一種齒輪傳動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪傳動機構，其包括齒輪、脹緊套和傳動軸，脹緊套的內環裝配于傳動軸上，脹緊套的外環與齒輪的內環配合；脹緊套的內環與脹緊套的外環之間設置有螺紋拉桿，脹緊套的內環與脹緊套的外環之間還設置位于螺紋拉桿相對側的第一錐形套和第二錐形套；第一錐形套的套體和第二錐形套的套體均為楔形形狀，第一錐形套的靠近第二錐形套的套體的寬度小于第一錐形套的遠離第二錐形套的套體的寬度，第二錐形套的靠近第一錐形套的套體的寬度小于第二錐形套的遠離第一錐形套的套體的寬度。本機構裝配過程簡單，在傳動過載時可起到保護作用，同時也可以有效調節齒輪傳動扭矩的能力。
【專利說明】
一種齒輪傳動機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種傳動裝置，具體涉及一種齒輪傳動機構。
【背景技術】
[0002]齒輪傳動是工業中很多設備常用的傳動方式，一般齒輪裝配大多與傳動軸之間采用鍵聯接或者過盈聯接。鍵聯接裝配的齒輪，傳動過載時易損傷相關零部件;而過盈聯接的齒輪，裝配時工作量大，過程較為繁瑣。因此，本領域需要一種能夠克服上述缺陷的齒輪傳動機構。
【實用新型內容】
[0003]為克服現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種齒輪傳動機構，其包括:齒輪、脹緊套和傳動軸，所述脹緊套的內環裝配于傳動軸上，所述脹緊套的外環與所述齒輪的內環配合;其中，所述脹緊套的所述內環與所述脹緊套的所述外環之間設置有螺紋拉桿，所述脹緊套的所述內環與所述脹緊套的所述外環之間還設置位于所述螺紋拉桿相對側的第一錐形套和第二錐形套;所述第一錐形套的套體和所述第二錐形套的套體的形狀均為楔形，所述第一錐形套的靠近所述第二錐形套的套體的寬度小于所述第一錐形套的遠離所述第二錐形套的套體的寬度，所述第二錐形套的靠近所述第一錐形套的套體的寬度小于所述第二錐形套的遠離所述第一錐形套的套體的寬度。
[0004]優選地，所述第一錐形套為帶螺紋孔錐形套或光孔錐形套。
[0005]優選地，所述第二錐形套為帶螺紋孔錐形套或光孔錐形套。
[0006]本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
[0007]本齒輪傳動機構利用脹緊套來聯接齒輪與傳動軸，取代現有技術中的鍵連接或過盈配合連接，其裝配過程較為簡單，且在傳動過載時，齒輪與脹緊套之間會出現打滑現象，從而可起到保護傳動鏈上相關零部件的作用，同時，通過調整脹緊套上的螺紋拉桿，提高脹套的脹緊力，也可以有效調節齒輪傳動扭矩的能力。
【附圖說明】
[0008]圖1是根據本實用新型一個實施例的齒輪傳動機構的示意圖。
[0009]圖2是根據本實用新型一個實施例的脹緊套的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步詳細說明。
[0011]如圖1所示，本實用新型的齒輪傳動機構包括齒輪1、脹緊套2和傳動軸3，其中，脹緊套2的內環裝配于傳動軸3上，脹緊套2的外環與齒輪I的內環配合。如圖2所示，脹緊套2的內環和外環之間設置有螺紋拉桿5和位于螺紋拉桿5相對側的第一錐形套4、第二錐形套6，即螺紋拉桿5、第一錐形套4和第二錐形套6均位于脹緊套2中，第一錐形套4的套體和第二錐形套6的套體均為楔形形狀，第一錐形套4的靠近第二錐形套6的套體的寬度小于第一錐形套4的遠離所述第二錐形套6的套體的寬度，第二錐形套6的靠近第一錐形套4的套體的寬度小于第二錐形套6的遠離第一錐形套4的套體的寬度。其中，第一錐形套4為帶螺紋孔錐形套或光孔錐形套，第二錐形套6也可為帶螺紋孔錐形套或光孔錐形套。進一步的，當第一錐形套4為帶螺紋孔錐形套時，第二錐形套6為光孔錐形套;而當第一錐形套4為光孔錐形套時，第二錐形套6為帶螺紋孔錐形套。
[0012]回到附圖1，在裝配齒輪時，視齒輪I及傳動軸3所傳遞的扭矩大小對脹緊套2進行調整。例如，見附圖2，旋動螺紋拉桿5，正旋時第一錐形套4被不斷拉入脹緊套2內，同時，由于反作用力，第二錐形套6也在不斷的被拉入脹緊套2內，由于兩個錐形套的楔形形狀作用，使得脹緊套2的外環不斷的脹大，與齒輪I的內環更加緊密地接觸，從而可以傳動一定的扭矩。螺紋拉桿5拉得越緊，脹緊套2脹的越狠，則齒輪I傳遞的扭矩則越大。反之亦然。
[0013]利用脹緊套2聯接齒輪I與傳動軸3，裝配過程較為簡單，且在傳動過載時，齒輪I與脹緊套2之間會出現打滑現象，從而可起到保護傳動鏈上相關零部件的作用。同時，通過調整脹緊套2上的螺紋拉桿5，提高脹緊套2的脹緊力，也可以有效調節齒輪傳動扭矩的能力。
[0014]本實用新型
【申請人】結合說明書附圖對本實用新型的實施例做了詳細的說明與描述，但是本領域技術人員應該理解，以上實施例僅為本實用新型的一種實施方案，僅用于說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式等都是可以變化的，詳盡的說明只是為了幫助讀者更好地理解本實用新型精神，而并非對本實用新型保護范圍的限制，相反，任何基于本實用新型的發明精神所作的任何改進修飾以及等同變換和改進均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
【主權項】
1.一種齒輪傳動機構，其特征在于，其包括:齒輪、脹緊套和傳動軸，所述脹緊套的內環裝配于傳動軸上，所述脹緊套的外環與所述齒輪的內環配合； 其中，所述脹緊套的所述內環與所述脹緊套的所述外環之間設置有螺紋拉桿，所述脹緊套的所述內環與所述脹緊套的所述外環之間還設置位于所述螺紋拉桿相對側的第一錐形套和第二錐形套； 所述第一錐形套的套體和所述第二錐形套的套體的形狀均為楔形，所述第一錐形套的靠近所述第二錐形套的套體的寬度小于所述第一錐形套的遠離所述第二錐形套的套體的寬度，所述第二錐形套的靠近所述第一錐形套的套體的寬度小于所述第二錐形套的遠離所述第一錐形套的套體的寬度。2.根據權利要求1所述的齒輪傳動機構，其特征在于，所述第一錐形套為帶螺紋孔錐形套或光孔錐形套。3.根據權利要求1所述的齒輪傳動機構，其特征在于，所述第二錐形套為帶螺紋孔錐形套或光孔錐形套。
【文檔編號】F16D1/08GK205423579SQ201620251759
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發明人】朱玉東
【申請人】朱玉東