調壓站氣動遙調系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型調壓站氣動遙調系統涉及一種天然氣調壓系統。其目的是為了提供一種能夠穩定地對調壓器的閥口開度進行調節的調壓站氣動遙調系統。本實用新型包括：調壓站和遙調系統；所述調壓站包括依次串聯于燃氣干路上的第一壓力傳感器、調壓器和第二壓力傳感器；所述遙調系統包括依次串聯于燃氣支路上的減壓閥、電磁閥、氣包和指揮器；其中氣包連接有第三壓力傳感器；所述燃氣支路始于第一壓力傳感器之前；所述指揮器與調壓器相連，以控制調壓器閥口的開度；所述遙調系統還包括控制器和遠程控制中心，所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器和電磁閥分別與所述控制器相連；所述控制器與所述遠程控制中心雙向連接。
【專利說明】
調壓站氣動遙調系統
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種天然氣調壓裝置。
【背景技術】
[0002]隨著城市的發展和對天然氣的認識加深，天然氣已走入百姓的家中，然而城市也在不斷的發展，用氣量也在逐漸的上升。燃氣儲罐的建設投資大，利用管道儲氣是發展的趨勢。城市的管網布置一般如下:長輸管線—門站—環城中壓—中壓管網—調壓計量—用戶。燃氣輸配系統包括有不同壓力等級的輸配管網，并連接有不同使用壓力要求的用戶，因此要使終端使用壓力不隨氣量的變化而保持穩定，必須根據使用壓力要求設置壓力調節裝置。
[0003]對于城市天然氣管網來說，峰值用氣時，會導致管網壓力嚴重不足，這就需要人工調峰(限制次要用氣用戶，保證重點用戶，防止部分工業用戶超量使用)，人工調峰效率低，不精準，氣壓波動大，多站點同時調峰對組織協調會要求很高，有些廠站無人值守，必須驅車前往調峰，造成很大浪費。
[0004]中國專利CN102062242A公開了一種燃氣調壓器，包括:閥體和指揮器，在閥體內分別設置進氣通道、出氣通道和閥桿，閥桿的下端設置進氣通道和出氣通道之間，出氣通道與燃氣管相連接，在閥桿的下端上套設有彈簧，在閥桿的上端上設置有皮膜，皮膜設置在閥體上端的空腔內并將空腔分成皮膜上腔和皮膜下腔，指揮器分別與進氣通道、燃氣管、皮膜上腔和皮膜下腔相連接，在皮膜上設置有通氣孔，皮膜上腔和皮膜下腔通過通氣孔相連通。該專利技術在一定程度上實現了對天然氣調壓的自動化程度，降低了人工作業頻次，但是該專利技術中的指揮器進氣口直接與閥體的進氣口相連，也就意味著:指揮器的受壓時刻受閥體進氣口處氣壓大小的影響，而閥體進氣口處的氣壓大小是不穩定的，因而閥體閥口的開度始終變化，如此一來很容易導致閥體的損壞。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠穩定地對調壓器的閥口開度進行調節的調壓站氣動遙調系統。
[0006]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，包括:調壓站和遙調系統；
[0007]所述調壓站包括依次串聯于燃氣干路上的第一壓力傳感器、調壓器和第二壓力傳感器；
[0008]所述遙調系統包括依次串聯于燃氣支路上的減壓閥、電磁閥、氣包和指揮器;其中氣包連接有第三壓力傳感器;所述燃氣支路始于第一壓力傳感器之前;所述指揮器與調壓器相連，以控制調壓器閥口的開度；
[0009]所述遙調系統還包括控制器和遠程控制中心，所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器和電磁閥分別與所述控制器相連;所述控制器與所述遠程控制中心雙向連接。
[0010]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，其中于所述減壓閥和電磁閥之間還設置有安全閥。
[0011]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，其中于所述電磁閥和氣包之間還設置有微流閥。
[0012]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，其中于所述第一壓力傳感器和調壓器之間還設置有緊急切斷閥。
[0013]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，其中所述遙調系統還包括控制面板，所述控制面板與所述控制器雙向連接。
[0014]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，其中所述遠程控制中心為PC計算機。
[0015]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，其中所述控制器與所述遠程控制中心為無線連接。
[0016]本實用新型一種調壓站氣動遙調系統與現有技術的不同之處在于:指揮器的進氣口與氣包相連，在調壓器之前設置了第一壓力傳感器用于測定進口壓變，在調壓器之后設置了第二壓力傳感器用于測定出口壓變，在氣包上設置了第三壓力傳感器。控制器根據第一壓力傳感器、第二壓力傳感器及第三壓力傳感器測得的數據，控制電磁閥對氣包充氣，從而使得氣包壓強穩定變化，繼而使接入指揮器的氣壓穩定變化，進而實現對調壓器的穩定控制，從而有效降低了調壓器的調壓頻次，使得調壓器的使用壽命大大延長。另外本實用新型中的控制器與遠程控制中心相連，從而可以實現一個遠程控制中心對多個調壓站的管理，大幅降低了人力資源的投入。
[0017]下面結合附圖對本實用新型一種調壓站氣動遙調系統作進一步說明。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一種調壓站氣動遙調系統中各設備之間的連接關系圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，本實用新型一種調壓站氣動遙調系統，包括:調壓站I和遙調系統2;
[0020]調壓站I包括依次串聯于燃氣干路A上的第一壓力傳感器11、緊急切斷閥12、調壓器13和第二壓力傳感器14。第一壓力傳感器用于測定進口壓變，第二壓力傳感器用于測定出口壓變，緊急切斷閥用于在緊急情況下切斷燃氣干路A ;調壓器結構與中國專利CN102062242A中的閥體結構相同。
[0021]遙調系統2包括依次串聯于燃氣支路B上的減壓閥21、安全閥22、電磁閥23、微流閥24、氣包25和指揮器27。燃氣支路B始于第一壓力傳感器11之前;微流閥用于穩定流入氣包燃氣的速率;氣包25連接有第三壓力傳感器26，用于測定氣包壓強;指揮器27與調壓器13相連，以控制調壓器13閥口的開度；
[0022]遙調系統還包括控制器28和控制面板29，第一壓力傳感器11的信號輸出端、第二壓力傳感器14的信號輸出端和第三壓力傳感器26的信號輸出端分別與控制器28的輸入端相連，以將各自測得的壓力數據傳送給控制器;控制器28的信號輸出端與電磁閥23的信號輸入端相連，以控制電磁閥的啟閉。
[0023]為了實現遠程調節，本實用新型還包括遠程控制中心3(如:PC計算機)，其中遠程控制中心3與控制器28通過無線通信或光纖雙向連接。
[0024]使用本實用新型控制調壓站穩定調壓的原理如下:
[0025]第一壓力傳感器、第二壓力傳感器分別測定燃氣干路的進口壓變和出口壓變，并將測定的數據傳送給控制器；
[0026]控制器根據獲取的壓變數據，計算出調壓器閥口開度調節值，進而計算出氣包所需壓強值(即預設值)；
[0027]控制器控制電磁閥開啟，燃氣支路向氣包充氣，其間第三壓力傳感器實時測定氣包壓強；當氣包壓強達到預設值時，指揮器就會控制調壓器閥口至理想開度，從而燃氣干線出口壓變得以按照需求調節。
[0028]由于遠程控制中心可同時與多個遙調系統的控制器相連，因此遠程控制中心可以同時對多個調壓站進行調節，有效降低了人力資源的投入。
[0029]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.調壓站氣動遙調系統，包括:調壓站和遙調系統； 所述調壓站包括依次串聯于燃氣干路上的第一壓力傳感器、調壓器和第二壓力傳感器； 所述遙調系統包括依次串聯于燃氣支路上的減壓閥、電磁閥、氣包和指揮器;其中所述氣包連接有第三壓力傳感器;所述燃氣支路始于第一壓力傳感器之前;所述指揮器與調壓器相連，以控制調壓器閥口的開度； 所述遙調系統還包括控制器和遠程控制中心，所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器和電磁閥分別與所述控制器相連;所述控制器與所述遠程控制中心雙向連接。2.根據權利要求1所述的一種調壓站氣動遙調系統，其特征在于:于所述減壓閥和電磁閥之間還設置有安全閥。3.根據權利要求1所述的一種調壓站氣動遙調系統，其特征在于:于所述電磁閥和氣包之間還設置有微流閥。4.根據權利要求1所述的一種調壓站氣動遙調系統，其特征在于:于所述第一壓力傳感器和調壓器之間還設置有緊急切斷閥。5.根據權利要求1所述的一種調壓站氣動遙調系統，其特征在于:所述遙調系統還包括控制面板，所述控制面板與所述控制器雙向連接。6.根據權利要求1所述的一種調壓站氣動遙調系統，其特征在于:所述遠程控制中心為PC計算機。7.根據權利要求1所述的一種調壓站氣動遙調系統，其特征在于:所述控制器與所述遠程控制中心為無線連接。
【文檔編號】F16K31/06GK205479618SQ201620049085
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月19日
【發明人】趙義, 張燕
【申請人】河北長良工業自動化設備有限公司