一種膨脹式車用釘柱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種膨脹式車用釘柱，包括：底座、主柱，所述主柱位于所述底座上部，具有這樣的特征，所述主柱的側壁設有向水平側外翹的膨脹臂，并且所述主柱在所述膨脹臂壓縮位置處設有凹槽，用以膨脹臂的歸位，所述膨脹臂的厚度小于或等于所述凹槽的深度。本實用新型在上述基礎上具有的積極效果是：本實用新型提供的膨脹式車用釘柱，通過膨脹臂可額外提供徑向的支撐力，從而增加了連接主柱與汽車后排部件的連接性能，并且膨脹臂可配合凹槽，以滿足普通規格的連接部位，而不用特制配合本實用新型的膨脹式車用釘柱。
【專利說明】
一種膨脹式車用釘柱
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種膨脹式車用釘柱。
【背景技術】
[0002]車用釘柱是用于車輛后排部件的連接與固定。現有技術的車用釘柱多為塑料制成，并且釘頭呈圓錐形，釘身呈圓柱形，而釘尾端是一平臺，該平臺固定在車身上。但是，由于材質及結構的限制，該種車用釘柱隨著時間的推移，塑料老化，韌性降低，經常出現斷裂現象，影響了后排部件的連接性能，使得行車安全存在隱患。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種膨脹式車用釘柱。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]—種膨脹式車用釘柱，包括:底座、主柱，所述主柱位于所述底座上部，具有這樣的特征，所述主柱的側壁設有向水平側外翹的膨脹臂，并且所述主柱在所述膨脹臂壓縮位置處設有凹槽，用以膨脹臂的歸位，所述膨脹臂的厚度小于或等于所述凹槽的深度。
[0006]進一步地，在本實用新型提供的膨脹式車用釘柱中，還可以具有這樣的特征:所述主柱的側壁上設有若干個在豎直方向并且呈矩形整列分布的盲孔。
[0007]進一步地，在本實用新型提供的膨脹式車用釘柱中，還可以具有這樣的特征:所述底座上設有連接主柱側壁的輔助支撐平臺。
[0008]進一步地，在本實用新型提供的膨脹式車用釘柱中，還可以具有這樣的特征:所述主柱的頭端設置成有錐度的倒角。
[0009]進一步地，在本實用新型提供的膨脹式車用釘柱中，還可以具有這樣的特征:所述底座還包括第一底座、第二底座、第三底座，所述第一底座與主柱連接，所述第二底座和第三底座的上端面均設有向上凸出的連接柱，所述第一底座下端面設有配合連接柱的連接孔，所述連接柱承插在所述連接孔內用以連接第一底座和第二底座、第一底座和第三底座。
[0010]進一步地，在本實用新型提供的膨脹式車用釘柱中，還可以具有這樣的特征:所述第一底座、第二底座均由金屬材料制成。
[0011]進一步地，在本實用新型提供的膨脹式車用釘柱中，還可以具有這樣的特征:所述主柱由塑料制成。
[0012]本實用新型在上述基礎上具有的積極效果是:
[0013]本實用新型提供的膨脹式車用釘柱，通過膨脹臂可額外提供徑向的支撐力，從而增加了連接主柱與汽車后排部件的連接性能，并且膨脹臂可配合凹槽，以滿足普通規格的連接部位，而不用特制配合本實用新型的膨脹式車用釘柱。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的膨脹式車用釘柱的立體圖；
[0015]圖2為本實用新型的膨脹式車用釘柱的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖對本實用新型提供的膨脹式車用釘柱作具體闡述。
[0017]如圖1、圖2所示，本實施例提供的膨脹式車用釘柱，主要由底座1、主柱2構成，主柱2位于底座I上部。具體來說，主柱2的側壁設有向水平側外翹的膨脹臂3，并且主柱2在膨脹臂3壓縮位置處設有凹槽4，用以膨脹臂3的歸位，膨脹臂3的厚度小于或等于凹槽4的深度。當主柱2插入汽車后排部件的連接部位時，膨脹臂3可額外提供徑向的支撐力，從而增加了連接主柱2與汽車后排部件的連接性能，并且膨脹臂3可配合凹槽4，以滿足普通規格的連接部位，而不用特制配合本實用新型的膨脹式車用釘柱。
[0018]進一步地，本實用新型在較佳實施例中，主柱2的側壁上設有若干個在豎直方向并且呈矩形整列分布的盲孔5，在不影響主柱2與汽車后排部件的連接強度的同時最大程度地減輕主柱2的重量。
[0019]進一步地，本實用新型在較佳實施例中，底座I上設有連接主柱2側壁的輔助支撐平臺6，用以增強主柱的抗彎折強度。
[0020]進一步地，本實用新型在較佳實施例中，底座I還包括第一底座11、第二底座12、第三底座13，第一底座11與主柱2連接，第二底座12和第三底座13的上端面均設有向上凸出的連接柱7，第一底座11下端面設有配合連接柱7的連接孔8，連接柱7承插在連接孔8內用以連接第一底座11和第二底座12、第一底座11和第三底座13。第二底座12和第三底座13安裝在車體上，第一底座11則可以相對第二底座12和第三底座13進行拆卸，方便更換主柱2。進一步地，本實用新型在較佳實施例中，由于固定在車體上，不常移動或拆卸，所以第一底座11、第二底座12均由金屬材料制成，而主柱2則由塑料制成，以提高主柱2的彈性及韌性。
[0021]進一步地，本實用新型在較佳實施例中，主柱2的頭端設置成有錐度的倒角，以避免操作人員在安裝時應主柱2頭端造成誤傷。
[0022]當然本實用新型所涉及的膨脹式車用釘柱并不僅僅限定于上述實施例中的結構，任何對本實用新型進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇內。
【主權項】
1.一種膨脹式車用釘柱，包括:底座(I)、主柱(2)，所述主柱(2)位于所述底座(I)上部，其特征在于:所述主柱(2)的側壁設有向水平側外翹的膨脹臂(3)，并且所述主柱(2)在所述膨脹臂(3)壓縮位置處設有凹槽(4)，用以膨脹臂(3)的歸位，所述膨脹臂(3)的厚度小于或等于所述凹槽(4)的深度。2.根據權利要求1所述的膨脹式車用釘柱，其特征在于:所述主柱(2)的側壁上設有若干個在豎直方向并且呈矩形整列分布的盲孔(5)。3.根據權利要求1所述的膨脹式車用釘柱，其特征在于:所述底座(I)上設有連接主柱(2)側壁的輔助支撐平臺(6)。4.根據權利要求1所述的膨脹式車用釘柱，其特征在于:所述主柱(2)的頭端設置成有錐度的倒角。5.根據權利要求1所述的膨脹式車用釘柱，其特征在于:所述底座(I)還包括第一底座(11)、第二底座(12)、第三底座(13)，所述第一底座(11)與主柱(2)連接，所述第二底座(12)和第三底座(13)的上端面均設有向上凸出的連接柱(7)，所述第一底座(11)下端面設有配合連接柱(7)的連接孔(8)，所述連接柱(7)承插在所述連接孔(8)內用以連接第一底座(11)和第二底座(12)、第一底座(11)和第三底座(13)。6.根據權利要求5所述的膨脹式車用釘柱，其特征在于:所述第一底座(11)、第二底座(12)均由金屬材料制成。7.根據權利要求1-6中任意一項所述的膨脹式車用釘柱，其特征在于:所述主柱(2)由塑料制成。
【文檔編號】F16B13/02GK205503669SQ201620098706
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月28日
【發明人】賴榮鋼
【申請人】象山華鷹塑料工程有限公司