定，兩個傳感器6固定在傳感器支架5上，傳感器支架5與導軌座10固定連接，氣缸8與氣缸底座9固定連接，氣缸底座9與導軌座10固定連接，導軌組件7的導軌與導軌座10固定連接，導軌組件7的滑塊與夾具工裝2中的鋁板201固定連接。
[0013]所述注油裝置I的結構是:注油管107與注油管接頭106連接，注油管接頭106與注油頭連接座104固定連接，注油頭105與注油頭連接座104固定連接，注油頭連接座104與回轉座101用回轉銷103連接，回轉銷103與回轉座101固定連接，調整板102與回轉座101固定連接，回轉座101與工裝固定板3固定連接；
[0014]所述夾具工裝2結構是:定位軸202，定位柱203，限位柱204，擋塊205與鋁板201固定連接，用于固定限制繞線輪蓋板。
[0015]工作原理:繞線輪蓋板注油兩端對準注油頭105后，推動繞線輪蓋板使繞線輪蓋板固定于工裝夾具2內，此時注油頭105旋轉，導軌組件7帶動工裝夾具2沿著導軌方移動到注油位置，傳感器6感應到感應柱4后，氣缸8活塞桿伸出后把工裝夾具鎖死，注油頭105完全放置在需要注油的繞線輪蓋板兩端，注油機構開始注油，注油結束后，氣缸鎖死機構解鎖，取出繞線輪蓋板。
【主權項】
1.一種自動注油機構，其特征在于:兩個注油裝置分別與工裝固定板固定連接，夾具工裝與工裝固定板固定連接，感應柱與夾具工裝中的鋁板固定，兩個傳感器固定在傳感器支架上，傳感器支架與導軌座固定連接，氣缸與氣缸底座固定連接，氣缸底座與導軌座固定連接，導軌組件的導軌與導軌座固定連接，導軌組件的滑塊與夾具工裝中的鋁板固定連接。2.根據權利要求1所述的一種自動注油機構，其特征在于:所述注油裝置的結構是:注油管與注油管接頭連接，注油管接頭與注油頭連接座固定連接，注油頭與注油頭連接座固定連接，注油頭連接座與回轉座用回轉銷連接，回轉銷與回轉座固定連接，調整板與回轉座固定連接，回轉座與工裝固定板固定連接。3.根據權利要求1所述的一種自動注油機構，其特征在于:所述夾具工裝結構是:定位軸，定位柱，限位柱，擋塊與鋁板固定連接，用于固定限制繞線輪蓋板。
【文檔編號】E05F11/38GK205579106SQ201620375460
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】劉映濤
【申請人】長春眾升科技發展有限公司