一種傳動套的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傳動套，包括旋轉軸和輪盤，所述旋轉軸與輪盤為一體結構，所述旋轉軸與輪盤表面設有滲碳層，所述旋轉軸上開設有花鍵槽，所述輪盤表面開設有減重孔。本實用新型一種傳動套，該傳動套采用旋轉軸與輪盤一體結構，旋轉軸和輪盤表面設有滲碳層，旋轉軸開設有花鍵槽，輪盤表面開設有減重孔，具有結構簡單、成本低、使用壽命長的特點。
【專利說明】
一種傳動套
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及傳動技術領域，特別是涉及一種傳動套。
【背景技術】
[0002]傳動是指機械之間的動力傳遞，也可以說將機械動力通過中間媒介傳遞給終端設備，這種傳動方式包括鏈條傳動、摩擦傳動、液壓傳動、齒輪傳動以及皮帶式傳動等。傳動套是一種重要的傳動工件，現有的傳動套結構復雜，成本比較高，使用壽命較短。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述傳動套的缺陷，提供了一種傳動套，該傳動套采用旋轉軸與輪盤一體結構，旋轉軸和輪盤表面設有滲碳層，旋轉軸開設有花鍵槽，輪盤表面開設有減重孔，具有結構簡單、成本低、使用壽命長的特點。
[0004]本實用新型所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:
[0005]—種傳動套，包括旋轉軸和輪盤，所述旋轉軸與輪盤為一體結構，所述旋轉軸與輪盤表面設有滲碳層，所述旋轉軸上開設有花鍵槽，所述輪盤表面開設有減重孔。
[0006]進一步地，所述滲碳層的厚度為0.3-0.6mm。
[0007]進一步地，所述花鍵槽的表面設有防腐蝕層。
[0008]進一步地，所述減重孔為圓形通孔。
[0009]進一步地，所述圓形通孔有8個，均勻分布在以旋轉軸為中心的輪盤周圍。
[0010]本實用新型的有益效果:一種傳動套，該傳動套采用旋轉軸與輪盤一體結構，旋轉軸和輪盤表面設有滲碳層，旋轉軸開設有花鍵槽，輪盤表面開設有減重孔，具有結構簡單、成本低、使用壽命長的特點。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型傳動套結構圖；
[0012]圖2為本實用新型傳動套A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]具體實施時，結合圖1、2，一種傳動套，包括旋轉軸I和輪盤2，旋轉軸I與輪盤2為一體結構，旋轉軸與輪盤表面設有滲碳層，滲碳層的厚度可以為0.3-0.6mm，最好是0.5mm。旋轉軸上開設有花鍵槽3，為了提高傳動套的使用壽命，在花鍵槽表面設有防腐蝕層。為了減輕傳動套的重量，在輪盤2上開設有減重孔4，減重孔可以是圓形通孔，圓形通孔可以有8個，8個圓形通孔均勻分布在以旋轉軸為中心的輪盤周圍。
[0015]—種傳動套，該傳動套采用旋轉軸與輪盤一體結構，旋轉軸和輪盤表面設有滲碳層，旋轉軸開設有花鍵槽，輪盤表面開設有減重孔，具有結構簡單、成本低、使用壽命長的特點。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種傳動套，包括旋轉軸和輪盤，其特征在于:所述旋轉軸與輪盤為一體結構，所述旋轉軸與輪盤表面設有滲碳層，所述旋轉軸上開設有花鍵槽，所述輪盤表面開設有減重孔。2.按照權利要求1所述的一種傳動套，其特征在于:所述滲碳層的厚度為0.3-0.6mm。3.按照權利要求1所述的一種傳動套，其特征在于:所述花鍵槽的表面設有防腐蝕層。4.按照權利要求1所述的一種傳動套，其特征在于:所述減重孔為圓形通孔。5.按照權利要求4所述的一種傳動套，其特征在于:所述圓形通孔有8個，均勻分布在以旋轉軸為中心的輪盤周圍。
【文檔編號】F16H57/00GK205446624SQ201521098805
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月24日
【發明人】馬大軍, 楊凱士, 萬瓊洋, 宋小聰
【申請人】富萊茵汽車部件有限公司