一種齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體包括位于外周的齒輪邊和位于內周的軸孔，軸孔內設有齒輪軸，齒輪邊和軸孔之間為中空結構，中空結構內設有連接軸孔和齒輪邊的加強筋，齒輪邊內側設有潤滑圈，軸孔外側設有油槽，加強筋內設有連通潤滑圈和油槽的油道A。本實用新型的優點是：齒輪本體為中空結構，齒輪邊和軸孔之間依靠加強筋連接，既保證了齒輪的強度還降低了齒輪的重量和成本；在軸孔外增加了油槽，且通過油道A將潤滑油輸送至齒輪邊，保證了齒輪的潤滑度，降低了齒輪運動的摩擦和熱量，降低了齒輪的損耗率，延長了齒輪的使用壽命。
【專利說明】
一種齒輪
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪是能相互嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。現中國齒輪行業快速發展，行業規模不斷擴大，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視，一般的齒輪只有外齒輪，依靠外齒輪與其他傳動件運動，在運動的過程中會產生熱量，導致齒輪磨損，且現有的齒輪的齒輪面為實心結構，鑄造的過程中增加了預算。
[0003]因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是:提供一種齒輪。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0006]—種齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體包括位于外周的齒輪邊和位于內周的軸孔，軸孔內設有齒輪軸，齒輪邊和軸孔之間為中空結構，中空結構內設有連接軸孔和齒輪邊的加強筋，齒輪邊內側設有潤滑圈，軸孔外側設有油槽，加強筋內設有連通潤滑圈和油槽的油道A。在上述技術方案中，齒輪本體為中空結構，齒輪邊和軸孔之間依靠加強筋連接，既保證了齒輪的強度還降低了齒輪的重量和成本;在軸孔外增加了油槽，且通過油道A將潤滑油輸送至齒輪邊，保證了齒輪的潤滑度，降低了齒輪運動的摩擦和熱量，降低了齒輪的損耗率，延長了齒輪的使用壽命。
[0007]齒輪邊外設有齒牙，齒牙外設有調制層。齒牙外設有調制層作為齒牙的保護層，降低了齒牙的磨損率。
[0008]軸孔內設有與齒輪軸形狀匹配的卡槽。增強了軸孔與齒輪軸之間的耐滑性。
[0009]油槽與卡槽之間設有油道B。降低了軸孔與齒輪軸之間摩擦力和熱能。
[0010]油槽內設有走珠。
【附圖說明】
[0011 ]附圖1為本實用新型實施例一結構示意圖。
[0012]以上附圖中:1-齒輪邊，2-軸孔，3-齒輪軸，4-加強筋，5-潤滑圈，6-油槽，7油道A，8-齒牙，9-調制層，I O-卡槽，11-油道B，12_走珠。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
[0014]實施例一:
[0015]如圖1所示，本實用新型的一種齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體包括位于外周的齒輪邊I和位于內周的軸孔2，軸孔2內設有齒輪軸3，齒輪邊I和軸孔2之間為中空結構，中空結構內設有連接軸孔2和齒輪邊I的加強筋4，齒輪邊I內側設有潤滑圈5，軸孔2外側設有油槽6，加強筋4內設有連通潤滑圈5和油槽6的油道A7。在上述技術方案中，齒輪本體為中空結構，齒輪邊I和軸孔2之間依靠加強筋4連接，既保證了齒輪的強度還降低了齒輪的重量和成本;在軸孔2外增加了油槽6，且通過油道A7將潤滑油輸送至齒輪邊I，保證了齒輪的潤滑度，降低了齒輪運動的摩擦和熱量，降低了齒輪的損耗率，延長了齒輪的使用壽命。
[0016]齒輪邊I外設有齒牙8，齒牙8外設有調制層9。齒牙8外設有調制層9作為齒牙8的保護層，降低了齒牙8的磨損率。
[0017]軸孔2內設有與齒輪軸3形狀匹配的卡槽10。增強了軸孔2與齒輪軸3之間的耐滑性。
[0018]油槽6與卡槽10之間設有油道BII。降低了軸孔2與齒輪軸3之間摩擦力和熱能。
[0019]油槽6內設有走珠12。
[0020]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種齒輪，其特征在于:包括齒輪本體，所述齒輪本體包括位于外周的齒輪邊和位于內周的軸孔，所述軸孔內設有齒輪軸，所述齒輪邊和軸孔之間為中空結構，所述中空結構內設有連接軸孔和齒輪邊的加強筋，所述齒輪邊內側設有潤滑圈，所述軸孔外側設有油槽，所述加強筋內設有連通潤滑圈和油槽的油道A。2.根據權利要求1所述的一種齒輪，其特征在于:所述齒輪邊外設有齒牙，所述齒牙外設有調制層。3.根據權利要求1所述的一種齒輪，其特征在于:所述軸孔內設有與齒輪軸形狀匹配的卡槽。4.根據權利要求3所述的一種齒輪，其特征在于:所述油槽與卡槽之間設有油道B。5.根據權利要求1所述的一種齒輪，其特征在于:所述油槽內設有走珠。
【文檔編號】F16H57/04GK205578666SQ201620146071
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月26日
【發明人】潘春林, 高福扣
【申請人】泰州市興華齒輪制造有限公司