一種傳動輪快速裝卸結構的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型屬于機械領域，特別涉及一種傳動輪快速裝卸結構，尤其傳動輪與主軸間通過錐套過度的裝配方案。
【背景技術】
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[0002]專利號200810012769.X，公開的一種傳動輪快速更換的方式，是在傳動輪和心軸之間設置錐套，其中錐套具有大小頭，大頭端設置有軸肩；安裝時先安裝錐套，后安裝傳動輪，即所述錐套的小頭在外側，錐套與傳動輪螺栓聯接;在傳動輪上設有拆卸用螺紋通孔，拆卸用螺紋通孔的內側端落于錐套的軸肩上;更換傳動輪時，擰下錐套和傳動輪的聯接螺栓，再將螺栓擰入拆卸用螺紋通孔中，擰緊螺栓時，螺栓作用于錐套的軸肩上，在軸肩的反作用力下，卸下傳動輪。該結構中，錐套必須足夠厚，以便銑出螺栓孔，從而其只適用于大直徑的傳動輪上應用，局限了該結構使用領域。如何改善現有結構的缺陷，即成為本實用新型研究對象。
【發明內容】
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[0003]本實用新型的目的是設計一種錐套開設有開放式鍵槽，能夠被傳動輪錐形軸孔擠壓變形形成緊配合的傳動輪快速裝卸結構。
[0004]本實用新型技術方案是這樣實現的:一種傳動輪快速裝卸結構，包括具有錐形軸孔的傳動輪、錐套和傳動軸;其特征是:錐套具有開放式鍵槽，該開放式鍵槽寬度大于傳動軸上平鍵的寬度;所述錐套套設在傳動軸與傳動輪錐形軸孔之間，由鎖定機構緊固。
[0005]所述鎖定機構指的是傳動軸端部的外螺紋段和一螺母，該螺母旋入外螺紋段，借助螺母擠壓傳動輪端面或錐套端面，形成傳動軸、錐套和傳動輪三者的緊固結構。
[0006]所述鎖定機構指的是傳動輪端面開具的螺栓孔、螺栓和法蘭；螺栓穿過法蘭鎖固在傳動輪的螺栓孔上，借助法蘭擠壓錐套端面，形成傳動軸、錐套和傳動輪三者的緊固結構。
[0007]所述錐套內徑大于傳動軸直徑，且大Imm至1mm之間，所述錐套開放式鍵槽寬度大于傳動軸平鍵寬度5_至20_。
[0008]本實用新型錐套采用開放式鍵槽設計，并配合略大于傳動軸直徑的錐套內徑，不但容易裝配，且在鎖定機構鎖緊過程，由傳動輪的錐形軸形成擠壓變形，構成三者可靠的定位結構;拆卸時，松開鎖定機構，略施加外力，傳動輪即可從傳動軸上脫離;既滿足大直徑傳動軸上運用，也可配套于大扭矩小型傳動軸上，具有方便裝卸的特點。
【附圖說明】
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[0009]下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明:
[0010]圖1鏈輪與傳動軸裝配示意圖
[0011]圖2鏈輪與傳動軸裝配剖面示意圖
[0012]圖3鏈輪與傳動軸裝配分解示意圖
[0013]圖4皮帶輪與傳動軸裝配示意圖
[0014]圖5皮帶輪與傳動軸裝配剖面示意圖
[0015]圖6皮帶輪與傳動軸裝配分解示意圖
[0016]圖7鏈輪與傳動軸裝配二示意圖
[0017]圖8鏈輪與傳動軸裝配二剖面示意圖
[0018]圖9鏈輪與傳動軸裝配二分解示意圖
[0019]其中
[0020]I一傳動輪 11一錐形軸孔 12—螺栓孔13—螺栓
[0021]14 一法蘭 2—錐套21—開放式鍵槽 3—傳動軸
[0022]31—平鍵 32—螺紋段 33—螺母
【具體實施方式】
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[0023]參照圖1、圖2和圖3，傳動輪快速裝卸結構，包括傳動輪1、錐套2和傳動軸3;傳動輪I具有錐形軸孔11，傳動軸3具有平鍵31，錐套2具有開放式鍵槽21，該開放式鍵槽21寬度大于傳動軸上平鍵31的寬度;更具體地說，錐套開放式鍵槽21寬度大于傳動軸平鍵31寬度5mm至20mm，提供錐套2裝配時受擠壓變形的余量;而且錐套2內徑大于傳動軸3直徑，大Imm至1mm之間，裝配時更容易將錐套2裝入傳動軸3上，使錐套2處于傳動軸3與傳動輪錐形軸孔11之間，并由鎖定機構緊固。
[0024]本實例中鎖定機構指的是傳動軸3端部的外螺紋段32和一螺母33，該螺母33旋入外螺紋段32，借助螺母33擠壓傳動輪I端面或錐套2端面，形成傳動軸3、錐套2和傳動輪I三者的緊固結構；或者，螺母33擠壓錐套2端面，形成傳動軸3、錐套2和傳動輪I三者的緊固結構。
[0025]參照圖4、圖5和圖6，為皮帶輪與傳動軸裝配實例，也是鎖定機構也是采用螺母33，直接鎖固在傳動軸的螺紋段32上，適合小型傳動軸上作為傳動輪的固定方案。
[0026]參照圖7、圖8和圖9，鎖定機構指的是傳動輪I端面開具的螺栓孔12、螺栓13和法蘭14;螺栓13穿過法蘭14鎖固在傳動輪的螺栓孔12上，借助法蘭14擠壓錐套2端面，形成傳動軸3、錐套2和傳動輪I三者的緊固結構，本實例適合大型傳動軸上運用。
【主權項】
1.一種傳動輪快速裝卸結構，包括具有錐形軸孔的傳動輪、錐套和傳動軸；其特征是:錐套具有開放式鍵槽，該開放式鍵槽寬度大于傳動軸上平鍵的寬度;所述錐套套設在傳動軸與傳動輪錐形軸孔之間，由鎖定機構緊固。2.根據權利要求1所述的一種傳動輪快速裝卸結構，其特征是:鎖定機構指的是傳動軸端部的外螺紋段和一螺母，該螺母旋入外螺紋段，借助螺母擠壓傳動輪端面或錐套端面，形成傳動軸、錐套和傳動輪三者的緊固結構。3.根據權利要求1所述的一種傳動輪快速裝卸結構，其特征是:鎖定機構指的是傳動輪端面開具的螺栓孔、螺栓和法蘭;螺栓穿過法蘭鎖固在傳動輪的螺栓孔上，借助法蘭擠壓錐套端面，形成傳動軸、錐套和傳動輪三者的緊固結構。4.根據權利要求1、2或3所述的一種傳動輪快速裝卸結構，其特征是:錐套內徑大于傳動軸直徑，且大Imm至1mm之間，所述錐套開放式鍵槽寬度大于傳動軸平鍵寬度5mm至20_。
【專利摘要】本實用新型涉及一種傳動輪快速裝卸結構，包括具有錐形軸孔的傳動輪、錐套和傳動軸；其特征是：錐套具有開放式鍵槽，該開放式鍵槽寬度大于傳動軸上平鍵的寬度；所述錐套套設在傳動軸與傳動輪錐形軸孔之間，由鎖定機構緊固。本實用新型錐套采用開放式鍵槽設計，并配合略大于傳動軸直徑的錐套內徑，不但容易裝配，且在鎖定機構鎖緊過程，由傳動輪的錐形軸形成擠壓變形，構成三者可靠的定位結構；拆卸時，松開鎖定機構，略施加外力，傳動輪即可從傳動軸上脫離；既滿足大直徑傳動軸上運用，也可配套于大扭矩小型傳動軸上，具有方便裝卸的特點。
【IPC分類】F16D1/08
【公開號】CN205371338
【申請號】CN201620108271
【發明人】黃飛
【申請人】福建省仙游縣中興鍛造機械有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月3日