一種抗震式柴油發電機組的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了柴油發電機組技術領域內的一種抗震式柴油發電機組，包括發電機、柴油機、機組主風扇、冷卻系統、控制器、底部框架，底部框架的兩長側邊對稱地安裝有減震機構，減震機構包括便于吊裝機構吊起的吊座、液壓減震部、橡膠墊、緊固件、輔助減震部；液壓減震部包括平壓板、活塞桿、缸筒、油管、儲油罐，缸筒無桿腔封裝有液壓油，第一活塞下壓液壓油；儲油罐內還安裝有第二活塞、強力彈簧，第二活塞將強力彈簧抵壓在儲油罐內壁上；吊座、平壓板通過緊固件可拆卸地安裝在底部框架上，吊座與平壓板通過緊固件連接在一起并可夾住底部框架。不僅具備優良的減震功能，還便于吊裝。
【專利說明】
一種抗震式柴油發電機組
技術領域
[0001]本實用新型涉及柴油發電機組技術領域，特別涉及一種抗震式柴油發電機組。
【背景技術】
[0002]現有技術中，包括發電機、柴油機、機組主風扇、冷卻系統、控制器、用于支撐上述所有部件的底部框架。底部框架的兩長側邊對稱地安裝有減震橡膠墊。由于現場使用工況非常惡劣，減震橡膠墊在經過長期使用后會產生龜裂或破損，導致減震能力下降，使得底部框架與地面產生硬接觸，造成底部框架的結構損傷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種抗震式柴油發電機組，不僅具備優良的減震功能，還便于吊裝。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種抗震式柴油發電機組，包括發電機、柴油機、機組主風扇、冷卻系統、控制器、用于支撐上述所有部件的底部框架，所述底部框架為矩形結構并且底部框架四角側均安裝有減震機構，所述減震機構包括便于吊裝機構吊起的吊座、液壓減震部、橡膠墊、緊固件、輔助減震部；
[0005]所述液壓減震部包括平壓板、活塞桿、缸筒、油管、儲油罐，所述缸筒豎直設置在底部框架下方，所述缸筒下端外周固定有起支撐作用的支腳板;所述活塞桿可滑動地穿裝在缸筒上端并與缸筒同軸，所述活塞桿頂端安裝有平壓板，所述活塞桿中心軸與平壓板相垂直，所述活塞桿底端安裝有第一活塞;所述缸筒無桿腔封裝有液壓油，所述第一活塞下壓液壓油；
[0006]所述缸筒無桿腔的筒壁上設有泄油口，所述儲油罐固定安裝在底部框架上，所述儲油罐上設有進油口，所述泄油口與進油口通過油管相連通;所述儲油罐內還安裝有第二活塞、強力彈簧，所述第二活塞的一面與液壓油接觸并正對進油口，所述第二活塞的另一面將強力彈簧抵壓在儲油罐內壁上；
[0007]所述吊座、平壓板通過緊固件可拆卸地安裝在底部框架上，所述吊座通過緊固件與平壓板可拆卸地連接在一起并可夾住底部框架;所述吊座與底部框架之間塞裝有橡膠墊，所述平壓板與底部框架之間也塞裝有橡膠墊；
[0008]所述輔助減震部包括圓筒狀的吸震墊，所述吸震墊同軸內嵌有減震彈簧，所述吸震墊可拆卸地安裝在平壓板和缸筒之間，并且平壓板、缸筒與吸震墊形成壓力接觸，所述吸震墊同軸包圍住活塞桿并與活塞桿之間留有活動間隙。
[0009]本實用新型使用時，機組主風扇、柴油機、發電機運作產生高頻震動，吸震墊主要用于初步緩沖震動，能夠吸收一部分震動，如果一旦遇到高強度震動，吸震墊就發揮初步減震的功效，此時平壓板帶著活塞桿、第一活塞一同震動，第一活塞就會產生上下往復運動；第一活塞向下運動時會將液壓油擠壓到儲油罐中，液壓油通過第二活塞壓縮強力彈簧，使得強力彈簧因形變產生彈性勢能，從而很好地吸收高強度震動。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于:減震機構不僅具備優良的減震功能，還便于吊裝，打破了傳統的減震機構僅具備減震功能的理念;減震功能得到了顯著的增強，橡膠墊、輔助減震部、液壓減震部的綜合應用能夠防止震動給減震機構帶來損傷，還能充分減震，輔助減震部的設置是用于初步減震或者抵消強度不高的震動，而液壓減震部則可以較為徹底地抵消強度很高的震動；吊座、平壓板夾住底部框架，橡膠墊的設置可以防止吊座、平壓板在高頻震動時碰傷底部框架，防止硬碰硬的情況發生；吊座不僅可拆卸地安裝在底部框架上，還與平壓板可拆卸連接，如果不需要吊裝時吊座可以拆下，安裝非常方便，并且吊座與平壓板連接后夾住底部框架，安裝牢度很好。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述吊座包括便于吊裝機構勾住的吊鉤部、與底部框架相靠合的L型固定部，所述L型固定部上端與吊鉤部相連，所述L型固定部下端與平壓板通過緊固件可拆卸連接，所述L型固定部通過緊固件與底部框架可拆卸連接。吊鉤部、L型固定部的設置使得吊座的功能更加齊全。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述平壓板下側、缸筒上端均設有可限制住吸震墊位置的限位套座。防止吸震墊在高頻震動時產生偏位現象。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的液壓減震器安裝示意圖。
[0014]圖2為液壓減震器的側向示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的總體布局圖。
[0016]其中，I發電機，2柴油機，3機組主風扇，4冷卻系統，5底部框架，6控制器，7減震機構，701吊鉤部，702吊座，703L型固定部，704平壓板，705限位套座，706減震彈簧，707吸震墊，708第二活塞，709活塞桿，710缸筒，711支腳板，712泄油口，713油管，714進油口，715儲油罐，716強力彈簧，717第一活塞，718橡膠墊，719液壓油，720緊固件。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-3所示，一種抗震式柴油發電機組，包括發電機1、柴油機2、機組主風扇3、冷卻系統4、控制器6、用于支撐上述所有部件的底部框架5，底部框架5為矩形結構并且底部框架5四角側均安裝有減震機構7，減震機構7包括便于吊裝機構吊起的吊座702、液壓減震部、橡膠墊718、緊固件720、輔助減震部。
[0018]上述液壓減震部包括平壓板704、活塞桿709、缸筒710、油管713、儲油罐715，缸筒710豎直設置在底部框架5下方，缸筒710下端外周固定有起支撐作用的支腳板711;活塞桿709可滑動地穿裝在缸筒710上端并與缸筒710同軸，活塞桿709頂端安裝有平壓板704，活塞桿709中心軸與平壓板704相垂直，活塞桿709底端安裝有第一活塞717;缸筒710無桿腔封裝有液壓油719，第一活塞717下壓液壓油719。
[0019]上述缸筒710無桿腔的筒壁上設有泄油口712，儲油罐715固定安裝在底部框架5上，儲油罐715上設有進油口 714，泄油口 712與進油口 714通過油管713相連通;儲油罐715內還安裝有第二活塞708、強力彈簧716，第二活塞708的一面與液壓油719接觸并正對進油口714，第二活塞708的另一面將強力彈簧716抵壓在儲油罐715內壁上。
[0020]上述吊座702、平壓板704通過緊固件720可拆卸地安裝在底部框架5上，吊座702通過緊固件720與平壓板704可拆卸地連接在一起并可夾住底部框架5;吊座702與底部框架5之間塞裝有橡膠墊718，平壓板704與底部框架5之間也塞裝有橡膠墊718。
[0021 ] 上述輔助減震部包括圓筒狀的吸震墊707，吸震墊707同軸內嵌有減震彈簧706，吸震墊707可拆卸地安裝在平壓板704和缸筒710之間，并且平壓板704、缸筒710與吸震墊707形成壓力接觸，吸震墊707同軸包圍住活塞桿709并與活塞桿709之間留有活動間隙。
[0022]使用時，機組主風扇3、柴油機2、發電機I運作產生高頻震動，吸震墊707主要用于初步緩沖震動，能夠吸收一部分震動，如果一旦遇到高強度震動，吸震墊707就發揮初步減震的功效，此時平壓板704帶著活塞桿709、第一活塞717—同震動，第一活塞717就會產生上下往復運動;第一活塞717向下運動時會將液壓油719擠壓到儲油罐715中，液壓油719通過第二活塞708壓縮強力彈簧716，使得強力彈簧716因形變產生彈性勢能，從而很好地吸收高強度震動。
[0023]上述吊座702包括便于吊裝機構勾住的吊鉤部701、與底部框架5相靠合的L型固定部703，L型固定部703上端與吊鉤部701相連，L型固定部703下端與平壓板704通過緊固件720可拆卸連接，L型固定部703通過緊固件720與底部框架5可拆卸連接。
[0024]上述平壓板704下側、缸筒710上端均設有可限制住吸震墊707位置的限位套座705。防止吸震墊707在高頻震動時產生偏位現象。
[0025]本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種抗震式柴油發電機組，包括發電機(I)、柴油機(2)、機組主風扇(3)、冷卻系統(4)、控制器(6)、用于支撐上述所有部件的底部框架(5)，所述底部框架(5)為矩形結構并且底部框架(5)四角側均安裝有減震機構(7)，其特征在于:所述減震機構(7)包括便于吊裝機構吊起的吊座(702 )、液壓減震部、橡膠墊(718 )、緊固件(720 )、輔助減震部； 所述液壓減震部包括平壓板(704)、活塞桿(709)、缸筒(710)、油管(713)、儲油罐(715)，所述缸筒(710)豎直設置在底部框架(5)下方，所述缸筒(710)下端外周固定有起支撐作用的支腳板(711);所述活塞桿(709)可滑動地穿裝在缸筒(710)上端并與缸筒(710)同軸，所述活塞桿(709)頂端安裝有平壓板(704)，所述活塞桿(709)中心軸與平壓板(704)相垂直，所述活塞桿(709)底端安裝有第一活塞(717);所述缸筒(710)無桿腔封裝有液壓油(719)，所述第一活塞(717)下壓液壓油(719); 所述缸筒(710)無桿腔的筒壁上設有泄油口(712)，所述儲油罐(715)固定安裝在底部框架(5)上，所述儲油罐(715)上設有進油口(714)，所述泄油口(712)與進油口(714)通過油管(713)相連通;所述儲油罐(715)內還安裝有第二活塞(708)、強力彈簧(716)，所述第二活塞(708)的一面與液壓油(719)接觸并正對進油口(714)，所述第二活塞(708)的另一面將強力彈簧(716)抵壓在儲油罐(715)內壁上； 所述吊座(702)、平壓板(704)通過緊固件(720)可拆卸地安裝在底部框架(5)上，所述吊座(702)通過緊固件(720)與平壓板(704)可拆卸地連接在一起并可夾住底部框架(5);所述吊座(702)與底部框架(5)之間塞裝有橡膠墊(718)，所述平壓板(704)與底部框架(5)之間也塞裝有橡膠墊(718); 所述輔助減震部包括圓筒狀的吸震墊(707)，所述吸震墊(707)同軸內嵌有減震彈簧(706)，所述吸震墊(707)可拆卸地安裝在平壓板(704)和缸筒(710)之間，并且平壓板(704)、缸筒(710)與吸震墊(707)形成壓力接觸，所述吸震墊(707)同軸包圍住活塞桿(709)并與活塞桿(709)之間留有活動間隙。2.根據權利要求1所述的一種抗震式柴油發電機組，其特征在于:所述吊座(702)包括便于吊裝機構勾住的吊鉤部(701)、與底部框架(5)相靠合的L型固定部(703)，所述L型固定部(703)上端與吊鉤部(701)相連，所述L型固定部(703)下端通過緊固件(720)與平壓板(704)可拆卸連接，所述L型固定部(703)通過緊固件(720)與底部框架(5)可拆卸連接。3.根據權利要求1所述的一種抗震式柴油發電機組，其特征在于:所述平壓板(704)下側、缸筒(710)上端均設有可限制住吸震墊(707)位置的限位套座(705)。
【文檔編號】H02K5/24GK205533967SQ201620052990
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月20日
【發明人】張海濤, 邵陳
【申請人】揚州億成電光源有限公司