薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，包括一排若干條噴油氣管設置在鏈鋏鏈節運行的軌道內，各噴油氣管前端的油氣噴嘴處于軌道的前端面上，所述油氣噴嘴的位置高度對應在鏈鋏鏈節的內、外鏈板之間，各噴油氣管的后端于軌道的后端面外接通油氣分配器，所述油氣分配器通過若干油氣管道連通油氣混合器，所述油氣混合器通過氣壓管路和油壓管路分別連通空氣壓縮機和油箱。本實用新型采用氣液兩相潤滑技術，使得鏈鋏鏈節的潤滑點不受高溫的影響，滿足薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節高溫、重載、高速工況下的潤滑要求。
【專利說明】
薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及薄膜拉伸生產線設備，具體為一種薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置。
【背景技術】
[0002]薄膜拉伸生產線的橫拉機中，在高溫高速條件下，鏈鋏鏈節構成的鏈條在軌道上高速運行，鏈鋏鏈節的銷軸與套筒之間產生摩擦，為了保證銷軸及套筒之間的耐磨性以延長其使用壽命，銷軸及套筒之間必須注入潤滑油。
[0003]傳統的潤滑方式是在銷軸及套筒之間的摩擦面注入耐高溫油脂，或者采用油栗連續向銷軸與套筒的摩擦面注入潤滑油。
[0004]上述兩種潤滑方式均存在不足:
[0005]1、采用注入耐高溫油脂方式，工作時間長后耐高溫油脂潤滑性能會下降，進而影響潤滑效果。
[0006]2、采用連續式注油方式，耗油量大，成本高，且帶有一定壓力的潤滑油會對薄膜產生污染，影響薄膜的質量。
【實用新型內容】
[0007]針對現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出了一種滿足潤滑要求的薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置。
[0008]能夠解決上述技術問題的薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，其技術方案包括噴油氣管，所不同的是一排若干條噴油氣管設置在鏈鋏鏈節運行的軌道內，各噴油氣管前端的油氣噴嘴處于軌道的前端面上，所述油氣噴嘴的位置高度對應在鏈鋏的內、外鏈板之間，各噴油氣管的后端于軌道的后端面外接通油氣分配器，所述油氣分配器通過若干油氣管道連通油氣混合器，所述油氣混合器通過氣壓管路和油壓管路分別連通空氣壓縮機和油箱。
[0009]上述結構中，在油氣混合塊內(潤滑油與壓縮空氣)混合形成的油氣流通過噴油氣管的油氣噴嘴從內、外鏈板的間隙噴入銷軸與套筒的配合面，從而保證了銷軸與套筒之間的潤滑。
[0010]常規設計中，所述氣壓管路上設有氣路手動閥、壓縮空氣處理器和氣路電磁閥；而所述油壓管路進一步的設計包括由油栗、油路手動閥和過濾器控制的若干并聯油壓支路，各油壓支路上設有油路電磁閥和單向閥。
[0011 ]各設備及各電器裝置采用PLC可編程控制器而實現氣壓管路的供氣自動控制和油壓管路供油的自動控制。
[0012]由于連續油膜的形成要有一個過程，因此所述油氣管道的設計長度多0.5米。
[0013]所述噴油氣管設置為6?10條即可滿足薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節的潤滑要求。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]本實用新型薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置采用氣液兩相潤滑技術，以滿足薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節的潤滑要求，具有下列優點:
[0016]1、采用油氣潤滑，環保、節能、低耗。
[0017]2、壓縮空氣可以帶走銷軸與套筒摩擦產生的熱量，延長銷軸與套筒的使用壽命。
[0018]3、銷軸與套筒之間的潤滑點不受高溫的影響，特別適合薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節高溫、重載、高速工況下的潤滑要求。
[0019]4、便于設備的檢查、維護和保養。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。
[0021]圖2為圖1的俯視圖
[0022]圖3為圖1實施方式的油氣潤滑原理圖。
[0023]圖號標識:1、噴油氣管；1-1、油氣噴嘴;2、鏈鋏鏈節;2-1、內鏈板;2-2、外鏈板;2_
3、銷軸;2-4、套筒;3、軌道;4、油氣分配器;5、油氣管道;6、油氣混合器;7、氣壓管路;8、油壓管路;9、空氣壓縮機;10、油箱；11、氣路手動閥；12、壓縮空氣處理器;13、氣路電磁閥；14、油路手動閥；15、油路過濾器；16、油路電磁閥；17、單向閥；18、電控柜；19、支撐板;20、液位控制繼電器;21、油栗;22、橫拉機。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖所示實施方式對本實用新型的技術方案作進一步說明。
[0025]本實用新型薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置包括噴油氣管1、油氣分配4、油氣混合器6、氣壓管路7和油壓管路8。
[0026]6?10條噴油氣管I于前、后方向左、右均勻間隔排列設于軌道3(左、右方向布置，供鏈鋏鏈節2連接成的鏈條高速運行使用)的內部，各噴油氣管I前端的油氣噴嘴1-1處于軌道3的前側端面上，所述油氣噴嘴1-1的高度位置對應在鏈鋏鏈節2的內、外鏈板2-1、2-2之間(與銷軸2-3與套筒2-4的配合面相通)，各噴油氣管I的后端于軌道3的后側端面外接通油氣分配器4(由支撐板19安裝在軌道3的后側端面上)，所述油氣分配器4與油氣混合器6之間通過6?10條油氣管道5接通(油氣管道5的長度多0.5米)，所述油氣混合器6通過氣壓管路7接通空氣壓縮機9，油氣混合器6通過油壓管路8接通油箱1，如圖1、圖2、圖3所示。
[0027]沿供氣方向，所述氣壓管路7上(自后向前)依次設置氣路手動閥11、壓縮空氣處理器12(過濾、調壓)和氣路電磁閥13，如圖3所示。
[0028]沿供油方向，所述油壓管路8包括后段的油壓總路和前段并聯的6?10條油壓支路，兩油壓支路共用一個油路電磁閥16(具有兩個出口)，所述油路電磁閥16與油氣混合器6的各油壓支路上設有單向閥17，所述油壓總路(自后向前)依次設有油栗21、油路手動閥14和油路過濾器15;所述油箱10內設有液位控制繼電器20，在油箱10的油量小于設定值時關停油栗21，如圖3所示。
[0029]各機器及各電器裝置由設于電控柜18內的PLC可編程控制器控制，從而實現氣壓管路7向油氣混合器6的供氣自動控制和油壓管路8向油氣混合器6的供油自動控制，如圖3所示。
[0030]本實用新型的運行方式:
[0031]1、空氣壓縮機9、氣路手動閥11、壓縮空氣處理器12、氣路電磁閥13開啟，氣壓管路7向油氣混合器6內供氣;油栗21、油路手動閥14、油路電磁閥16開啟，油壓管路8向油氣混合器6內供潤滑油(潤滑油的壓力大到能將單向閥17打開，潤滑油才能進入油氣混合器6，當潤滑油的壓力低于油氣混合器6的油氣壓力時，單向閥17關閉，確保油氣混合器6的油氣不會倒向進入油壓支路)。
[0032]2、壓縮空氣與潤滑油在油氣混合器6內混合形成油氣流。
[0033]3、油氣流通過油氣管道5輸入油氣分配器4，在油氣管道5中，油氣流沿著管道內壁以波浪形態向前移動，并逐漸形成一層薄薄的連續油膜。
[0034]4、油氣流經油氣分配器4分配后進入噴油氣管I。
[0035]5、油氣流通過噴油氣管I的油氣噴嘴1-1以一股極其精細的連續油滴流噴射到(鏈鋏鏈節2的)內、外鏈板2-1、2-2之間的銷軸2-3與套筒2-4的配合面;在鏈鋏鏈節2高速運行其間，在滿足潤滑要求條件下，為節省潤滑油，油壓管路8(通過開啟油路電磁閥16)間歇地向油氣混合器6供油，從而使噴油氣管I間斷地向鏈鋏鏈節2噴油氣流，而氣壓管路7—直開啟，以帶走銷軸2-3與套筒2-4摩擦產生的熱量，延長銷軸2-3與套筒2-4的使用壽命。
[0036]—種機器方案中，鏈鋏鏈節2在橫拉機22的軌道3上運行一圈的總周長為100米，鏈鋏鏈節2運行速度為300米/分，因此，平均20秒每個鏈鋏鏈節2在橫拉機22上運行一圈。
[0037]依次為依據，6?10條噴油氣管I同時向鏈鋏鏈節2噴油氣流的時間為20秒，就可保證向鏈鋏鏈節2的銷軸2-3與套筒2-4的配合面注上一次油氣潤滑油。
[0038]實際操作時，6?10條噴油氣管I同時噴油氣流25秒，然后停止注油60秒，再開始噴油25秒，周如復始，即可滿足鏈鋏鏈節2的銷軸2-3與套筒2-4配合面的潤滑要求。
【主權項】
1.薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，包括噴油氣管(I)，其特征在于:一排若干條噴油氣管(I)設置在鏈鋏鏈節(2)運行的軌道(3)內，各噴油氣管(I)前端的油氣噴嘴(1-1)處于軌道(3)的前端面上，所述油氣噴嘴(1-1)的位置高度對應在鏈鋏鏈節(2)的內、外鏈板(2-1、2-2)之間，各噴油氣管(I)的后端于軌道(3)的后端面外接通油氣分配器(4)，所述油氣分配器(4)通過若干油氣管道(5)連通油氣混合器(6)，所述油氣混合器(6)通過氣壓管路(7)和油壓管路(8)分別連通空氣壓縮機(9)和油箱(10)。2.根據權利要求1所述的薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，其特征在于:所述氣壓管路(7)上設有氣路手動閥(11)、壓縮空氣處理器(12)和氣路電磁閥(13);所述油壓管路(8)包括由油栗(21)、油路手動閥(14)和油路過濾器(15)控制的若干并聯油壓支路，各油壓支路上設有油路電磁閥(16)和單向閥(17)。3.根據權利要求2所述的薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，其特征在于:各設備及各電器裝置采用PLC可編程控制器而實現氣壓管路(7)供氣的自動控制和油壓管路(8)供油的自動控制。4.根據權利要求1?3中任意一項所述的薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，其特征在于:所述油氣管道(5)的長度多0.5米。5.根據權利要求1?3中任意一項所述的薄膜拉伸生產線鏈鋏鏈節油氣潤滑裝置，其特征在于:所述噴油氣管(I)為6?10條。
【文檔編號】F16N7/38GK205560235SQ201620380829
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】李雪明, 賴福剛, 陳甘霖
【申請人】桂林電器科學研究院有限公司