一種注油軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種注油軸承，包括外圈、內圈、保持架、滾柱、上擋圈、下擋圈、注油嘴、油道、排油孔，所述內圈設在外圈內，所述保持架和滾柱位于內圈和外圈之間，所述外圈上設有一注油嘴，注油嘴底部連接有油道，所述油道的形狀為U形凹槽，油道螺旋環繞設置在外圈上，所述油道上連接有一個排油孔，所述排油孔位于外圈的頂部，所述滾柱的形狀為兩端收縮的圓柱形，所述保持架安裝在滾柱上，所述滾柱和保持架的上下兩側分別安裝有上擋圈和下擋圈，所述上擋圈和下擋圈設置在內圈和外圈之間。本實用新型能夠使潤滑油脂均勻的添加到軸承內，同時還可以將臟污的潤滑油脂擠出軸承，使軸承內的潤滑油脂一直保持均勻優質的性狀，延長軸承的實用壽命。
【專利說明】
一種注油軸承
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承的技術領域，特別是一種注油軸承的技術領域。
【【背景技術】】
[0002]軸承是常用于軸傳動結構當中一個常見的部件，軸承在軸傳動的過程中的作用主要是防止傳動軸在使用的過程中與結構當中的端面發生摩擦，降低傳動軸在使用過程中所受到的摩擦阻力，保證傳動軸的使用壽命以及傳輸效率。通常的軸承是通過將傳動軸與軸承的內圈連接，而在內圈和外圈之間放置若干滾珠和保持架，通過傳動軸帶動內圈進行轉動，而外圈保持不動，通過軸承內圈的轉動而使得滾珠和保持架一通運動，相同情況下的滾動摩擦與滑動摩擦相比，摩擦力較小。從而起到了減少摩擦的作用。而軸承運行時，滾珠與軸承的內圈和外圈之間一直有滾動摩擦力的作用，雖然摩擦力較小，但是軸承的運作時間較長，需要定期進行注油，如果注油不及時，可能導致滾珠的磨損，嚴重時，需要停機進行軸承的更換，導致了生產的效益大大降低。現有的注油軸承只能對軸承進行加油而不能保證所加潤滑油脂的均勻與否，同時隨著軸承的運行磨損，產生的臟污潤滑油脂無法排出，堆積后對軸承造成二次磨損，極大的縮短了軸承的壽命。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種注油軸承，能夠使潤滑油脂均勻的添加到軸承內，同時還可以將臟污的潤滑油脂擠出軸承，使軸承內的潤滑油脂一直保持均勻優質的性狀，延長軸承的實用壽命。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提出了一種注油軸承，包括外圈、內圈、保持架、滾柱、上擋圈、下擋圈、注油嘴、油道、排油孔，所述內圈設在外圈內，所述保持架和滾柱位于內圈和外圈之間，所述外圈上設有一注油嘴，所述注油嘴豎直設置在外圈的外側面底部，注油嘴底部連接有油道，所述油道的形狀為U形凹槽，油道螺旋環繞設置在外圈上，所述油道上連接有一個排油孔，所述排油孔位于外圈的頂部，所述滾柱的形狀為兩端收縮的圓柱形，所述保持架安裝在滾柱上，所述滾柱和保持架的上下兩側分別安裝有上擋圈和下擋圈，所述上擋圈和下擋圈設置在內圈和外圈之間。
[0005]作為優選，所述油道均勻環繞設置在外圈上，所述油道的一端與外圈上的注油嘴相連，油道的另一端與外圈上的排油孔相連。
[0006]作為優選，所述上擋圈、下擋圈、外圈和內圈共同組成密閉的軸承空間。
[0007]作為優選，所述排油孔上設置有可拆卸的油孔塞。
[0008]作為優選，所述滾柱的最大直徑稍小于外圈和內圈之間的間隙距離。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過將排油孔、油道、注油嘴結合設置在外圈上，能夠使軸承加潤滑油脂時更加均勻方便，同時能夠將塵油擠出軸承，兩端收縮的圓柱形滾柱可以加大滾柱與潤滑油脂的接觸面積，使潤滑更徹底。本實用新型能夠使潤滑油脂均勻的添加到軸承內，同時還可以將臟污的潤滑油脂擠出軸承，使軸承內的潤滑油脂一直保持均勻優質的性狀，延長軸承的實用壽命。
[0010]本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0011 ]圖1是本實用新型一種注油軸承的主視剖面圖；
[0012]圖2是本實用新型一種注油軸承的俯視圖；
[0013]圖3是本實用新型一種注油軸承的俯視剖面圖。
[0014]圖中:1-外圈、2-內圈、3-保持架、4-滾柱、5-上擋圈、6_下擋圈、7_注油嘴、8_油道、9-排油孔、I O-油孔塞。
【【具體實施方式】】
[0015]參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型一種注油軸承，能夠使潤滑油脂均勻的添加到軸承內，同時還可以將臟污的潤滑油脂擠出軸承，使軸承內的潤滑油脂一直保持均勻優質的性狀，延長軸承的實用壽命。
[0016]為實現上述目的，本實用新型提出了一種注油軸承，包括外圈1、內圈2、保持架3、滾柱4、上擋圈5、下擋圈6、注油嘴7、油道8、排油孔9，所述內圈2設在外圈I內，所述保持架3和滾柱4位于內圈2和外圈I之間，所述外圈I上設有一注油嘴7，所述注油嘴7豎直設置在外圈I的外側面底部，注油嘴7底部連接有油道8，所述油道8的形狀為U形凹槽，油道8螺旋環繞設置在外圈I上，所述油道8上連接有一個排油孔9，所述排油孔9位于外圈I的頂部，所述滾柱4的形狀為兩端收縮的圓柱形，所述保持架3安裝在滾柱4上，所述滾柱4和保持架3的上下兩側分別安裝有上擋圈5和下擋圈6，所述上擋圈5和下擋圈6設置在內圈2和外圈I之間，所述油道8均勻環繞設置在外圈I上，所述油道8的一端與外圈I上的注油嘴7相連，油道8的另一端與外圈I上的排油孔9相連，所述上擋圈5、下擋圈6、外圈I和內圈2共同組成密閉的軸承空間，所述排油孔9上設置有可拆卸的油孔塞10，所述滾柱4的最大直徑稍小于外圈I和內圈2之間的間隙距離。
[0017]本實用新型工作過程:
[0018]本實用新型一種注油軸承在工作過程中，當需要注油時，將排油孔9上的油孔塞10拔下，將潤滑油脂通過注油嘴7注入油道8，螺旋環繞設置的油道8可以使油脂均勻分布在軸承空間內，同時軸承內的殘留臟污油脂通過油道8被新加的油脂擠出，最終臟污油脂從外圈I頂部的排油孔9排出，軸承內都是干凈的油脂且均勻分布。本實用新型能夠使潤滑油脂均勻的添加到軸承內，同時還可以將臟污的潤滑油脂擠出軸承，使軸承內的潤滑油脂一直保持均勻優質的性狀，延長軸承的實用壽命。
[0019]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種注油軸承，其特征在于:包括外圈(I)、內圈(2)、保持架(3)、滾柱(4)、上擋圈(5)、下擋圈(6)、注油嘴(7)、油道(8)、排油孔(9)，所述內圈(2)設在外圈(I)內，所述保持架(3)和滾柱(4)位于內圈(2)和外圈(I)之間，所述外圈(I)上設有一注油嘴(7)，所述注油嘴(7)豎直設置在外圈(I)的外側面底部，注油嘴(7)底部連接有油道(8)，所述油道(8)的形狀為U形凹槽，油道(8)螺旋環繞設置在外圈(I)上，所述油道(8)上連接有一個排油孔(9)，所述排油孔(9)位于外圈(I)的頂部，所述滾柱(4)的形狀為兩端收縮的圓柱形，所述保持架(3)安裝在滾柱(4)上，所述滾柱(4)和保持架(3)的上下兩側分別安裝有上擋圈(5)和下擋圈(6)，所述上擋圈(5)和下擋圈(6)設置在內圈(2)和外圈(I)之間。2.如權利要求1所述的一種注油軸承，其特征在于:所述油道(8)均勻環繞設置在外圈(I)上，所述油道(8)的一端與外圈(I)上的注油嘴(7)相連，油道(8)的另一端與外圈(I)上的排油孔(9)相連。3.如權利要求1所述的一種注油軸承，其特征在于:所述上擋圈(5)、下擋圈(6)、外圈(I)和內圈(2)共同組成密閉的軸承空間。4.如權利要求1所述的一種注油軸承，其特征在于:所述排油孔(9)上設置有可拆卸的油孔塞(10)。5.如權利要求1所述的一種注油軸承，其特征在于:所述滾柱(4)的最大直徑稍小于外圈(I)和內圈(2)之間的間隙距離。
【文檔編號】F16C33/36GK205423553SQ201520982796
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月1日
【發明人】謝金法
【申請人】新昌金濤軸承有限公司