汽車用低扭矩球碗軸承的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車用低扭矩球碗軸承。
【背景技術】
[0002]軸承是機械設備中較為常見的一種零部件，其主要起到降低機械旋轉體運動過程中的摩擦系數，保證其回轉精度。
[0003]滾珠軸承主要包括內圈、外圈和滾珠，滾珠通過保持架穩固，在軸承使用一段時間后，需要手動對其加潤滑油以防止滾珠與內圈、外圈之間的摩擦力過大導致軸承損壞，而手動加注潤滑油不僅麻煩，而且時間跟加注量很難控制，容易造成潤滑油的浪費。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了汽車用低扭矩球碗軸承，其通過自潤裝置對滾珠進行潤滑，提高滾珠靈活性。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:汽車用低扭矩球碗軸承，包括軸承外圈和軸承內圈，所述軸承外圈與所述軸承內圈之間通過保持架卡嵌有若干滾珠，所述滾珠內開設有空腔形成空腔部，同時在所述滾珠上開設有與所述空腔部相互連通的小孔，所述空腔部內設置有儲油容器，所述儲油容器下側面開設有若干出油孔，所述儲油容器下側面上滑動連接有密封所有所述出油孔的密封塊，所述密封塊通過設置在所述儲油容器內的拉繩使其與所述儲油容器下側面貼緊，所述拉繩與設置在所述儲油容器內的三角固定架相連，所述三角固定架通過若干設置在所述儲油容器內壁上的連桿固定，所述儲油容器下側面還對稱設置有兩組擋板，每組所述擋板均通過彈性組件與所述密封塊對應的一端相連。
[0006]使用時，滾珠被軸承外圈或軸承內圈帶動旋轉，使得原先保持平衡狀態下的密封塊受到重力影響后，其位于下方的一端端部往下滑移，密封塊沿著儲油容器外側壁滑動，當密封塊離開其中一個出油孔之后，潤滑油從該出油孔流出，之后，潤滑油再從開設在滾珠上的小孔處流出，對滾珠外側壁起到潤滑作用，同時，由于彈性組件的存在，密封塊不會一直停留在受重力影響后的位置，彈性組件使其回復，因此，密封塊在打開出油孔以及關閉出油孔中循環，直到密封塊平穩，密封住所有出油孔。
[0007]上述技術方案中，優選的，所述出油孔內壁上交錯設置有若干凸塊。通過設置凸塊減緩潤滑油從出油孔出來的速度，使得潤滑油慢慢沿著凸塊外壁流出出油孔，避免潤滑油呈傾倒式從出油孔流出，最終使得潤滑油潤滑的更加均勻。
[0008]上述技術方案中，優選的，所述小孔內壁上交錯設置有若干擋片。通過設置擋片，減緩潤滑油從出油孔出來的速度，使得潤滑油慢慢沿著擋片外壁流出出油孔，避免潤滑油呈傾倒式從出油孔流出，最終使得潤滑油潤滑的更加均勻。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過自潤裝置對滾珠進行潤滑，提高滾珠靈活性，同時具有良好的導電性能，工作可靠，結構簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型截面示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型滾珠的截面示意圖。
[0012]圖3為圖2中D處的放大示意圖。
[0013]圖4為圖2中E處的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1-圖4，汽車用低扭矩球碗軸承，包括軸承外圈I和軸承內圈2，所述軸承外圈I與所述軸承內圈2之間通過保持架3卡嵌有若干滾珠4，所述滾珠4內開設有空腔形成空腔部41，同時在所述滾珠4上開設有與所述空腔部41相互連通的小孔42，小孔的直徑為0.1mm，所述空腔部41內設置有儲油容器7，所述儲油容器7下側面開設有若干出油孔71出油孔的直徑為0.01mm，所述儲油容器7下側面上滑動連接有密封所有所述出油孔71的密封塊8，所述密封塊8通過設置在所述儲油容器7內的拉繩72使其與所述儲油容器7下側面貼緊，所述拉繩72與設置在所述儲油容器7內的三角固定架73相連，所述三角固定架73通過若干設置在所述儲油容器7內壁上的連桿74固定，所述儲油容器7下側面還對稱設置有兩組擋板75，每組所述擋板75均通過彈性組件76與所述密封塊8對應的一端相連，彈性組件為彈簧。
[0015]所述出油孔71內壁上交錯設置有若干凸塊711。通過設置凸塊減緩潤滑油從出油孔出來的速度，使得潤滑油慢慢沿著凸塊外壁流出出油孔，避免潤滑油呈傾倒式從出油孔流出，最終使得潤滑油潤滑的更加均勻。
[0016]所述小孔42內壁上交錯設置有若干擋片421。通過設置擋片，減緩潤滑油從出油孔出來的速度，使得潤滑油慢慢沿著擋片外壁流出出油孔，避免潤滑油呈傾倒式從出油孔流出，最終使得潤滑油潤滑的更加均勻。
[0017]使用時，滾珠被軸承外圈或軸承內圈帶動旋轉，使得原先保持平衡狀態下的密封塊受到重力影響后，其位于下方的一端端部往下滑移，密封塊沿著儲油容器外側壁滑動，當密封塊離開其中一個出油孔之后，潤滑油從該出油孔流出，之后，潤滑油再從開設在滾珠上的小孔處流出，對滾珠外側壁起到潤滑作用，同時，由于彈性組件的存在，密封塊不會一直停留在受重力影響后的位置，彈性組件使其回復，因此，密封塊在打開出油孔以及關閉出油孔中循環，直到密封塊平穩，密封住所有出油孔。
【主權項】
1.汽車用低扭矩球碗軸承，包括軸承外圈(I)和軸承內圈(2)，所述軸承外圈(I)與所述軸承內圈(2)之間通過保持架(3)卡嵌有若干滾珠(4)，其特征在于:所述滾珠(4)內開設有空腔形成空腔部(41)，同時在所述滾珠(4)上開設有與所述空腔部(41)相互連通的小孔(42)，所述空腔部(41)內設置有儲油容器(7)，所述儲油容器(7)下側面開設有若干出油孔(71)，所述儲油容器(7)下側面上滑動連接有密封所有所述出油孔(71)的密封塊(8)，所述密封塊(8)通過設置在所述儲油容器(7)內的拉繩(72)使其與所述儲油容器(7)下側面貼緊，所述拉繩(72)與設置在所述儲油容器(7)內的三角固定架(73)相連，所述三角固定架(73)通過若干設置在所述儲油容器(7)內壁上的連桿(74)固定，所述儲油容器(7)下側面還對稱設置有兩組擋板(75)，每組所述擋板(75)均通過彈性組件(76)與所述密封塊(8)對應的一端相連。2.根據權利要求1所述的汽車用低扭矩球碗軸承，其特征在于:所述出油孔(71)內壁上交錯設置有若干凸塊(711)。3.根據權利要求1所述的汽車用低扭矩球碗軸承，其特征在于:所述小孔(42)內壁上交錯設置有若干擋片(421)。
【專利摘要】本實用新型公開了汽車用低扭矩球碗軸承。包括軸承外圈和軸承內圈，所述軸承外圈與所述軸承內圈之間通過保持架卡嵌有滾珠，滾珠內開設空腔部，滾珠上開設小孔，空腔部內設置儲油容器，儲油容器下側面開設出油孔，儲油容器下側面滑動連接密封塊，密封塊通過拉繩使其與儲油容器下側面貼緊，拉繩與三角固定架相連，三角固定架通過連桿固定，儲油容器下側面設置擋板，擋板通過彈性組件與密封塊一端相連。本實用新型通過自潤裝置對滾珠進行潤滑，提高滾珠靈活性，同時具有良好的導電性能，工作可靠，結構簡單。
【IPC分類】F16C33/66
【公開號】CN205371322
【申請號】CN201620137876
【發明人】李德榮
【申請人】寧波百沃精工軸承有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月24日