一種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及玻璃生產技術領域，特別是指一種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統。
【背景技術】
[0002]玻璃生產工藝中，對玻璃產品掰邊是指將已縱向裁切劃痕的玻璃板的兩個自然邊在掰邊軌道上掰掉。因而，掰邊軌道多處于多塵、多渣的工作環境中，其傳動潤滑系統雖然有防塵罩，但是邊部玻璃落下時與鋼倉內壁相撞破碎后，細碎的玻璃顆粒及玻璃飛塵會從防塵罩的縫隙飛入掰邊軌道的傳動裝置內，由于其傳動潤滑系統屬于脂潤滑，飛入的玻璃顆粒或者玻璃飛塵會粘附在扇形齒輪上且不易掉下來，導致扇形齒輪的磨損非常嚴重，使得生產中事故頻發，不僅嚴重影響了玻璃的正常生產，還造成很大的安全隱患。如何改進現有掰邊軌道齒輪潤滑系統，使其克服上述潤滑系統的弊端，是目前需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，用于解決【背景技術】的上述問題。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，包括軌道本體、安裝槽和傳動齒輪，傳動齒輪通過安裝槽設于軌道本體上且傳動齒輪的齒輪本體伸出安裝槽外，齒輪本體的下方設置有稀油槽，稀油槽內盛有150#齒輪油，稀油槽設置于油槽底座上，油槽底座下方還設置有升降臺，升降臺控制油槽底座的高低使得齒輪本體的至少1/3部分浸泡在150#齒輪油中。
[0006]優選的，稀油槽的底部包括2個對稱且表面光滑的傾斜底板，2個傾斜底板的對接處設置有出油口。
[0007]優選的，油槽底座頂部的結構與稀油槽底部的結構彼此匹配。
[0008]本實用新型提出的掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統結構簡單、設計科學，玻璃掰邊作業中產生的玻璃顆粒和玻璃粉塵即使落到傳動齒輪上，在150#齒輪油的沖洗下也會很快被帶入油槽底部沉淀，因而有效減少了玻璃顆粒及玻璃粉塵對傳動齒輪的磨損，同時還保證了傳動齒輪的正常潤滑。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011 ] 1、軌道本體;2、安裝槽;3、傳動齒輪;4、稀油槽;5、油槽底座;6、升降臺。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]如圖1所示:一種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，包括軌道本體1、安裝槽2和傳動齒輪3，傳動齒輪3通過安裝槽2設于軌道本體I上且傳動齒輪3的齒輪本體伸出安裝槽2外，齒輪本體的下方設置有稀油槽4，稀油槽4內盛有150#齒輪油，稀油槽4設置于油槽底座5上，油槽底座5下方還設置有升降臺6，升降臺6控制油槽底座5的高低使得齒輪本體的至少1/3部分浸泡在150#齒輪油中。
[0014]玻璃掰邊作業中產生的玻璃顆粒和玻璃粉塵即使落到傳動齒輪3上，在150#齒輪油的沖洗下也會很快被帶入稀油槽4底部沉淀，因而有效減少了玻璃顆粒及玻璃粉塵對傳動齒輪3的磨損，同時還保證了傳動齒輪3的正常潤滑，延長了傳動齒輪3的使用壽命，方便了掰邊作業的順利進行。本實用新型結構簡單、設計科學，值得推廣。
[0015]作為一種優選的技術方案，本實用新型的再一實施例，稀油槽4的底部包括2個對稱且表面光滑的傾斜底板，2個傾斜底板的對接處設置有出油口。
[0016]被150#齒輪油沖洗下的玻璃顆粒及玻璃粉塵在重力的作用下沉淀到稀油槽4的底部，由于稀油槽4的底部為2個對稱設置且表面光滑的傾斜底板，2個傾斜底板的對接處設置有出油口，所以玻璃顆粒及玻璃粉塵會自動聚集到出油口處，在適當的時候經由出油口排出稀油槽4。
[0017]作為一種優選的技術方案，本實用新型的又一實施例，油槽底座5頂部的結構與稀油槽4底部的結構彼此匹配。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，其特征在于:包括軌道本體(I)、安裝槽(2)和傳動齒輪(3)，傳動齒輪(3)通過安裝槽(2)設于軌道本體(I)上且傳動齒輪(3)的齒輪本體伸出安裝槽(2)外，所述齒輪本體的下方設置有稀油槽(4)，稀油槽(4)內盛有150#齒輪油，稀油槽(4)設置于油槽底座(5)上，油槽底座(5)下方還設置有升降臺(6)，升降臺(6)控制油槽底座(5)的高低使得所述齒輪本體的至少1/3部分浸泡在所述150#齒輪油中。2.根據權利要求1所述的掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，其特征在于:稀油槽(4)的底部包括2個對稱且表面光滑的傾斜底板，2個所述傾斜底板的對接處設置有出油口。3.根據權利要求2所述的掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，其特征在于:油槽底座(5)頂部的結構與稀油槽(4)底部的結構彼此匹配。
【專利摘要】本實用新型提出一種掰邊軌道傳動齒輪潤滑系統，包括軌道本體、安裝槽和傳動齒輪，傳動齒輪通過安裝槽設于軌道本體上且傳動齒輪的齒輪本體伸出安裝槽外，齒輪本體的下方設置有稀油槽，稀油槽內盛有150#齒輪油，稀油槽設置于油槽底座上，油槽底座下方還設置有升降臺，升降臺控制油槽底座的高低使得齒輪本體的至少1/3部分浸泡在150#齒輪油中。本實用新型結構簡單、設計科學，玻璃掰邊作業中產生的玻璃顆粒和玻璃粉塵即使落到傳動齒輪上，在150#齒輪油的沖洗下也會很快被帶入油槽底部沉淀，因而有效減少了玻璃顆粒及玻璃粉塵對傳動齒輪的磨損，同時還保證了傳動齒輪的正常潤滑。
【IPC分類】F16H57/04, C03B33/02
【公開號】CN205350307
【申請號】CN201620070535
【發明人】張朝暉, 宋曉芳
【申請人】山西日盛達太陽能科技有限公司, 山西日盛達新能源有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月25日