一種入口阻尼減振的液壓錐閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種入口阻尼減振的液壓錐閥，其錐閥調壓單元包括入口阻尼調壓單元與閥芯調壓單元；附加阻尼孔（4）、入口調壓腔（12）、調壓活塞（3）、敏感腔（13）、阻尼孔（5）及前部調壓彈簧（2）組成吸收系統大部分振動或擾動能量的入口阻尼調壓單元（11）。前部調壓彈簧（2）調定壓力略低于或等于后部調壓彈簧2（8）調定壓力。本實用新型將傳統入口阻尼與錐閥芯分離并將大部分系統振動或擾動能量主要釋放于阻尼孔1與阻尼孔2，降低入口壓力損失所產生的熱效應對錐閥芯錐面的影響，提升錐閥可靠性，延長錐閥壽命，增強工況參數適應能力。
【專利說明】
一種入口阻尼減振的液壓錐閥
技術領域
[0001]本實用新型涉及液壓閥技術領域，尤其針對液壓錐閥。
【背景技術】
[0002]液壓錐閥因為結構簡單、通流能力強、密封性好等優點而廣泛應用于各類液壓閥系統中，然而由于普通液壓錐閥低阻尼而使其易于振動，致使系統穩定性較差，對于大流量工況的插裝型錐閥表現得尤為突出。為了克服上述問題，通常做法是:(1)錐閥入口、閥芯上或錐閥芯后端加設阻尼調壓裝置；(2)優化現有結構參數。一定程度上講，前人提出的解決方案能夠較好的解決錐閥由于低阻尼引起的振動問題，然而仍然存在一些問題，比如:(I)入口壓力損失所產生的熱效應使錐閥芯過熱而變形，增加錐閥泄漏，縮短液壓閥壽命，影響錐閥可靠性；(2)液壓錐閥工況適應能力較差。隨著人們對液壓控制系統要求的提高，提出一種能夠穩定性強、壽命長、可靠性高及工況參數適應能力強的液壓錐閥非常有必要。
【發明內容】
[0003]本實用新型旨在一定程度上解決現有技術的以上不足，提出一種入口阻尼減振的液壓錐閥，并使之具有穩定性較強，閥前過熱情況改善，可靠性較高，壽命長，工況參數適應能力增強的優點。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術解決方案實現的:一種入口阻尼減振的液壓錐閥，由單向液壓錐閥結構與前端阻尼減振機構組成。閥體9軸向開設內置階梯孔，橫向開設調壓溢流通道14;所述閥體階梯孔在軸向依次安裝情況為:螺栓固定前端蓋I，前部內置調壓彈簧2，內置調壓活塞3，阻尼孔5，錐閥座6，錐閥芯7，后部內置調壓彈簧8以及螺栓固定后端蓋10;所述調壓溢流通道14中固定安裝附加阻尼孔4;附加阻尼孔4、入口調壓腔12、調壓活塞3、敏感腔13、阻尼孔5及前部調壓彈簧2組成吸收系統大部分振動或擾動能量的入口阻尼調壓單元11。
[0005]液壓錐閥的其它部位和元件按現有技術的常規設置，閥體上開設有進、回油口，軸向開設內置階梯孔，橫向開設調壓溢流通道;所述閥體階梯孔在軸向依次安裝情況為:螺栓固定前端蓋，內置調壓彈簧1，內置調壓活塞，固定安裝阻尼孔2，固定安裝錐閥座，安裝錐閥芯，內置調壓彈簧2，螺栓固定后端蓋;所述調壓溢流通道中固定安裝阻尼孔I。
[0006]入口阻尼調壓單元包括阻尼孔1、入口調壓腔、調壓活塞、敏感腔、阻尼孔2及調壓彈簧I。調壓彈簧I調定壓力略低于或等于調壓彈簧2調定壓力。阻尼孔I主要作用為調節系統壓力與吸收系統振動或擾動能量;阻尼孔2主要作用為調節系統壓力，吸收系統振動或擾動能量以及緩沖調壓活塞運動對閥體的沖擊；閥芯調壓單元包括錐閥芯與調壓彈簧2，系統壓力由調壓彈簧2調定。當系統壓力超過調壓彈簧I調定壓力時，入口阻尼調壓單元受到激勵作用，油液通過阻尼孔2進入敏感腔，推動調壓活塞運動，致使入口調壓腔油液壓縮并最終通過阻尼孔I卸壓；當系統壓力低于調壓彈簧I調定壓力時，作用機理類似;通過油液在入口阻尼調壓單元中阻尼孔I與阻尼孔2間來回竄動，使系統大部分振動或擾動能量被吸收，使系統迅速穩定下來。
[0007]與現有技術相比，本實用新型將傳統入口阻尼與錐閥芯分離并將大部分系統振動或擾動能量主要釋放于阻尼孔I與阻尼孔2，降低入口壓力損失所產生的熱效應對錐閥芯錐面的影響，提升錐閥可靠性，延長錐閥壽命，增強工況參數適應能力。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的一種入口阻尼減振的液壓錐閥結構原理圖。
[0009]圖2是本實用新型的一種入口阻尼減振的液壓錐閥工作狀態。
[0010]圖1中，1-前端蓋，2-調壓彈簧I，3-調壓活塞，4-阻尼孔I，5_阻尼孔2，6-錐閥座，7-錐閥芯，8-調壓彈簧2，9-閥體，10-后端蓋。
[0011 ] 圖2中，11-入口阻尼調壓單元，12-入口調壓腔，13-敏感腔，14-調壓溢流通道，15-壓力腔，16-彈簧腔。P為進油口。
【具體實施方式】
[0012]下面詳細描述所述實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中給出。下面通過附圖描述的實施例是示例性，旨在解釋本實用新型。
[0013]所述實用新型的描述中，術語“前”、“后”、“軸向”、“徑向”、“橫向”等指示的方位或位置關系是基于附圖所示的方位或位置關系，不是指示所指的結構必須具有的方位或位置。
[0014]下面結合附圖具體描述所述實用新型。
[0015]如圖1和2所示，本實用新型一種入口阻尼減振的液壓錐閥，包括前端蓋1、前部調壓彈簧2、調壓活塞3、附加阻尼孔4、阻尼孔5、錐閥座6、錐閥芯7、后部調壓彈簧8、閥體及后端蓋10;所述閥體上開設有進、回油口，軸向開設內置階梯孔，橫向開設調壓溢流通道14;所述閥體階梯孔在軸向依次安裝情況為:螺栓固定前端蓋1，內置前部調壓彈簧2，內置調壓活塞3，固定安裝阻尼孔5，固定安裝錐閥座6，安裝錐閥芯7，內置后部調壓彈簧8，螺栓固定后端蓋10;所述調壓溢流通道14中固定安裝附加阻尼孔4。
[0016]本實用新型的調壓單元包括入口阻尼調壓單元11與閥芯調壓單元;A 口阻尼調壓單元11包括附加阻尼孔4、入口調壓腔12、調壓活塞3、敏感腔13、阻尼孔5及前部調壓彈簧2。前部調壓彈簧2調定壓力略低于或等于后部調壓彈簧8調定壓力。附加阻尼孔4主要作用為調節系統壓力與吸收系統振動或擾動能量;阻尼孔5主要作用為調節系統壓力，吸收系統振動或擾動能量以及緩沖調壓活塞3運動對閥體9的沖擊；閥芯調壓單元包括錐閥芯7與后部調壓彈簧8，系統壓力由后部調壓彈簧8調定。
[0017]附加阻尼孔4、阻尼孔5、調壓活塞3尺寸及前部調壓彈簧2的剛度應根據系統工況參數與動態過渡參數指標要求通過仿真或試驗確定，其余參數應根據實際設計要求進行設
i+o
[0018]當系統壓力超過前部調壓彈簧2調定壓力時，入口阻尼調壓單元11受到激勵作用，油液通過阻尼孔5進入敏感腔13，推動調壓活塞3運動，致使入口調壓腔12油液壓縮并最終通過附加阻尼孔4卸壓；當系統壓力低于前部調壓彈簧2調定壓力時，作用機理類似;通過油液在入口阻尼調壓單元11中附加阻尼孔4與阻尼孔5間來回竄動，使系統大部分振動或擾動能量被吸收，使系統迅速穩定下來。
[0019]由于在其入口加設入口阻尼調壓單元11，提升了液壓錐閥系統穩定性，同時所述錐閥將傳統入口阻尼與錐閥芯7分離，并將大部分系統振動或擾動能量釋放于附加阻尼孔4與阻尼孔5，降低入口壓力損失所產生的熱效應對錐閥芯7錐面的影響，提升錐閥可靠性，延長錐閥壽命，增強工況參數適應能力。
【主權項】
1.一種入口阻尼減振的液壓錐閥，由單向液壓錐閥結構與前端阻尼減振機構組成，其特征在于，閥體(9)軸向開設內置階梯孔，橫向開設調壓溢流通道(14);所述閥體(9)階梯孔在軸向依次安裝情況為:螺栓固定前端蓋(1)，前部內置調壓彈簧(2)，內置調壓活塞(3)，阻尼孔(5 )，錐閥座(6 )，錐閥芯(7 )，后部內置調壓彈簧(8 )，螺栓固定后端蓋(1 );所述調壓溢流通道(14)中固定安裝附加阻尼孔(4);附加阻尼孔(4)、入口調壓腔(12)、調壓活塞(3)、敏感腔(13)、阻尼孔(5)及前部調壓彈簧(2)組成吸收系統大部分振動或擾動能量的入口阻尼調壓單元(11)。2.根據權利要求1所述的一種入口阻尼減振的液壓錐閥，其特征在于，所述前部調壓彈簧(2)調定壓力略低于或等于后部調壓彈簧(8)調定壓力。
【文檔編號】F16K17/04GK205533973SQ201620200967
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月16日
【發明人】劉桓龍, 唐銀, 季曉偉, 柯堅, 吳文海
【申請人】西南交通大學