一種齒輪軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪軸，包括柱狀本體，所述柱狀本體的一端設置有連接軸，柱狀本體相對連接軸另一端設置有操作端頭，所述柱狀本體的外側面設置有導油槽，所述導油槽的兩端分別于柱狀本體兩端的端面相導通設置。本實用新型技術方案，可以在導油槽內加入潤滑油，而對齒輪軸起到潤滑作用，從而減少了其工作時的摩擦，延長了使用壽命。
【專利說明】
一種齒輪軸
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種齒輪軸。
【背景技術】
[0002]齒輪軸，通常包括柱狀本體，所述柱狀本體的一端設置有連接軸，柱狀本體相對連接軸另一端設置有操作端頭。現有的齒輪軸，在長期使用后由于摩擦力增大，影響了其使用壽命O
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、延長使用壽命的齒輪軸。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種齒輪軸，包括柱狀本體，所述柱狀本體的一端設置有連接軸，柱狀本體相對連接軸另一端設置有操作端頭，所述柱狀本體的外側面設置有導油槽，所述導油槽的兩端分別于柱狀本體兩端的端面相導通設置。
[0005]通過采用本實用新型技術方案，可以在導油槽內加入潤滑油，而對齒輪軸起到潤滑作用，從而減少了其工作時的摩擦，延長了使用壽命。
[0006]本實用新型進一步設置:所述柱狀本體對應操作端頭一端設置有限位凸臺，所述限位凸臺的外徑大于所述柱狀本體的外徑，所述限位凸臺對應所述導油槽位置設置有與所述導油槽相導通的進油通孔。
[0007]通過采用本實用新型技術方案，限位凸臺起到對齒輪軸限位作用的同時，還能夠阻擋齒輪軸的配合間隙，防止潤滑油由齒輪軸的配合間隙漏出，并且能夠方便的在進油通孔處進行加潤滑油。
[0008]本實用新型進一步設置:所述柱狀本體與操作端頭之間設置有連接臺，所述連接臺的外徑小于所述柱狀本體的外徑，所述進油通孔置于操作端頭落在柱狀本體的投影面內。
[0009]通過采用本實用新型技術方案，更進一步提高在進油通孔處加潤滑油的方便性。
[0010]本實用新型進一步設置:所述連接軸與柱狀本體之間設置有定位凸臺，所述連接軸對應定位凸臺一端設置有外螺紋。
[0011]通過采用本實用新型技術方案，使得齒輪軸安裝更加方便、工作更加穩定。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例結構圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]參見附圖1-附圖2，本實用新型公開的齒輪軸，包括柱狀本體I，所述柱狀本體I的一端設置有連接軸2，柱狀本體I相對連接軸2另一端設置有操作端頭3，所述柱狀本體I的外側面設置有導油槽101，所述導油槽101的兩端分別于柱狀本體I兩端的端面相導通設置。通過采用本實用新型技術方案，可以在導油槽101內加入潤滑油，而對齒輪軸起到潤滑作用，從而減少了其工作時的摩擦，延長了使用壽命。
[0015]本實施例進一步設置:所述柱狀本體I對應操作端頭3—端設置有限位凸臺4，所述限位凸臺4的外徑大于所述柱狀本體I的外徑，所述限位凸臺4對應所述導油槽101位置設置有與所述導油槽101相導通的進油通孔401。通過采用本實用新型技術方案，限位凸臺4起到對齒輪軸限位作用的同時，還能夠阻擋齒輪軸的配合間隙，防止潤滑油由齒輪軸的配合間隙漏出，并且能夠方便的在進油通孔401處進行加潤滑油。
[0016]本實施例進一步設置:所述柱狀本體I與操作端頭3之間設置有連接臺5，所述連接臺5的外徑小于所述柱狀本體I的外徑，所述進油通孔401置于操作端頭3落在柱狀本體I的投影面內。通過采用本實用新型技術方案，更進一步提高在進油通孔401處加潤滑油的方便性。
[0017]本實施例進一步設置:所述連接軸2與柱狀本體I之間設置有定位凸臺6，所述連接軸2對應定位凸臺6—端設置有外螺紋201。通過采用本實用新型技術方案，使得齒輪軸安裝更加方便、工作更加穩定。
【主權項】
1.一種齒輪軸，包括柱狀本體，所述柱狀本體的一端設置有連接軸，柱狀本體相對連接軸另一端設置有操作端頭，其特征在于:所述柱狀本體的外側面設置有導油槽，所述導油槽的兩端分別于柱狀本體兩端的端面相導通設置。2.根據權利要求1所述的齒輪軸，其特征在于:所述柱狀本體對應操作端頭一端設置有限位凸臺，所述限位凸臺的外徑大于所述柱狀本體的外徑，所述限位凸臺對應所述導油槽位置設置有與所述導油槽相導通的進油通孔。3.根據權利要求2所述的齒輪軸，其特征在于:所述柱狀本體與操作端頭之間設置有連接臺，所述連接臺的外徑小于所述柱狀本體的外徑，所述進油通孔置于操作端頭落在柱狀本體的投影面內。4.根據權利要求1或2或3所述的齒輪軸，其特征在于:所述連接軸與柱狀本體之間設置有定位凸臺，所述連接軸對應定位凸臺一端設置有外螺紋。
【文檔編號】F16C3/02GK205446364SQ201620268148
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發明人】吳宗舉
【申請人】瑞安市遵盛汽車零部件有限公司