散熱型移動電站的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種移動電站，尤其是散熱型移動電站。該移動電站包括移動廂體、底盤、輪體、牽引部件和電力設備，移動廂體置于底盤之上，底盤前端設有牽引部件，底端設有輪體，電力設備置于移動廂體內，移動廂體內壁上固定連接有冷卻管，冷卻管與泵體相連通，冷卻管內設有液態氮，移動廂體內壁上設有卡環，冷卻管通過置于卡環上，實現與移動廂體的固定連接，移動廂體的側端板上設有散熱孔，移動廂體與密封板滑動連接，移動廂體的側端板置于密封板后端，該移動電站能夠在電力設備的運轉時，提供散熱，節約了成本，提高了功效。
【專利說明】
散熱型移動電站
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種移動電站，尤其是散熱型移動電站。
【背景技術】
[0002]目前，現有的移動式電站都采用移動車體來運載電力設備，但是由于電力設備置于移動廂體之內，所以當電力設備開始運作的時候，散熱就會出現問題，從而會影響到電力設備的正常運作，縮短其使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有的移動電站散熱性差的不足，本實用新型提供了散熱型移動電站。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:散熱型移動電站，包括移動廂體、底盤、輪體、牽引部件和電力設備，移動廂體置于底盤之上，底盤前端設有牽引部件，底端設有輪體，電力設備置于移動廂體內，移動廂體內壁上固定連接有冷卻管，冷卻管與栗體相連通，冷卻管內設有液態氮。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括移動廂體內壁上設有卡環，冷卻管通過置于卡環上，實現與移動廂體的固定連接。
[0006]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括移動廂體的側端板上設有散熱孔，移動廂體與密封板滑動連接，移動廂體的側端板置于密封板后端。
[0007]本實用新型的有益效果是，該移動電站能夠在電力設備的運轉時，提供散熱，節約了成本，提高了功效。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中1.移動廂體，2.底盤，3.輪體，4.牽引部件，5.電力設備，6.冷卻管，7.栗體，8.密封板，9.散熱孔，10.卡環。
【具體實施方式】
[0011]如圖1是本實用新型的結構示意圖，散熱型移動電站，包括移動廂體1、底盤2、輪體
3、牽引部件4和電力設備5，移動廂體I置于底盤2之上，底盤2前端設有牽引部件4，底端設有輪體3，電力設備5置于移動廂體I內，移動廂體I內壁上固定連接有冷卻管6，冷卻管6與栗體
7相連通，冷卻管6內設有液態氮，移動廂體I內壁上設有卡環10，冷卻管6通過置于卡環10上，實現與移動廂體I的固定連接，移動廂體I的側端板上設有散熱孔9，移動廂體I與密封板8滑動連接，移動廂體I的側端板置于密封板8后端。
[0012]底盤2前端的牽引部件4是用來連接運輸車輛，來對移動車廂I進行運輸的，而電力設備5可以通過放置到移動車廂I之內，來進行電站的移動。當電力設備5開始運作時，把密封板8取出，使得移動廂體I的側板上的散熱孔9露出，此時再啟動栗體7，使得冷卻管6內的液態氮可以循環，從而降低整個移動廂體I內的溫度，進行散熱。該移動電站能夠在電力設備的運轉時，提供散熱，節約了成本，提高了功效。
【主權項】
1.散熱型移動電站，包括移動廂體(I)、底盤(2)、輪體(3)、牽引部件(4)和電力設備(5)，移動廂體(I)置于底盤(2)之上，底盤(2)前端設有牽引部件(4)，底端設有輪體(3)，電力設備(5)置于移動廂體(I)內，其特征是，移動廂體(I)內壁上固定連接有冷卻管(6)，冷卻管(6)與栗體(7)相連通，冷卻管(6)內設有液態氮。2.根據權利要求1所述的散熱型移動電站，其特征是，移動廂體(I)內壁上設有卡環(10)，冷卻管(6)通過置于卡環(10)上，實現與移動廂體(I)的固定連接。3.根據權利要求1或2所述的散熱型移動電站，其特征是，移動廂體(I)的側端板上設有散熱孔(9)，移動廂體(I)與密封板(8)滑動連接，移動廂體(I)的側端板置于密封板(8)后端。
【文檔編號】F16M3/00GK205579050SQ201620294129
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月11日
【發明人】周俊賢
【申請人】常州冠昌電器設備有限公司